การผลิตยางล้อและยางในในจังหวัดสมุทรปราการ

จังหวัดสมุทรปราการมีนิติบุคคลหมวดนี้ 12 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 10 ราย (อัตราคงอยู่ 83% เทียบระดับประเทศของหมวด 71%) ทุนจดทะเบียนรวม 845.9 ล้านบาท — คิดเป็นราว 9% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ

นิติบุคคลทั้งหมด

12

ดำเนินกิจการ

10

อัตราคงอยู่

83%

ทุนรวม

฿845.9 ล้าน

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด

อัตราคงอยู่ในจังหวัดสมุทรปราการ 83%
83%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดสมุทรปราการ

ดำเนินกิจการอยู่ 10 จาก 12 ราย — ระดับประเทศของหมวด 71%

แยกตามอำเภอ

  1. 1เมืองสมุทรปราการ5 ราย
  2. 2บางพลี3 ราย
  3. 3บางเสาธง1 ราย
  4. 4พระประแดง1 ราย
อำเภอที่มีผู้เล่นหมวดนี้ดำเนินกิจการมากที่สุด 4 อันดับแรก

รายชื่อเป้าหมาย B2B: การผลิตยางล้อและยางในในจังหวัดสมุทรปราการ

ทั้ง 10 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน

มุมมองจาก Whale Task

อ่านการผลิตยางล้อและยางในในจังหวัดสมุทรปราการในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจโรงงานและการผลิตในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน

บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการผลิตยางล้อและยางในในจังหวัดสมุทรปราการ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจโรงงานและการผลิต

การผลิตยางล้อและยางในในจังหวัดสมุทรปราการมีนิติบุคคล 12 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 10 ราย — ราว 9% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ ทุนจดทะเบียนรวม 845.9 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (83%) สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (71%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย คู่แข่งที่เหลือจึงแข็งแรงและอยู่มานาน ในระดับอำเภอ เมืองสมุทรปราการ 5 ราย · บางพลี 3 ราย · บางเสาธง 1 ราย รวมราว 90% ของทั้งจังหวัด — พื้นที่ที่การแข่งขันหนาแน่นที่สุด

ในมุมของระบบงาน งานผลิต คลังวัตถุดิบ และบัญชีของโรงงานมักอยู่คนละระบบ ต้นทุนต่อล็อตจึงเป็นตัวเลขประมาณการมากกว่าตัวเลขจริง ตัวเลขที่ตัดสินกำไรของโรงงานคือต้นทุนจริงต่อล็อตเทียบกับราคาที่เสนอไป และเวลาที่เครื่องจักรหยุดโดยไม่มีใครบันทึก ต้นทุนวัตถุดิบและค่าแรงที่ขยับทีละนิดโดยราคาขายเท่าเดิม คือจุดที่กำไรโรงงานหายทั้งก้อนโดยไม่มีใครเห็น สำหรับผู้เล่นทั่วไปของหมวด (ธุรกิจขนาดกลางตามค่ามัธยฐาน) ในขนาดนี้ โรงงานมักถึงเวลาวาง ERP เป็นเฟส เริ่มจากโมดูลผลิตและคลังที่เจ็บที่สุด แล้วค่อยต่อบัญชี

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการผลิตยางล้อและยางในในจังหวัดสมุทรปราการตามทุนจดทะเบียนคือ ฮั้วฟงรับเบอร์ (ไทยแลนด์) (658.4 ล้านบาท เมืองสมุทรปราการ) ไลอ้อน ไทร์ส (ประเทศไทย) (112.7 ล้านบาท เมืองสมุทรปราการ) นิปปอน แบตเตอรี่และการยาง (30 ล้านบาท เมืองสมุทรปราการ) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจโรงงานและการผลิตในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจโรงงานและการผลิตในจังหวัดสมุทรปราการเริ่มอ่านคือ ระบบจัดการโรงงานผลิตเฟอร์นิเจอร์ สูตรการผลิต ต้นทุน และงานสั่งทำ

มีการผลิตยางล้อและยางในในจังหวัดสมุทรปราการกี่ราย
ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดสมุทรปราการมีนิติบุคคลหมวดการผลิตยางล้อและยางใน (TSIC 22111) ทั้งหมด 12 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 10 ราย (อัตราคงอยู่ 83% เทียบระดับประเทศของหมวด 71%) ทุนจดทะเบียนรวม 845.9 ล้านบาท กระจุกตัวในเมืองสมุทรปราการ บางพลี บางเสาธง — ประมวลโดย WhaleScope
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการผลิตยางล้อและยางในในจังหวัดสมุทรปราการคือใคร
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการผลิตยางล้อและยางในในจังหวัดสมุทรปราการคือ ฮั้วฟงรับเบอร์ (ไทยแลนด์) (658.4 ล้านบาท เมืองสมุทรปราการ) ไลอ้อน ไทร์ส (ประเทศไทย) (112.7 ล้านบาท เมืองสมุทรปราการ) นิปปอน แบตเตอรี่และการยาง (30 ล้านบาท เมืองสมุทรปราการ) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ธุรกิจโรงงานและการผลิตในจังหวัดสมุทรปราการควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ในขนาดนี้ โรงงานมักถึงเวลาวาง ERP เป็นเฟส เริ่มจากโมดูลผลิตและคลังที่เจ็บที่สุด แล้วค่อยต่อบัญชี กำไรของโรงงานอยู่ที่ส่วนต่างระหว่าง BOM ที่วางไว้กับวัตถุดิบที่ใช้จริง — ตัวเลขที่ต้องเห็นทุกล็อต ไม่ใช่ทุกไตรมาส — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล

ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดสมุทรปราการ →