การหล่อดอกยางและการซ่อมสร้างยางล้อ

หมวดธุรกิจนี้มีนิติบุคคลทั้งหมด 63 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 38 ราย (อัตราคงอยู่ 60%) ทุนจดทะเบียนรวม 1.17 พันล้านบาทมัธยฐานทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท และอายุกิจการมัธยฐาน 21 ปี

นิติบุคคลทั้งหมด

63

ดำเนินกิจการ

38

อัตราคงอยู่

60%

มัธยฐานทุน

฿1 ล้าน

โครงสร้างตลาดและผู้เล่นรายใหญ่

โอกาส B2B ในหมวดนี้

เซกเมนต์ตามขนาดทุนจดทะเบียนของธุรกิจที่ดำเนินกิจการอยู่ — เลือกกลุ่มเป้าหมายให้ตรงกับสินค้าและบริการของคุณ

เล็ก · 2ทุน < 1 ล้าน
กลาง · 291–10 ล้าน
ใหญ่ · 610–100 ล้าน
ใหญ่มาก · 1> 100 ล้าน

1

จดทะเบียนใหม่ปีนี้ — ตลาดยังเปิด

รายชื่อเป้าหมาย B2B ตามเซกเมนต์

เลือกเซกเมนต์แล้วรับรายชื่อพร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน

การกระจายทุนจดทะเบียน (Box plot)

มัธยฐาน · Q1–Q3 · P5–P95 แยกตามปีจดทะเบียน — ธุรกิจขนาดคุณอยู่ตรงไหนของหมวด

อัตราการอยู่รอดและผู้เข้าตลาดใหม่

อัตราคงอยู่ 60% · จำนวนจดทะเบียนใหม่รายปี และช่วงทุนที่อยู่รอดสูงสุด

แยกตามจังหวัด

  1. 1ชลบุรี22 ราย
  2. 2กรุงเทพมหานคร14 ราย
  3. 3สมุทรปราการ7 ราย
  4. 4ระยอง4 ราย
  5. 5นครปฐม3 ราย
จังหวัดที่มีนิติบุคคลในหมวดนี้มากที่สุด 5 อันดับแรก — คลิกเพื่อดูผู้เล่นและโครงสร้างตลาดของหมวดนี้ในจังหวัดนั้น

มุมมองจาก Whale Task

อ่านหมวดการหล่อดอกยางและการซ่อมสร้างยางล้อในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจโรงงานและการผลิตควรเริ่มจากจุดไหน

ในหมวดการหล่อดอกยางและการซ่อมสร้างยางล้อ ราว 60% ของนิติบุคคลที่เคยจดทะเบียนยังเปิดอยู่ ซึ่งเป็นระดับกลาง — ไม่ง่ายจนใครก็อยู่ได้ และไม่โหดจนต้องพึ่งโชค ผู้เล่นทั่วไปในหมวดนี้มีทุนจดทะเบียนมัธยฐาน 1 ล้านบาท และอายุกิจการมัธยฐาน 21 ปี — โปรไฟล์ของธุรกิจขนาดกลางที่ตัดสินใจเรื่องระบบด้วยเจ้าของคนเดียว ผู้เข้าใหม่ 1 รายในปีนี้คือแรงกดดันที่ผู้เล่นเดิมจะรู้สึกภายในหนึ่งถึงสองปี ตลาดกระจุกตัวในชลบุรี กรุงเทพมหานคร สมุทรปราการ ซึ่งรวมกันราว 68% ของทั้งหมวด — จังหวัดที่การแข่งขันหนาแน่นที่สุด และที่ระบบทำให้ต่างจากคู่แข่งได้ชัดที่สุด 87% ของผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่ไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ซึ่งหมายความว่าการมีตัวตนออนไลน์ยังเป็นข้อได้เปรียบ ไม่ใช่มาตรฐาน หัวตารางของหมวด: บริดจสโตน แอร์คราฟท์ ไทร์ แมนูแฟคเจอริ่ง (ประเทศไทย) (860 ล้านบาท ชลบุรี) พาราไทร์ 1975 (70 ล้านบาท นครปฐม) บำรุงยาง (30 ล้านบาท ชลบุรี) ส่วนผู้เล่นทั่วไปอยู่ห่างจากตัวเลขเหล่านี้หลายสิบเท่า ผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดสามปีล่าสุด (2566: 2 ราย · 2567: 2 ราย · 2568: 3 ราย) ผู้เข้าใหม่ทรงตัว — ตลาดที่ไม่ได้ร้อนขึ้นหรือเย็นลง

เมื่อมองจากหน้างาน งานผลิต คลังวัตถุดิบ และบัญชีของโรงงานมักอยู่คนละระบบ ต้นทุนต่อล็อตจึงเป็นตัวเลขประมาณการมากกว่าตัวเลขจริง ตัวเลขที่ตัดสินกำไรของโรงงานคือต้นทุนจริงต่อล็อตเทียบกับราคาที่เสนอไป และเวลาที่เครื่องจักรหยุดโดยไม่มีใครบันทึก ต้นทุนวัตถุดิบและค่าแรงที่ขยับทีละนิดโดยราคาขายเท่าเดิม คือจุดที่กำไรโรงงานหายทั้งก้อนโดยไม่มีใครเห็น ในขนาดนี้ โรงงานมักถึงเวลาวาง ERP เป็นเฟส เริ่มจากโมดูลผลิตและคลังที่เจ็บที่สุด แล้วค่อยต่อบัญชี — นั่นคือจุดเริ่มที่ Whale Task แนะนำให้ผู้เล่นขนาดกลางซึ่งเป็นส่วนใหญ่ของหมวดนี้

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิต

ธุรกิจการหล่อดอกยางและการซ่อมสร้างยางล้อ ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ผู้เล่นทั่วไปในหมวดการหล่อดอกยางและการซ่อมสร้างยางล้อ (TSIC 22112) เป็นธุรกิจขนาดกลางตามค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ในขนาดนี้ โรงงานมักถึงเวลาวาง ERP เป็นเฟส เริ่มจากโมดูลผลิตและคลังที่เจ็บที่สุด แล้วค่อยต่อบัญชี ตัวเลขที่ตัดสินกำไรของโรงงานคือต้นทุนจริงต่อล็อตเทียบกับราคาที่เสนอไป และเวลาที่เครื่องจักรหยุดโดยไม่มีใครบันทึก — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในหมวดการหล่อดอกยางและการซ่อมสร้างยางล้อ คือใคร
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในหมวดการหล่อดอกยางและการซ่อมสร้างยางล้อ (TSIC 22112) คือ บริดจสโตน แอร์คราฟท์ ไทร์ แมนูแฟคเจอริ่ง (ประเทศไทย) ทุน 860 ล้านบาท (ชลบุรี) พาราไทร์ 1975 ทุน 70 ล้านบาท (นครปฐม) บำรุงยาง ทุน 30 ล้านบาท (ชลบุรี) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
หมวดการหล่อดอกยางและการซ่อมสร้างยางล้อ มีผู้เล่นกี่ราย และอยู่รอดมากแค่ไหน
หมวดการหล่อดอกยางและการซ่อมสร้างยางล้อ (TSIC 22112) มีนิติบุคคลทั้งหมด 63 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 38 ราย คิดเป็นอัตราคงอยู่ 60% จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 1 ราย จังหวัดที่มีผู้เล่นมากที่สุดคือชลบุรี (22 ราย) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope