การผลิตยานยนต์อื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดปทุมธานี

การผลิตยานยนต์อื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดปทุมธานีมีนิติบุคคล 14 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 12 ราย — ราว 6.4% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ ทุนจดทะเบียนรวม 1.59 พันล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (86%) สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (69%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย คู่แข่งที่เหลือจึงแข็งแรงและอยู่มานาน ในระดับอำเภอ ลาดหลุมแก้ว 4 ราย · คลองหลวง 3 ราย · ลำลูกกา 3 ราย รวมราว 83% ของทั้งจังหวัด — พื้นที่ที่การแข่งขันหนาแน่นที่สุด

ในมุมของระบบงาน งานผลิต คลังวัตถุดิบ และบัญชีของโรงงานมักอยู่คนละระบบ ต้นทุนต่อล็อตจึงเป็นตัวเลขประมาณการมากกว่าตัวเลขจริง ตัวเลขที่ตัดสินกำไรของโรงงานคือต้นทุนจริงต่อล็อตเทียบกับราคาที่เสนอไป และเวลาที่เครื่องจักรหยุดโดยไม่มีใครบันทึก ต้นทุนวัตถุดิบและค่าแรงที่ขยับทีละนิดโดยราคาขายเท่าเดิม คือจุดที่กำไรโรงงานหายทั้งก้อนโดยไม่มีใครเห็น สำหรับผู้เล่นทั่วไปของหมวด (ธุรกิจขนาดกลางตามค่ามัธยฐาน) ในขนาดนี้ โรงงานมักถึงเวลาวาง ERP เป็นเฟส เริ่มจากโมดูลผลิตและคลังที่เจ็บที่สุด แล้วค่อยต่อบัญชี

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการผลิตยานยนต์อื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดปทุมธานีตามทุนจดทะเบียนคือ ทีซี แมนูแฟคเจอริ่ง แอนด์ แอสเซมบลี่ย์ (ประเทศไทย) (1.5 พันล้านบาท) ไทยดีเฟนส์อินดัสตรี (50 ล้านบาท ลาดหลุมแก้ว) โปรทรอนิคส์ (10 ล้านบาท ลำลูกกา) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจโรงงานและการผลิตในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจโรงงานและการผลิตในจังหวัดปทุมธานีเริ่มอ่านคือ MES กับ ERP ต่างกันอย่างไร — โรงงานควรมีอะไรก่อน และเมื่อไหร่ที่ต้องมีทั้งคู่