การซ่อมอุปกรณ์ขนส่งอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น (ยกเว้น ยานยนต์)ในกรุงเทพมหานคร
กรุงเทพมหานครมีนิติบุคคลหมวดนี้ 47 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 33 ราย (อัตราคงอยู่ 70% เทียบระดับประเทศของหมวด 62%) ทุนจดทะเบียนรวม 202.4 ล้านบาท — คิดเป็นราว 32% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ
นิติบุคคลทั้งหมด
47
ดำเนินกิจการ
33
อัตราคงอยู่
70%
ทุนรวม
฿202.4 ล้าน
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด
อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร
ดำเนินกิจการอยู่ 33 จาก 47 ราย — ระดับประเทศของหมวด 62%
10 อันดับทุนจดทะเบียนสูงสุดของหมวดในกรุงเทพมหานคร
- 1แกรนด์สยาม ดีเวลลอปเมนท์เขตบางนา฿50 ล้าน
- 2ณรงค์ โลจิสติกส์ แอนด์ คอนเทนเนอร์ เซอร์วิสเขตคลองสาน฿30 ล้าน
- 3แทงค์ คลีนนิ่ง สเตชั่นเขตยานนาวา฿30 ล้าน
- 4ยูโรคอปเตอร์ (ไทยแลนด์)เขตมีนบุรี฿22.6 ล้าน
- 5เทค เอ็กซ์ คอร์ปอเรชั่นเขตสาทร฿5 ล้าน
- 6อาร์.ที.อิลิเวเตอร์เขตบางคอแหลม฿3 ล้าน
- 7เจริญพัฒนายนต์เขตมีนบุรี฿3 ล้าน
- 8ส.เทพกรเขตตลิ่งชัน฿3 ล้าน
- 99ดวงเจริญออโต้พลาสมาเชล์เขตหนองจอก฿2.5 ล้าน
- 10ดับบลิวที เมทัลเวิร์คเขตบางบอน฿2 ล้าน
แยกตามอำเภอ
- 1เขตมีนบุรี4 ราย
- 2เขตตลิ่งชัน3 ราย
- 3เขตคลองสาน2 ราย
- 4เขตจอมทอง2 ราย
- 5เขตบางคอแหลม2 ราย
- 6เขตลาดกระบัง2 ราย
รายชื่อเป้าหมาย B2B: การซ่อมอุปกรณ์ขนส่งอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น (ยกเว้น ยานยนต์)ในกรุงเทพมหานคร
ทั้ง 33 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน
มุมมองจาก Whale Task
อ่านการซ่อมอุปกรณ์ขนส่งอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น (ยกเว้น ยานยนต์)ในกรุงเทพมหานครในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจซ่อมเครื่องจักรอุตสาหกรรมในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน
บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการซ่อมอุปกรณ์ขนส่งอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น (ยกเว้น ยานยนต์)ในกรุงเทพมหานคร ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจซ่อมเครื่องจักรอุตสาหกรรม
ในตลาดการซ่อมอุปกรณ์ขนส่งอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น (ยกเว้น ยานยนต์)ของกรุงเทพมหานคร ผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่มี 33 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 47 ราย) คิดเป็นราว 32% ของทั้งประเทศ ทุนรวม 202.4 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (70%) สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (62%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย คู่แข่งที่เหลือจึงแข็งแรงและอยู่มานาน ผู้เล่นกระจุกตัวในเขตมีนบุรี (4) เขตตลิ่งชัน (3) เขตคลองสาน (2) — สามอำเภอนี้รวมกันราว 27% ของผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่ทั้งจังหวัด ผู้จดทะเบียนใหม่ของการซ่อมอุปกรณ์ขนส่งอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น (ยกเว้น ยานยนต์)ในกรุงเทพมหานครสามปีล่าสุด (2567: 1 ราย · 2568: 4 ราย) ผู้เข้าใหม่ทรงตัว
เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจซ่อมเครื่องจักรอุตสาหกรรม ผู้ให้บริการซ่อมเครื่องจักรทำงานตามเหตุฉุกเฉินของลูกค้า อะไหล่ที่ต้องมีพร้อม และช่างที่วิ่งหลายโรงงาน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือชั่วโมงช่างที่เรียกเก็บได้ต่อวัน และอะไหล่ที่ค้างสต๊อกโดยไม่หมุน ความเสี่ยงคือช่างฝีมือที่หายาก และลูกค้าที่ย้ายไปสัญญาบำรุงรักษากับผู้ผลิตเครื่อง ระบบแรกที่คุ้มคือใบงานต่อเครื่องต่อลูกค้าที่บันทึกชั่วโมงและอะไหล่ พร้อมประวัติเครื่องสำหรับสัญญาบำรุงรักษา — จุดเริ่มที่ Whale Task แนะนำให้ผู้เล่นส่วนใหญ่ของหมวดนี้
หัวตารางของการซ่อมอุปกรณ์ขนส่งอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น (ยกเว้น ยานยนต์)ในจังหวัด: แกรนด์สยาม ดีเวลลอปเมนท์ (50 ล้านบาท เขตบางนา) ณรงค์ โลจิสติกส์ แอนด์ คอนเทนเนอร์ เซอร์วิส (30 ล้านบาท เขตคลองสาน) แทงค์ คลีนนิ่ง สเตชั่น (30 ล้านบาท เขตยานนาวา) ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง — ธุรกิจซ่อมเครื่องจักรอุตสาหกรรมในพื้นที่จึงนัดเจอตัวได้ เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจซ่อมเครื่องจักรอุตสาหกรรมในกรุงเทพมหานครเริ่มอ่านคือ โรงงานที่รู้ต้นทุนจริงช้าไปหนึ่งเดือน — ERP เปลี่ยนการเดาต้นทุนให้เป็นตัวเลขจริงได้อย่างไร
การผลิต · อ่าน 7 นาทีโรงงานที่รู้ต้นทุนจริงช้าไปหนึ่งเดือน — ERP เปลี่ยนการเดาต้นทุนให้เป็นตัวเลขจริงได้อย่างไรโรงงานจำนวนมากรู้ต้นทุนจริงของสินค้าช้ากว่าที่ควรเป็นเดือน เพราะข้อมูลการผลิต คลัง และบัญชีแยกกันอยู่คนละที่ บทความนี้อธิบายว่า ERP เปลี่ยนการเดาต้นทุนให้เป็นตัวเลขจริงได้อย่างไร และโรงงานแบบไหนถึงเวลาแล้ว
การผลิต · อ่าน 7 นาทีโมดูลการผลิตใน ERP: BOM, MRP และต้นทุนต่อล็อต ที่เปลี่ยนโรงงานจากเดาเป็นรู้หัวใจของ ERP สำหรับโรงงานคือโมดูลการผลิต ที่เปลี่ยนคำถามอย่างรับออเดอร์นี้ได้ไหม ต้องสั่งวัตถุดิบเท่าไร และล็อตนี้กำไรจริงเท่าไร จากการเดาของหัวหน้าฝ่าย เป็นตัวเลขที่ระบบคำนวณให้ บทความนี้อธิบาย BOM, MRP และการคิดต้นทุนต่อล็อต แบบที่เจ้าของโรงงานเข้าใจได้
การผลิต · อ่าน 7 นาทีระบบสำหรับธุรกิจรับผลิตตามสั่ง — คุมต้นทุน ตามสถานะ และส่งมอบตรงเวลาในโลกที่ไม่มีออเดอร์ไหนเหมือนกันโรงงานรับผลิตตามสั่ง ทั้งเฟอร์นิเจอร์ ป้าย เสื้อผ้า และ OEM มีโจทย์ที่ระบบผลิตแบบเดิมตอบยาก เพราะทุกออเดอร์คือสเปกใหม่ ราคาใหม่ และกำหนดส่งใหม่ บทความนี้อธิบายระบบที่ทำให้ตีราคาแม่น เห็นสถานะทุกงาน และรู้กำไรจริงต่อออเดอร์
- มีการซ่อมอุปกรณ์ขนส่งอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น (ยกเว้น ยานยนต์)ในกรุงเทพมหานครกี่ราย
- ตามข้อมูลสาธารณะ กรุงเทพมหานครมีนิติบุคคลหมวดการซ่อมอุปกรณ์ขนส่งอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น (ยกเว้น ยานยนต์) (TSIC 33159) ทั้งหมด 47 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 33 ราย (อัตราคงอยู่ 70% เทียบระดับประเทศของหมวด 62%) ทุนจดทะเบียนรวม 202.4 ล้านบาท กระจุกตัวในเขตมีนบุรี เขตตลิ่งชัน เขตคลองสาน — ประมวลโดย WhaleScope
- ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการซ่อมอุปกรณ์ขนส่งอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น (ยกเว้น ยานยนต์)ในกรุงเทพมหานครคือใคร
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการซ่อมอุปกรณ์ขนส่งอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น (ยกเว้น ยานยนต์)ในกรุงเทพมหานครคือ แกรนด์สยาม ดีเวลลอปเมนท์ (50 ล้านบาท เขตบางนา) ณรงค์ โลจิสติกส์ แอนด์ คอนเทนเนอร์ เซอร์วิส (30 ล้านบาท เขตคลองสาน) แทงค์ คลีนนิ่ง สเตชั่น (30 ล้านบาท เขตยานนาวา) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ธุรกิจซ่อมเครื่องจักรอุตสาหกรรมในกรุงเทพมหานครควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ระบบแรกที่คุ้มคือใบงานต่อเครื่องต่อลูกค้าที่บันทึกชั่วโมงและอะไหล่ พร้อมประวัติเครื่องสำหรับสัญญาบำรุงรักษา ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือชั่วโมงช่างที่เรียกเก็บได้ต่อวัน และอะไหล่ที่ค้างสต๊อกโดยไม่หมุน — แนวทางจาก Whale Task ซึ่งมีทีมทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล
ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในกรุงเทพมหานคร →