ผลิตชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์ในจังหวัดสมุทรปราการ
จังหวัดสมุทรปราการมีนิติบุคคลหมวดนี้ 121 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 14 ราย (อัตราคงอยู่ 12% เทียบระดับประเทศของหมวด 23%) ทุนจดทะเบียนรวม 925.9 ล้านบาท — คิดเป็นราว 10.5% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ
นิติบุคคลทั้งหมด
121
ดำเนินกิจการ
14
อัตราคงอยู่
12%
ทุนรวม
฿925.9 ล้าน
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด
อัตราคงอยู่ในจังหวัดสมุทรปราการ
ดำเนินกิจการอยู่ 14 จาก 121 ราย — ระดับประเทศของหมวด 23%
10 อันดับทุนจดทะเบียนสูงสุดของหมวดในจังหวัดสมุทรปราการ
- 1ชินยามา (ประเทศไทย)บางเสาธง฿35 ล้าน
- 2จันทรเชี่ยวชาญ แอนด์ เจนเนอรัล พาร์ทบางพลี฿5 ล้าน
- 3ไทยซาฮัท อินดัสเตรียลบางพลี฿5 ล้าน
- 4ราซเซล คอร์ปอเรชั่น (ไทยแลนด์)พระสมุทรเจดีย์฿4 ล้าน
- 5เอส ซี พี โพลิธีน อินดัสตรีพระสมุทรเจดีย์฿3 ล้าน
- 6ฟิวชั่น อินดัสตรีย์บางพลี฿1 ล้าน
- 7วี.เอ็ม.ที. อินดัสทรีบางพลี฿1 ล้าน
- 8ไทยฮีท มอเตอร์ไลน์฿1 ล้าน
- 9ออโต้ แอทไทร์ เวิร์คช็อพบางพลี฿1 ล้าน
- 10เอส แอนด์ บี ดี เอ็นจิเนียริ่งเมืองสมุทรปราการ฿1 ล้าน
แยกตามอำเภอ
- 1บางพลี6 ราย
- 2บางบ่อ2 ราย
- 3พระสมุทรเจดีย์2 ราย
- 4เมืองสมุทรปราการ2 ราย
- 5บางเสาธง1 ราย
- 6จังหวัดสมุทรปราการ0 ราย
รายชื่อเป้าหมาย B2B: ผลิตชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์ในจังหวัดสมุทรปราการ
ทั้ง 14 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน
มุมมองจาก Whale Task
อ่านผลิตชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์ในจังหวัดสมุทรปราการในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจ SMEในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน
บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดผลิตชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์ในจังหวัดสมุทรปราการ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจ SME
ในตลาดผลิตชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์ของจังหวัดสมุทรปราการ ผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่มี 14 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 121 ราย) คิดเป็นราว 10.5% ของทั้งประเทศ ทุนรวม 925.9 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (12%) ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (23%) — ตลาดที่หมุนเวียนเร็ว ผู้เล่นที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง ผู้เล่นกระจุกตัวในบางพลี (6) บางบ่อ (2) พระสมุทรเจดีย์ (2) — สามอำเภอนี้รวมกันราว 71% ของผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่ทั้งจังหวัด
เมื่อมองจากหน้างาน ธุรกิจ SME ส่วนใหญ่ทำงานอยู่บน Excel หลายไฟล์ ไลน์กลุ่ม และความจำของเจ้าของ — จนถึงวันที่ระบบเหล่านั้นเริ่มไม่คุยกัน กำไรของ SME อยู่ที่ต้นทุนที่ขึ้นทีละนิดโดยราคาขายเท่าเดิม — ตัวเลขที่ต้องเห็นรายเดือน ไม่ใช่รายปี ความเสี่ยงคือเจ้าของที่เป็นคนเดียวที่ปะติดปะต่อภาพรวมได้ — ธุรกิจที่ลาพักสองสัปดาห์ไม่ได้คือธุรกิจที่ยังไม่มีระบบ สำหรับผู้เล่นทั่วไปของหมวด (ธุรกิจขนาดกลางตามค่ามัธยฐาน) ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือขาย สต๊อก และบัญชีบนข้อมูลชุดเดียว วางเป็นเฟสจากจุดที่เจ็บที่สุด
หัวตารางของผลิตชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์ในจังหวัด: ชินยามา (ประเทศไทย) (35 ล้านบาท บางเสาธง) จันทรเชี่ยวชาญ แอนด์ เจนเนอรัล พาร์ท (5 ล้านบาท บางพลี) ไทยซาฮัท อินดัสเตรียล (5 ล้านบาท บางพลี) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจ SMEในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจ SMEในจังหวัดสมุทรปราการเริ่มอ่านคือ เปิดร้านกับเพื่อน: หุ้นส่วนที่ไม่ได้เขียนสัญญา ได้เขียนบทจบไว้แล้วโดยไม่รู้ตัว — หกคำถามที่ต้องตอบก่อนเงินก้อนแรกเข้าบัญชี
ธุรกิจ · อ่าน 10 นาทีเปิดร้านกับเพื่อน: หุ้นส่วนที่ไม่ได้เขียนสัญญา ได้เขียนบทจบไว้แล้วโดยไม่รู้ตัว — หกคำถามที่ต้องตอบก่อนเงินก้อนแรกเข้าบัญชีประโยคที่อันตรายที่สุดของการเริ่มธุรกิจกับเพื่อนคือ เรื่องเงินค่อยว่ากัน เราสนิทกัน — เพราะหุ้นส่วนไม่ได้แตกกันด้วยความเลว แต่แตกด้วยสมมติฐานที่ไม่เคยพูดออกมาแล้วค่อย ๆ เดินคนละทาง: คนลงเงินคิดว่าซื้อหุ้น คนลงแรงคิดว่าแรงคือหุ้น คนอยากปันผล เจอคนอยากลงทุนต่อ และหุ้นห้าสิบห้าสิบที่ตั้งใจให้เท่าเทียม กลายเป็นเครื่องจักรผลิตทางตันที่ไม่มีกรรมการตัดสิน บทความนี้แยกสามสัญญาที่ถูกมัดรวมในคำว่าหุ้นส่วน (หุ้น เงินเดือน บทบาท) กางสูตรแปลงแรงเป็นหุ้นแบบแฟร์ ไล่หกคำถามที่ต้องตอบตอนที่ยังรักกัน และเผชิญปัญหาหุ้นส่วนผี — คนที่เลิกทำงานแล้วแต่หุ้นยังอยู่
การเงินธุรกิจ · อ่าน 10 นาทีโซลาร์บนหลังคาธุรกิจ: การตัดสินใจที่เป็นเลขคณิตล้วน ๆ — แต่ส่วนใหญ่กลับถูกตัดสินด้วยความเก่งของเซลส์ธุรกิจไทยแทบทุกแห่งเคยได้รับข้อเสนอติดโซลาร์ พร้อมตัวเลขคืนทุนที่สวยเสมอ — และโซลาร์ก็คุ้มจริงสำหรับธุรกิจบางประเภท ปัญหาคือใบเสนอราคาไม่เคยขึ้นต้นด้วยตัวแปรที่ตัดสินทุกอย่าง: สัดส่วนไฟที่ธุรกิจใช้เองตอนกลางวัน เพราะโซลาร์จ่ายคืนด้วยการแทนหน่วยไฟที่ซื้อจากการไฟฟ้าในชั่วโมงที่แดดออก — โรงงานและร้านที่เปิดแอร์ทั้งวันคือลูกค้าในฝัน ร้านอาหารเย็นถึงเที่ยงคืนแทบไม่ใช่ บทความนี้กางสูตรคืนทุนที่ซื่อสัตย์ อธิบายกับดักติดตั้งใหญ่เกินโหลด บทสนทนาที่ผู้เช่าตึกต้องมีก่อนเซ็น และลำดับที่ถูกต้อง: วัดการใช้ไฟจริงก่อน แล้วค่อยให้ใครก็ตามเสนอขนาดระบบ
ธุรกิจ · อ่าน 10 นาทีซื้อแฟรนไชส์คือการซื้อระบบ ไม่ใช่ซื้อความสำเร็จ: ค่าธรรมเนียมก้อนนั้นจ่ายเพื่ออะไรกันแน่ — และคำถามข้อเดียวที่แยกแบรนด์ที่ขายของ ออกจากแบรนด์ที่ขายแฟรนไชส์ตั้งแต่ร้านสะดวกซื้อหลักล้านจนถึงคีออสก์เครื่องดื่มหลักหมื่น แฟรนไชส์ขายคำสัญญาเดียวกัน: ไม่ต้องลองผิดเอง เรามีระบบให้ — ซึ่งเป็นคำสัญญาที่มีมูลค่าจริง เพราะระบบที่ชุดบทวิเคราะห์ของเราสอนสร้างทีละบท แฟรนไชส์เสนอขายสำเร็จรูปในกล่องเดียว คำถามจึงไม่ใช่แฟรนไชส์ดีไหม แต่คือกล่องนี้มีระบบอยู่จริงเท่าราคาที่ตั้งไหม บทความนี้แจกแจงว่าค่าธรรมเนียมซื้ออะไรได้และซื้ออะไรไม่ได้ (ความเสี่ยงทำเลยังเป็นของคุณเสมอ) สูตรยอดขายส่วนเพิ่มที่แบรนด์ต้องสร้างให้ได้จึงคุ้มค่าตัว การสืบแฟรนไชส์ซีเก่าที่สำคัญกว่าเอกสารขายทุกหน้า และคำถามชี้ขาด: แบรนด์นี้รวยจากร้านสาขาขายดี หรือรวยจากการขายสาขา
- มีผลิตชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์ในจังหวัดสมุทรปราการกี่ราย
- ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดสมุทรปราการมีนิติบุคคลหมวดผลิตชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์ (TSIC 34300) ทั้งหมด 121 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 14 ราย (อัตราคงอยู่ 12% เทียบระดับประเทศของหมวด 23%) ทุนจดทะเบียนรวม 925.9 ล้านบาท กระจุกตัวในบางพลี บางบ่อ พระสมุทรเจดีย์ — ประมวลโดย WhaleScope
- ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของผลิตชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์ในจังหวัดสมุทรปราการคือใคร
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของผลิตชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์ในจังหวัดสมุทรปราการคือ ชินยามา (ประเทศไทย) (35 ล้านบาท บางเสาธง) จันทรเชี่ยวชาญ แอนด์ เจนเนอรัล พาร์ท (5 ล้านบาท บางพลี) ไทยซาฮัท อินดัสเตรียล (5 ล้านบาท บางพลี) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ธุรกิจ SMEในจังหวัดสมุทรปราการควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือขาย สต๊อก และบัญชีบนข้อมูลชุดเดียว วางเป็นเฟสจากจุดที่เจ็บที่สุด ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรจริงต่อสินค้าหรือบริการหลังหักต้นทุนที่ขยับ ไม่ใช่ยอดขายรวม — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล
ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดสมุทรปราการ →