การก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดกระบี่

จังหวัดกระบี่มีนิติบุคคลหมวดนี้ 20 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 18 ราย (อัตราคงอยู่ 90% เทียบระดับประเทศของหมวด 58%) ทุนจดทะเบียนรวม 39.5 ล้านบาท — คิดเป็นราว 0.8% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ

นิติบุคคลทั้งหมด

20

ดำเนินกิจการ

18

อัตราคงอยู่

90%

ทุนรวม

฿39.5 ล้าน

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด

แยกตามอำเภอ

  1. 1คลองท่อม7 ราย
  2. 2อ่าวลึก5 ราย
  3. 3เกาะลันตา2 ราย
  4. 4เมืองกระบี่2 ราย
  5. 5ปลายพระยา1 ราย
  6. 6เขาพนม1 ราย
อำเภอที่มีผู้เล่นหมวดนี้ดำเนินกิจการมากที่สุด 6 อันดับแรก

รายชื่อเป้าหมาย B2B: การก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดกระบี่

ทั้ง 18 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน

มุมมองจาก Whale Task

อ่านการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดกระบี่ในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน

บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดกระบี่ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจก่อสร้างและรับเหมา

ในตลาดการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ของจังหวัดกระบี่ ผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่มี 18 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 20 ราย) คิดเป็นราว 0.8% ของทั้งประเทศ ทุนรวม 39.5 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (90%) สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (58%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย คู่แข่งที่เหลือจึงแข็งแรงและอยู่มานาน ผู้เล่นกระจุกตัวในคลองท่อม (7) อ่าวลึก (5) เกาะลันตา (2) — สามอำเภอนี้รวมกันราว 78% ของผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่ทั้งจังหวัด ผู้จดทะเบียนใหม่ของการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดกระบี่สามปีล่าสุด (2566: 3 ราย · 2567: 1 ราย · 2568: 1 ราย) ผู้เข้าใหม่ทรงตัว

เมื่อมองจากหน้างาน ผู้รับเหมาส่วนใหญ่ตีราคาจาก BOQ ใน Excel ตามงานหน้างานด้วยไลน์ และรู้ว่างานไหนขาดทุนตอนปิดโครงการ กำไรของงานก่อสร้างอยู่ที่งานเพิ่มที่ได้เงิน กับงวดที่เบิกได้ตรงเวลา — สองอย่างที่ต้องมีหลักฐานเป็นลายลักษณ์อักษร ความเสี่ยงคือราคาวัสดุที่ขยับหลังเสนอราคา — ผู้รับเหมาที่ยังตีราคาด้วยความจำจะรับความเสี่ยงนั้นไว้เต็ม ๆ สำหรับผู้เล่นทั่วไปของหมวด (ธุรกิจขนาดกลางตามค่ามัธยฐาน) ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือการเบิกงวดงาน งานเพิ่ม และผู้รับเหมาช่วงที่ผูกกับต้นทุนโครงการเดียวกัน

หัวตารางของการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัด: กระบี่เอสพีวีซี ร่วมค้า (5 ล้านบาท อ่าวลึก) กิจกุลภัทร (5 ล้านบาท ปลายพระยา) แสงศักดิ์ เอ็นจิเนียริ่ง (5 ล้านบาท คลองท่อม) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในจังหวัดกระบี่เริ่มอ่านคือ ร้านวัสดุก่อสร้าง: สต๊อกหมื่นรายการ ลูกหนี้ช่างรับเหมา และกำไรที่ซ่อนอยู่ในเศษเหล็กกับปูนหมดอายุ

มีการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดกระบี่กี่ราย
ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดกระบี่มีนิติบุคคลหมวดการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ (TSIC 42101) ทั้งหมด 20 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 18 ราย (อัตราคงอยู่ 90% เทียบระดับประเทศของหมวด 58%) ทุนจดทะเบียนรวม 39.5 ล้านบาท กระจุกตัวในคลองท่อม อ่าวลึก เกาะลันตา — ประมวลโดย WhaleScope
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดกระบี่คือใคร
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดกระบี่คือ กระบี่เอสพีวีซี ร่วมค้า (5 ล้านบาท อ่าวลึก) กิจกุลภัทร (5 ล้านบาท ปลายพระยา) แสงศักดิ์ เอ็นจิเนียริ่ง (5 ล้านบาท คลองท่อม) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในจังหวัดกระบี่ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือการเบิกงวดงาน งานเพิ่ม และผู้รับเหมาช่วงที่ผูกกับต้นทุนโครงการเดียวกัน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนจริงเทียบกับ BOQ ต่อโครงการระหว่างทาง ไม่ใช่ตอนจบ — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล

ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดกระบี่ →