การก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดนครสวรรค์

จังหวัดนครสวรรค์มีนิติบุคคลหมวดนี้ 21 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 16 ราย (อัตราคงอยู่ 76% เทียบระดับประเทศของหมวด 58%) ทุนจดทะเบียนรวม 234.2 ล้านบาท — คิดเป็นราว 0.7% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ

นิติบุคคลทั้งหมด

21

ดำเนินกิจการ

16

อัตราคงอยู่

76%

ทุนรวม

฿234.2 ล้าน

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด

แยกตามอำเภอ

  1. 1เมืองนครสวรรค์5 ราย
  2. 2ตาคลี3 ราย
  3. 3ตากฟ้า2 ราย
  4. 4บรรพตพิสัย2 ราย
  5. 5พยุหะคีรี2 ราย
  6. 6ชุมแสง1 ราย
อำเภอที่มีผู้เล่นหมวดนี้ดำเนินกิจการมากที่สุด 6 อันดับแรก

รายชื่อเป้าหมาย B2B: การก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดนครสวรรค์

ทั้ง 16 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน

มุมมองจาก Whale Task

อ่านการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดนครสวรรค์ในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน

บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดนครสวรรค์ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจก่อสร้างและรับเหมา

ในตลาดการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ของจังหวัดนครสวรรค์ ผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่มี 16 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 21 ราย) คิดเป็นราว 0.7% ของทั้งประเทศ ทุนรวม 234.2 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (76%) สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (58%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย คู่แข่งที่เหลือจึงแข็งแรงและอยู่มานาน ผู้เล่นกระจุกตัวในเมืองนครสวรรค์ (5) ตาคลี (3) ตากฟ้า (2) — สามอำเภอนี้รวมกันราว 63% ของผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่ทั้งจังหวัด ผู้จดทะเบียนใหม่ของการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดนครสวรรค์สามปีล่าสุด (2567: 3 ราย · 2568: 4 ราย) ผู้เข้าใหม่ทรงตัว

เมื่อมองจากหน้างาน ผู้รับเหมาส่วนใหญ่ตีราคาจาก BOQ ใน Excel ตามงานหน้างานด้วยไลน์ และรู้ว่างานไหนขาดทุนตอนปิดโครงการ กำไรของงานก่อสร้างอยู่ที่งานเพิ่มที่ได้เงิน กับงวดที่เบิกได้ตรงเวลา — สองอย่างที่ต้องมีหลักฐานเป็นลายลักษณ์อักษร ความเสี่ยงคือราคาวัสดุที่ขยับหลังเสนอราคา — ผู้รับเหมาที่ยังตีราคาด้วยความจำจะรับความเสี่ยงนั้นไว้เต็ม ๆ สำหรับผู้เล่นทั่วไปของหมวด (ธุรกิจขนาดกลางตามค่ามัธยฐาน) ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือการเบิกงวดงาน งานเพิ่ม และผู้รับเหมาช่วงที่ผูกกับต้นทุนโครงการเดียวกัน

หัวตารางของการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัด: พรสวัสดิ์ก่อสร้าง (100 ล้านบาท ตาคลี) นครสวรรค์รีไซกลิ้ง (55 ล้านบาท พยุหะคีรี) พวงสมบัติก่อสร้าง(1999) (10 ล้านบาท ตาคลี) ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในนครสวรรค์อยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง — ธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในพื้นที่จึงนัดเจอตัวได้ เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในจังหวัดนครสวรรค์เริ่มอ่านคือ วางแผนและติดตามงานก่อสร้าง: ทำไมงานล่าช้าเสมอ และงานที่ช้าตรงไหนกระทบทั้งโครงการ

มีการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดนครสวรรค์กี่ราย
ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดนครสวรรค์มีนิติบุคคลหมวดการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ (TSIC 42101) ทั้งหมด 21 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 16 ราย (อัตราคงอยู่ 76% เทียบระดับประเทศของหมวด 58%) ทุนจดทะเบียนรวม 234.2 ล้านบาท กระจุกตัวในเมืองนครสวรรค์ ตาคลี ตากฟ้า — ประมวลโดย WhaleScope
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดนครสวรรค์คือใคร
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดนครสวรรค์คือ พรสวัสดิ์ก่อสร้าง (100 ล้านบาท ตาคลี) นครสวรรค์รีไซกลิ้ง (55 ล้านบาท พยุหะคีรี) พวงสมบัติก่อสร้าง(1999) (10 ล้านบาท ตาคลี) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในจังหวัดนครสวรรค์ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือการเบิกงวดงาน งานเพิ่ม และผู้รับเหมาช่วงที่ผูกกับต้นทุนโครงการเดียวกัน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนจริงเทียบกับ BOQ ต่อโครงการระหว่างทาง ไม่ใช่ตอนจบ — แนวทางจาก Whale Task ซึ่งมีทีมทำงานกับธุรกิจในนครสวรรค์อยู่แล้ว ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล

ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดนครสวรรค์ →