การก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดนราธิวาส
จังหวัดนราธิวาสมีนิติบุคคลหมวดนี้ 23 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 19 ราย (อัตราคงอยู่ 83% เทียบระดับประเทศของหมวด 58%) ทุนจดทะเบียนรวม 411.1 ล้านบาท — คิดเป็นราว 0.9% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ
นิติบุคคลทั้งหมด
23
ดำเนินกิจการ
19
อัตราคงอยู่
83%
ทุนรวม
฿411.1 ล้าน
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด
อัตราคงอยู่ในจังหวัดนราธิวาส
ดำเนินกิจการอยู่ 19 จาก 23 ราย — ระดับประเทศของหมวด 58%
10 อันดับทุนจดทะเบียนสูงสุดของหมวดในจังหวัดนราธิวาส
- 1นราคอนเมืองนราธิวาส฿129.7 ล้าน
- 2อี.แอนด์ ซี.ดีเวลลอปเม้นท์ระแงะ฿100 ล้าน
- 3เอส.โอ.เอ็น.เอ็นจิเนียริ่ง฿100 ล้าน
- 4เรดอีเกิ้ล แอสฟัลท์เมืองนราธิวาส฿30 ล้าน
- 5บันไดทองการโยธาสุไหงปาดี฿5 ล้าน
- 6ระฆังเพ็ชร คอนสตรัคชั่นเมืองนราธิวาส฿5 ล้าน
- 7เอ็มซีที โคออเปอเรชั่นสุไหงโก-ลก฿5 ล้าน
- 8อนัสออโต้ไทร์ แอนด์เซอร์วิสยี่งอ฿5 ล้าน
- 9นดา คอนสตรัคชั่นเมืองนราธิวาส฿5 ล้าน
- 10สุวารีโยธากิจรือเสาะ฿5 ล้าน
แยกตามอำเภอ
- 1สุไหงโก-ลก5 ราย
- 2เมืองนราธิวาส4 ราย
- 3ตากใบ2 ราย
- 4รือเสาะ2 ราย
- 5ยี่งอ1 ราย
- 6ระแงะ1 ราย
รายชื่อเป้าหมาย B2B: การก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดนราธิวาส
ทั้ง 19 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน
มุมมองจาก Whale Task
อ่านการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดนราธิวาสในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน
บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดนราธิวาส ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจก่อสร้างและรับเหมา
ในตลาดการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ของจังหวัดนราธิวาส ผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่มี 19 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 23 ราย) คิดเป็นราว 0.9% ของทั้งประเทศ ทุนรวม 411.1 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (83%) สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (58%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย คู่แข่งที่เหลือจึงแข็งแรงและอยู่มานาน ผู้เล่นกระจุกตัวในสุไหงโก-ลก (5) เมืองนราธิวาส (4) ตากใบ (2) — สามอำเภอนี้รวมกันราว 58% ของผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่ทั้งจังหวัด ผู้จดทะเบียนใหม่ของการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดนราธิวาสสามปีล่าสุด (2566: 1 ราย · 2567: 1 ราย) ผู้เข้าใหม่ทรงตัว
เมื่อมองจากหน้างาน ผู้รับเหมาส่วนใหญ่ตีราคาจาก BOQ ใน Excel ตามงานหน้างานด้วยไลน์ และรู้ว่างานไหนขาดทุนตอนปิดโครงการ กำไรของงานก่อสร้างอยู่ที่งานเพิ่มที่ได้เงิน กับงวดที่เบิกได้ตรงเวลา — สองอย่างที่ต้องมีหลักฐานเป็นลายลักษณ์อักษร ความเสี่ยงคือราคาวัสดุที่ขยับหลังเสนอราคา — ผู้รับเหมาที่ยังตีราคาด้วยความจำจะรับความเสี่ยงนั้นไว้เต็ม ๆ สำหรับผู้เล่นทั่วไปของหมวด (ธุรกิจขนาดกลางตามค่ามัธยฐาน) ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือการเบิกงวดงาน งานเพิ่ม และผู้รับเหมาช่วงที่ผูกกับต้นทุนโครงการเดียวกัน
หัวตารางของการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัด: นราคอน (129.7 ล้านบาท เมืองนราธิวาส) อี.แอนด์ ซี.ดีเวลลอปเม้นท์ (100 ล้านบาท ระแงะ) เอส.โอ.เอ็น.เอ็นจิเนียริ่ง (100 ล้านบาท) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในจังหวัดนราธิวาสเริ่มอ่านคือ บริหารผู้รับเหมาช่วง: เมื่องานของคุณขึ้นกับทีมที่คุณไม่ได้คุมโดยตรง
อสังหาริมทรัพย์และก่อสร้าง · อ่าน 6 นาทีบริหารผู้รับเหมาช่วง: เมื่องานของคุณขึ้นกับทีมที่คุณไม่ได้คุมโดยตรงผู้รับเหมาหลักส่วนใหญ่ไม่ได้ทำงานเองทั้งหมด แต่จ้างผู้รับเหมาช่วงมาทำแต่ละส่วน งานเสาเข็ม งานไฟฟ้า งานสี ปัญหาคือคุณภาพ ความตรงเวลา และการเบิกจ่ายของทีมที่คุณไม่ได้คุมเอง กระทบทั้งโครงการ ระบบที่ติดตามงาน คุณภาพ และการจ่ายเงินของผู้รับเหมาช่วง คือสิ่งที่ทำให้งานที่พึ่งคนหลายทีมยังคุมได้
อสังหาริมทรัพย์และก่อสร้าง · อ่าน 9 นาทีผู้รับเหมาที่ยังตีราคาด้วยความจำ ในปีที่ราคาวัสดุไม่จำใครปี 2026–2027 ราคาวัสดุแกว่งเร็วกว่ารอบการตีราคา ค่าแรงช่างขึ้นตามตลาดที่ขาดคน งานที่ตีราคาจากตัวเลขในหัวจึงขาดทุนตั้งแต่เซ็นสัญญาโดยไม่มีใครรู้ บทความนี้อธิบายว่าทำไมความจำที่เคยแม่นถึงใช้ไม่ได้แล้ว และระบบต้นทุนขั้นต่ำที่ผู้รับเหมาขนาดกลางควรมี
อสังหาริมทรัพย์และก่อสร้าง · อ่าน 6 นาทีERP สำหรับงานก่อสร้าง คุมต้นทุน BOQ และความคืบหน้าโครงการยังไงผู้รับเหมาหลายรายรู้ตัวว่าโครงการขาดทุนตอนงานใกล้จบ เพราะคุมต้นทุนไม่ทันเวลา บทความนี้อธิบายว่า ERP ก่อสร้างช่วยคุม BOQ ต้นทุนจริง และความคืบหน้าโครงการยังไง พร้อมตัวอย่างจริงและเช็กลิสต์
- มีการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดนราธิวาสกี่ราย
- ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดนราธิวาสมีนิติบุคคลหมวดการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ (TSIC 42101) ทั้งหมด 23 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 19 ราย (อัตราคงอยู่ 83% เทียบระดับประเทศของหมวด 58%) ทุนจดทะเบียนรวม 411.1 ล้านบาท กระจุกตัวในสุไหงโก-ลก เมืองนราธิวาส ตากใบ — ประมวลโดย WhaleScope
- ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดนราธิวาสคือใคร
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดนราธิวาสคือ นราคอน (129.7 ล้านบาท เมืองนราธิวาส) อี.แอนด์ ซี.ดีเวลลอปเม้นท์ (100 ล้านบาท ระแงะ) เอส.โอ.เอ็น.เอ็นจิเนียริ่ง (100 ล้านบาท) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในจังหวัดนราธิวาสควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือการเบิกงวดงาน งานเพิ่ม และผู้รับเหมาช่วงที่ผูกกับต้นทุนโครงการเดียวกัน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนจริงเทียบกับ BOQ ต่อโครงการระหว่างทาง ไม่ใช่ตอนจบ — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล
ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดนราธิวาส →