การก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดสงขลา
จังหวัดสงขลามีนิติบุคคลหมวดนี้ 58 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 45 ราย (อัตราคงอยู่ 78% เทียบระดับประเทศของหมวด 58%) ทุนจดทะเบียนรวม 940.8 ล้านบาท — คิดเป็นราว 2% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ
นิติบุคคลทั้งหมด
58
ดำเนินกิจการ
45
อัตราคงอยู่
78%
ทุนรวม
฿940.8 ล้าน
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด
อัตราคงอยู่ในจังหวัดสงขลา
ดำเนินกิจการอยู่ 45 จาก 58 ราย — ระดับประเทศของหมวด 58%
10 อันดับทุนจดทะเบียนสูงสุดของหมวดในจังหวัดสงขลา
- 1หาดใหญ่เรืองชัยการโยธาบางกล่ำ฿300 ล้าน
- 2โยธาธนวัฒน์หาดใหญ่฿102 ล้าน
- 3เขาแดงคอนสตรัคชั่นสิงหนคร฿100 ล้าน
- 4หาดใหญ่ กรุ๊ปหาดใหญ่฿100 ล้าน
- 5ระโนดจงเจริญคอนสตรัคชั่นระโนด฿100 ล้าน
- 6หาดใหญ่เคปซีลหาดใหญ่฿21 ล้าน
- 7นวธนคมเมืองสงขลา฿20 ล้าน
- 8ซีบี คอนหาดใหญ่฿20 ล้าน
- 9อาร์.เค.เอ็ม.ธุรกิจรัตภูมิ฿20 ล้าน
- 10ทรัพย์ทวี คลองแงะสะเดา฿15 ล้าน
แยกตามอำเภอ
- 1หาดใหญ่15 ราย
- 2เมืองสงขลา9 ราย
- 3นาทวี4 ราย
- 4ระโนด4 ราย
- 5รัตภูมิ3 ราย
- 6สะบ้าย้อย3 ราย
รายชื่อเป้าหมาย B2B: การก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดสงขลา
ทั้ง 45 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน
มุมมองจาก Whale Task
อ่านการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดสงขลาในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน
บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดสงขลา ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจก่อสร้างและรับเหมา
การก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดสงขลามีนิติบุคคล 58 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 45 ราย — ราว 2% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ ทุนจดทะเบียนรวม 940.8 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (78%) สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (58%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย คู่แข่งที่เหลือจึงแข็งแรงและอยู่มานาน ในระดับอำเภอ หาดใหญ่ 15 ราย · เมืองสงขลา 9 ราย · นาทวี 4 ราย รวมราว 62% ของทั้งจังหวัด — พื้นที่ที่การแข่งขันหนาแน่นที่สุด ผู้จดทะเบียนใหม่ของการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดสงขลาสามปีล่าสุด (2566: 3 ราย · 2567: 2 ราย · 2568: 3 ราย) ผู้เข้าใหม่ทรงตัว
ในมุมของระบบงาน งานก่อสร้างมีต้นทุนกระจายอยู่ในใบสั่งซื้อ ค่าแรงรายวัน และผู้รับเหมาช่วง — สามแหล่งที่มักไม่เคยรวมกันต่อโครงการ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนจริงเทียบกับ BOQ ต่อโครงการระหว่างทาง ไม่ใช่ตอนจบ จุดเปราะของกลุ่มนี้คือ Variation Order ปากเปล่า ซึ่งเป็นกำไรที่รั่วเงียบที่สุดในทุกโครงการ สำหรับผู้เล่นทั่วไปของหมวด (ธุรกิจขนาดกลางตามค่ามัธยฐาน) ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือการเบิกงวดงาน งานเพิ่ม และผู้รับเหมาช่วงที่ผูกกับต้นทุนโครงการเดียวกัน
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดสงขลาตามทุนจดทะเบียนคือ หาดใหญ่เรืองชัยการโยธา (300 ล้านบาท บางกล่ำ) โยธาธนวัฒน์ (102 ล้านบาท หาดใหญ่) เขาแดงคอนสตรัคชั่น (100 ล้านบาท สิงหนคร) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในจังหวัดสงขลาเริ่มอ่านคือ BOQ และการคุมต้นทุนก่อสร้าง: ทำไมงานที่เสนอราคาว่ากำไร กลับขาดทุนตอนจบ
อสังหาริมทรัพย์และก่อสร้าง · อ่าน 6 นาทีBOQ และการคุมต้นทุนก่อสร้าง: ทำไมงานที่เสนอราคาว่ากำไร กลับขาดทุนตอนจบงานก่อสร้างจำนวนมากเสนอราคาโดยคิดว่าจะได้กำไร แต่พอจบงานกลับขาดทุน เพราะต้นทุนจริงบานเกิน BOQ ที่ตั้งไว้โดยไม่มีใครเห็นทันการเปรียบเทียบต้นทุนจริงกับ BOQ ตลอดหน้างาน คือสิ่งที่ทำให้ผู้รับเหมารู้ว่ากำไรกำลังรั่วตรงไหน ก่อนที่จะสายเกินแก้
อสังหาริมทรัพย์และก่อสร้าง · อ่าน 6 นาทีรายงานหน้างานประจำวัน: หลักฐานที่ปกป้องผู้รับเหมาเมื่อมีข้อพิพาท และทำให้เจ้าของงานไว้ใจรายงานหน้างานประจำวันดูเป็นงานเอกสารน่าเบื่อ แต่มันคือหลักฐานว่างานคืบหน้าถึงไหน มีคนกี่คน เจอปัญหาอะไร และฝนตกกี่วัน ซึ่งเป็นสิ่งที่ปกป้องผู้รับเหมาเมื่อมีข้อพิพาทเรื่องความล่าช้า และทำให้เจ้าของงานเห็นความคืบหน้าโดยไม่ต้องมาหน้างานเอง
อสังหาริมทรัพย์และก่อสร้าง · อ่าน 6 นาทีการเบิกงวดงานและเงินประกันผลงาน: กระแสเงินสดของงานก่อสร้างที่ต่างจากธุรกิจทั่วไปงานก่อสร้างไม่ได้จ่ายเงินครั้งเดียวจบ แต่เบิกเป็นงวดตามงานที่ทำเสร็จ และเจ้าของงานหักเงินประกันผลงานไว้ส่วนหนึ่งจนจบโครงการ ผู้รับเหมาที่ไม่เข้าใจจังหวะเงินนี้มักขาดสภาพคล่องทั้งที่งานไปได้ดี การบริหารการเบิกงวดและเงินประกันจึงเป็นหัวใจของการอยู่รอด
- มีการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดสงขลากี่ราย
- ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดสงขลามีนิติบุคคลหมวดการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ (TSIC 42101) ทั้งหมด 58 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 45 ราย (อัตราคงอยู่ 78% เทียบระดับประเทศของหมวด 58%) ทุนจดทะเบียนรวม 940.8 ล้านบาท กระจุกตัวในหาดใหญ่ เมืองสงขลา นาทวี — ประมวลโดย WhaleScope
- ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดสงขลาคือใคร
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดสงขลาคือ หาดใหญ่เรืองชัยการโยธา (300 ล้านบาท บางกล่ำ) โยธาธนวัฒน์ (102 ล้านบาท หาดใหญ่) เขาแดงคอนสตรัคชั่น (100 ล้านบาท สิงหนคร) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในจังหวัดสงขลาควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือการเบิกงวดงาน งานเพิ่ม และผู้รับเหมาช่วงที่ผูกกับต้นทุนโครงการเดียวกัน กำไรของงานก่อสร้างอยู่ที่งานเพิ่มที่ได้เงิน กับงวดที่เบิกได้ตรงเวลา — สองอย่างที่ต้องมีหลักฐานเป็นลายลักษณ์อักษร — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล
ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดสงขลา →