การก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดสระแก้ว
จังหวัดสระแก้วมีนิติบุคคลหมวดนี้ 16 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 11 ราย (อัตราคงอยู่ 69% เทียบระดับประเทศของหมวด 58%) ทุนจดทะเบียนรวม 499.9 ล้านบาท — คิดเป็นราว 0.5% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ
นิติบุคคลทั้งหมด
16
ดำเนินกิจการ
11
อัตราคงอยู่
69%
ทุนรวม
฿499.9 ล้าน
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด
อัตราคงอยู่ในจังหวัดสระแก้ว
ดำเนินกิจการอยู่ 11 จาก 16 ราย — ระดับประเทศของหมวด 58%
10 อันดับทุนจดทะเบียนสูงสุดของหมวดในจังหวัดสระแก้ว
- 1เอส.พี.ที.ซีวิลกรุ๊ปวัฒนานคร฿400 ล้าน
- 2ส.อรัญเจริญการโยธาอรัญประเทศ฿70 ล้าน
- 3อาร์.เค.ซี. ทราฟฟิค เซอร์วิส (2020)วัฒนานคร฿8 ล้าน
- 4แผนเพิ่มพูลทรัพย์วัฒนานคร฿4 ล้าน
- 5อาร์.วี.วรรณ 2024วัฒนานคร฿3 ล้าน
- 6เอส.เค.ที (2023)เมืองสระแก้ว฿3 ล้าน
- 7เอพีซี กรุ๊ป 2024เมืองสระแก้ว฿1 ล้าน
- 8บ้านสวนสหมิตรอรัญประเทศ฿1 ล้าน
- 9เอ็นเค รุ่งเรืองคอนสตรัคชั่นวัฒนานคร฿1 ล้าน
- 10ทัตพงศ์ คอนสตรัคชั่น แอนด์ เอ็นจิเนียริ่งอรัญประเทศ฿1 ล้าน
แยกตามอำเภอ
- 1วัฒนานคร5 ราย
- 2อรัญประเทศ3 ราย
- 3เมืองสระแก้ว2 ราย
- 4เขาฉกรรจ์1 ราย
- 5คลองหาด0 ราย
- 6วังน้ำเย็น0 ราย
รายชื่อเป้าหมาย B2B: การก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดสระแก้ว
ทั้ง 11 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน
มุมมองจาก Whale Task
อ่านการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดสระแก้วในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน
บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดสระแก้ว ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจก่อสร้างและรับเหมา
ในตลาดการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ของจังหวัดสระแก้ว ผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่มี 11 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 16 ราย) คิดเป็นราว 0.5% ของทั้งประเทศ ทุนรวม 499.9 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (69%) สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (58%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย คู่แข่งที่เหลือจึงแข็งแรงและอยู่มานาน ผู้เล่นกระจุกตัวในวัฒนานคร (5) อรัญประเทศ (3) เมืองสระแก้ว (2) — สามอำเภอนี้รวมกันราว 91% ของผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่ทั้งจังหวัด ผู้จดทะเบียนใหม่ของการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดสระแก้วสามปีล่าสุด (2566: 2 ราย · 2567: 2 ราย) ผู้เข้าใหม่ทรงตัว
เมื่อมองจากหน้างาน ผู้รับเหมาส่วนใหญ่ตีราคาจาก BOQ ใน Excel ตามงานหน้างานด้วยไลน์ และรู้ว่างานไหนขาดทุนตอนปิดโครงการ กำไรของงานก่อสร้างอยู่ที่งานเพิ่มที่ได้เงิน กับงวดที่เบิกได้ตรงเวลา — สองอย่างที่ต้องมีหลักฐานเป็นลายลักษณ์อักษร ความเสี่ยงคือราคาวัสดุที่ขยับหลังเสนอราคา — ผู้รับเหมาที่ยังตีราคาด้วยความจำจะรับความเสี่ยงนั้นไว้เต็ม ๆ สำหรับผู้เล่นทั่วไปของหมวด (ธุรกิจขนาดกลางตามค่ามัธยฐาน) ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือการเบิกงวดงาน งานเพิ่ม และผู้รับเหมาช่วงที่ผูกกับต้นทุนโครงการเดียวกัน
หัวตารางของการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัด: เอส.พี.ที.ซีวิลกรุ๊ป (400 ล้านบาท วัฒนานคร) ส.อรัญเจริญการโยธา (70 ล้านบาท อรัญประเทศ) อาร์.เค.ซี. ทราฟฟิค เซอร์วิส (2020) (8 ล้านบาท วัฒนานคร) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในจังหวัดสระแก้วเริ่มอ่านคือ ผู้รับเหมาที่ยังตีราคาด้วยความจำ ในปีที่ราคาวัสดุไม่จำใคร
อสังหาริมทรัพย์และก่อสร้าง · อ่าน 9 นาทีผู้รับเหมาที่ยังตีราคาด้วยความจำ ในปีที่ราคาวัสดุไม่จำใครปี 2026–2027 ราคาวัสดุแกว่งเร็วกว่ารอบการตีราคา ค่าแรงช่างขึ้นตามตลาดที่ขาดคน งานที่ตีราคาจากตัวเลขในหัวจึงขาดทุนตั้งแต่เซ็นสัญญาโดยไม่มีใครรู้ บทความนี้อธิบายว่าทำไมความจำที่เคยแม่นถึงใช้ไม่ได้แล้ว และระบบต้นทุนขั้นต่ำที่ผู้รับเหมาขนาดกลางควรมี
อุตสาหกรรม · อ่าน 6 นาทีร้านวัสดุก่อสร้าง: สต๊อกหมื่นรายการ ลูกหนี้ช่างรับเหมา และกำไรที่ซ่อนอยู่ในเศษเหล็กกับปูนหมดอายุร้านวัสดุก่อสร้างคือธุรกิจที่ระบบช่วยได้มากที่สุดแบบหนึ่ง สินค้าหลากหลายหน่วยนับซับซ้อน ขายทั้งปลีกและเครดิตช่าง ของบางอย่างหมดอายุได้ และราคาเปลี่ยนตามตลาดทุกสัปดาห์ ร้านที่บริหารด้วยความจำ กำลังรั่วเงินทุกจุดโดยไม่เห็น
อสังหาริมทรัพย์และก่อสร้าง · อ่าน 6 นาทีวางแผนและติดตามงานก่อสร้าง: ทำไมงานล่าช้าเสมอ และงานที่ช้าตรงไหนกระทบทั้งโครงการงานก่อสร้างล่าช้าแทบทุกโครงการ เพราะแต่ละงานต้องรอกันเป็นลำดับ งานที่ช้าหนึ่งจุดดันทุกอย่างหลังจากนั้นให้ช้าตาม การวางแผนที่เห็นลำดับงานและงานวิกฤต พร้อมติดตามความคืบหน้าจริง คือสิ่งที่ทำให้รู้ล่วงหน้าว่าโครงการจะช้าและช้าเพราะอะไร
- มีการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดสระแก้วกี่ราย
- ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดสระแก้วมีนิติบุคคลหมวดการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ (TSIC 42101) ทั้งหมด 16 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 11 ราย (อัตราคงอยู่ 69% เทียบระดับประเทศของหมวด 58%) ทุนจดทะเบียนรวม 499.9 ล้านบาท กระจุกตัวในวัฒนานคร อรัญประเทศ เมืองสระแก้ว — ประมวลโดย WhaleScope
- ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดสระแก้วคือใคร
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดสระแก้วคือ เอส.พี.ที.ซีวิลกรุ๊ป (400 ล้านบาท วัฒนานคร) ส.อรัญเจริญการโยธา (70 ล้านบาท อรัญประเทศ) อาร์.เค.ซี. ทราฟฟิค เซอร์วิส (2020) (8 ล้านบาท วัฒนานคร) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในจังหวัดสระแก้วควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือการเบิกงวดงาน งานเพิ่ม และผู้รับเหมาช่วงที่ผูกกับต้นทุนโครงการเดียวกัน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนจริงเทียบกับ BOQ ต่อโครงการระหว่างทาง ไม่ใช่ตอนจบ — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล
ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดสระแก้ว →