การก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดเชียงใหม่
จังหวัดเชียงใหม่มีนิติบุคคลหมวดนี้ 178 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 105 ราย (อัตราคงอยู่ 59% เทียบระดับประเทศของหมวด 58%) ทุนจดทะเบียนรวม 2.58 พันล้านบาท — คิดเป็นราว 4.7% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ
นิติบุคคลทั้งหมด
178
ดำเนินกิจการ
105
อัตราคงอยู่
59%
ทุนรวม
฿2.58 พันล้าน
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด
อัตราคงอยู่ในจังหวัดเชียงใหม่
ดำเนินกิจการอยู่ 105 จาก 178 ราย — ระดับประเทศของหมวด 58%
10 อันดับทุนจดทะเบียนสูงสุดของหมวดในจังหวัดเชียงใหม่
- 1เชียงใหม่สหวิศวโยธาการสารภี฿700 ล้าน
- 2พีซีเอ็น คอร์ปสารภี฿640 ล้าน
- 3อุดมศักดิ์ เชียงใหม่เมืองเชียงใหม่฿400 ล้าน
- 4สากลวิศวโยธาดอยสะเก็ด฿100 ล้าน
- 5เชียงใหม่ มีโชคสันทราย฿66 ล้าน
- 6ธัญญลักษณ์เอ็นจิเนียริ่งเมืองเชียงใหม่฿50 ล้าน
- 7ธนาทรัพย์การโยธาแม่ริม฿30 ล้าน
- 8กาญจนาธุรกิจก่อสร้างสารภี฿25 ล้าน
- 9วาย เอส ที ก่อสร้างสารภี฿23.7 ล้าน
- 10ธเนศการก่อสร้างฮอด฿20.1 ล้าน
แยกตามอำเภอ
- 1เมืองเชียงใหม่20 ราย
- 2สารภี16 ราย
- 3สันทราย10 ราย
- 4หางดง9 ราย
- 5สันกำแพง7 ราย
- 6พร้าว6 ราย
รายชื่อเป้าหมาย B2B: การก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดเชียงใหม่
ทั้ง 105 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน
มุมมองจาก Whale Task
อ่านการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดเชียงใหม่ในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน
บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดเชียงใหม่ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจก่อสร้างและรับเหมา
ในตลาดการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ของจังหวัดเชียงใหม่ ผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่มี 105 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 178 ราย) คิดเป็นราว 4.7% ของทั้งประเทศ ทุนรวม 2.58 พันล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (59%) ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (58%) ผู้เล่นกระจุกตัวในเมืองเชียงใหม่ (20) สารภี (16) สันทราย (10) — สามอำเภอนี้รวมกันราว 44% ของผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่ทั้งจังหวัด ผู้จดทะเบียนใหม่ของการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดเชียงใหม่สามปีล่าสุด (2566: 8 ราย · 2567: 9 ราย · 2568: 9 ราย) ผู้เข้าใหม่ทรงตัว
เมื่อมองจากหน้างาน ผู้รับเหมาส่วนใหญ่ตีราคาจาก BOQ ใน Excel ตามงานหน้างานด้วยไลน์ และรู้ว่างานไหนขาดทุนตอนปิดโครงการ กำไรของงานก่อสร้างอยู่ที่งานเพิ่มที่ได้เงิน กับงวดที่เบิกได้ตรงเวลา — สองอย่างที่ต้องมีหลักฐานเป็นลายลักษณ์อักษร ความเสี่ยงคือราคาวัสดุที่ขยับหลังเสนอราคา — ผู้รับเหมาที่ยังตีราคาด้วยความจำจะรับความเสี่ยงนั้นไว้เต็ม ๆ สำหรับผู้เล่นทั่วไปของหมวด (ธุรกิจขนาดกลางตามค่ามัธยฐาน) ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือการเบิกงวดงาน งานเพิ่ม และผู้รับเหมาช่วงที่ผูกกับต้นทุนโครงการเดียวกัน
หัวตารางของการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัด: เชียงใหม่สหวิศวโยธาการ (700 ล้านบาท สารภี) พีซีเอ็น คอร์ป (640 ล้านบาท สารภี) อุดมศักดิ์ เชียงใหม่ (400 ล้านบาท เมืองเชียงใหม่) ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในเชียงใหม่อยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง — ธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในพื้นที่จึงนัดเจอตัวได้ เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในจังหวัดเชียงใหม่เริ่มอ่านคือ วางแผนและติดตามงานก่อสร้าง: ทำไมงานล่าช้าเสมอ และงานที่ช้าตรงไหนกระทบทั้งโครงการ
อสังหาริมทรัพย์และก่อสร้าง · อ่าน 6 นาทีวางแผนและติดตามงานก่อสร้าง: ทำไมงานล่าช้าเสมอ และงานที่ช้าตรงไหนกระทบทั้งโครงการงานก่อสร้างล่าช้าแทบทุกโครงการ เพราะแต่ละงานต้องรอกันเป็นลำดับ งานที่ช้าหนึ่งจุดดันทุกอย่างหลังจากนั้นให้ช้าตาม การวางแผนที่เห็นลำดับงานและงานวิกฤต พร้อมติดตามความคืบหน้าจริง คือสิ่งที่ทำให้รู้ล่วงหน้าว่าโครงการจะช้าและช้าเพราะอะไร
อสังหาริมทรัพย์และก่อสร้าง · อ่าน 8 นาทีงานเพิ่มที่ไม่เคยได้เงิน: Variation Order ปากเปล่า คือกำไรที่รั่วเงียบที่สุดของผู้รับเหมาโครงการที่คุม BOQ ดีทั้งเส้นแต่ปิดงบแล้วกำไรหาย มักรั่วที่จุดเดียวกัน: งานเพิ่ม-งานแก้ที่ลูกค้าสั่งปากเปล่าหน้างาน ช่างทำให้เพราะเกรงใจ แล้วไม่มีใครเรียกเก็บ บทความนี้ให้กติกา VO ที่ใช้จริงตั้งแต่แบบฟอร์มหน้างานบนมือถือ ราคาที่ตั้งไว้ล่วงหน้า จนถึงการโผล่ในใบเบิกงวดโดยอัตโนมัติ
อสังหาริมทรัพย์และก่อสร้าง · อ่าน 9 นาทีผู้รับเหมาที่ยังตีราคาด้วยความจำ ในปีที่ราคาวัสดุไม่จำใครปี 2026–2027 ราคาวัสดุแกว่งเร็วกว่ารอบการตีราคา ค่าแรงช่างขึ้นตามตลาดที่ขาดคน งานที่ตีราคาจากตัวเลขในหัวจึงขาดทุนตั้งแต่เซ็นสัญญาโดยไม่มีใครรู้ บทความนี้อธิบายว่าทำไมความจำที่เคยแม่นถึงใช้ไม่ได้แล้ว และระบบต้นทุนขั้นต่ำที่ผู้รับเหมาขนาดกลางควรมี
- มีการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดเชียงใหม่กี่ราย
- ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดเชียงใหม่มีนิติบุคคลหมวดการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ (TSIC 42101) ทั้งหมด 178 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 105 ราย (อัตราคงอยู่ 59% เทียบระดับประเทศของหมวด 58%) ทุนจดทะเบียนรวม 2.58 พันล้านบาท กระจุกตัวในเมืองเชียงใหม่ สารภี สันทราย — ประมวลโดย WhaleScope
- ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดเชียงใหม่คือใคร
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ในจังหวัดเชียงใหม่คือ เชียงใหม่สหวิศวโยธาการ (700 ล้านบาท สารภี) พีซีเอ็น คอร์ป (640 ล้านบาท สารภี) อุดมศักดิ์ เชียงใหม่ (400 ล้านบาท เมืองเชียงใหม่) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในจังหวัดเชียงใหม่ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือการเบิกงวดงาน งานเพิ่ม และผู้รับเหมาช่วงที่ผูกกับต้นทุนโครงการเดียวกัน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนจริงเทียบกับ BOQ ต่อโครงการระหว่างทาง ไม่ใช่ตอนจบ — แนวทางจาก Whale Task ซึ่งมีทีมทำงานกับธุรกิจในเชียงใหม่อยู่แล้ว ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล
ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดเชียงใหม่ →