การขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถกระบะรถตู้ และรถขนาดเล็กที่คล้ายกันในจังหวัดแพร่

จังหวัดแพร่มีนิติบุคคลหมวดนี้ 25 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 20 ราย (อัตราคงอยู่ 80% เทียบระดับประเทศของหมวด 58%) ทุนจดทะเบียนรวม 206.9 ล้านบาท — คิดเป็นราว 0.5% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ

นิติบุคคลทั้งหมด

25

ดำเนินกิจการ

20

อัตราคงอยู่

80%

ทุนรวม

฿206.9 ล้าน

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด

แยกตามอำเภอ

  1. 1เมืองแพร่10 ราย
  2. 2สูงเม่น6 ราย
  3. 3ร้องกวาง2 ราย
อำเภอที่มีผู้เล่นหมวดนี้ดำเนินกิจการมากที่สุด 3 อันดับแรก

รายชื่อเป้าหมาย B2B: การขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถกระบะรถตู้ และรถขนาดเล็กที่คล้ายกันในจังหวัดแพร่

ทั้ง 20 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน

มุมมองจาก Whale Task

อ่านการขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถกระบะรถตู้ และรถขนาดเล็กที่คล้ายกันในจังหวัดแพร่ในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน

บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถกระบะรถตู้ และรถขนาดเล็กที่คล้ายกันในจังหวัดแพร่ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์

ในตลาดการขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถกระบะรถตู้ และรถขนาดเล็กที่คล้ายกันของจังหวัดแพร่ ผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่มี 20 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 25 ราย) คิดเป็นราว 0.5% ของทั้งประเทศ ทุนรวม 206.9 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (80%) สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (58%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย คู่แข่งที่เหลือจึงแข็งแรงและอยู่มานาน ผู้เล่นกระจุกตัวในเมืองแพร่ (10) สูงเม่น (6) ร้องกวาง (2) — สามอำเภอนี้รวมกันราว 90% ของผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่ทั้งจังหวัด ผู้จดทะเบียนใหม่ของการขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถกระบะรถตู้ และรถขนาดเล็กที่คล้ายกันในจังหวัดแพร่สามปีล่าสุด (2566: 1 ราย · 2567: 2 ราย · 2568: 2 ราย) ผู้เข้าใหม่ทรงตัว

เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ ดีลเลอร์รถยนต์บริหารสต๊อกรถที่มูลค่าสูง ใบจอง ไฟแนนซ์ และศูนย์บริการหลังการขาย — หลายระบบที่มักไม่คุยกัน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือวันที่รถค้างสต๊อกและรายได้บริการหลังการขายต่อคันที่ขายไป ความเสี่ยงคือมาร์จิ้นขายรถที่บางลงและรถไฟฟ้าที่เปลี่ยนโครงสร้างบริการหลังการขาย ระบบแรกที่คุ้มคือประวัติลูกค้าและรถต่อคันที่ตามจากใบจองไปถึงนัดบริการ ให้ลูกค้ากลับมาเข้าศูนย์เอง — จุดเริ่มที่ Whale Task แนะนำให้ผู้เล่นส่วนใหญ่ของหมวดนี้

หัวตารางของการขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถกระบะรถตู้ และรถขนาดเล็กที่คล้ายกันในจังหวัด: นิวเจน มอเตอร์ (80 ล้านบาท) แกรนด์ ไดร์ฟ (20 ล้านบาท เมืองแพร่) วี กรุ๊ป เอไอ แพร่ (20 ล้านบาท สูงเม่น) ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในแพร่อยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง — ธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในพื้นที่จึงนัดเจอตัวได้ เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในจังหวัดแพร่เริ่มอ่านคือ ปากน้ำโพ: เมืองค้าส่งที่กำไรอยู่ในลูกหนี้ ไม่ใช่ในราคา — ผู้ค้าส่งที่ขายถูกกว่าคู่แข่งแต่เก็บเงินช้ากว่าสองเดือน กำลังให้เงินกู้ปลอดดอกเบี้ยแก่ทั้งภูมิภาค

มีการขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถกระบะรถตู้ และรถขนาดเล็กที่คล้ายกันในจังหวัดแพร่กี่ราย
ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดแพร่มีนิติบุคคลหมวดการขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถกระบะรถตู้ และรถขนาดเล็กที่คล้ายกัน (TSIC 45101) ทั้งหมด 25 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 20 ราย (อัตราคงอยู่ 80% เทียบระดับประเทศของหมวด 58%) ทุนจดทะเบียนรวม 206.9 ล้านบาท กระจุกตัวในเมืองแพร่ สูงเม่น ร้องกวาง — ประมวลโดย WhaleScope
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถกระบะรถตู้ และรถขนาดเล็กที่คล้ายกันในจังหวัดแพร่คือใคร
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถกระบะรถตู้ และรถขนาดเล็กที่คล้ายกันในจังหวัดแพร่คือ นิวเจน มอเตอร์ (80 ล้านบาท) แกรนด์ ไดร์ฟ (20 ล้านบาท เมืองแพร่) วี กรุ๊ป เอไอ แพร่ (20 ล้านบาท สูงเม่น) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในจังหวัดแพร่ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ระบบแรกที่คุ้มคือประวัติลูกค้าและรถต่อคันที่ตามจากใบจองไปถึงนัดบริการ ให้ลูกค้ากลับมาเข้าศูนย์เอง ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือวันที่รถค้างสต๊อกและรายได้บริการหลังการขายต่อคันที่ขายไป — แนวทางจาก Whale Task ซึ่งมีทีมทำงานกับธุรกิจในแพร่อยู่แล้ว ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล

ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดแพร่ →