การขายยานยนต์เก่าชนิดรถบรรทุกและยานยนต์หนักอื่นๆในจังหวัดอุบลราชธานี
จังหวัดอุบลราชธานีมีนิติบุคคลหมวดนี้ 4 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 3 ราย (อัตราคงอยู่ 75% เทียบระดับประเทศของหมวด 83%) ทุนจดทะเบียนรวม 10 ล้านบาท — คิดเป็นราว 3% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ
นิติบุคคลทั้งหมด
4
ดำเนินกิจการ
3
อัตราคงอยู่
75%
ทุนรวม
฿10 ล้าน
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด
อัตราคงอยู่ในจังหวัดอุบลราชธานี
ดำเนินกิจการอยู่ 3 จาก 4 ราย — ระดับประเทศของหมวด 83%
10 อันดับทุนจดทะเบียนสูงสุดของหมวดในจังหวัดอุบลราชธานี
แยกตามอำเภอ
- 1วารินชำราบ2 ราย
- 2เมืองอุบลราชธานี1 ราย
รายชื่อเป้าหมาย B2B: การขายยานยนต์เก่าชนิดรถบรรทุกและยานยนต์หนักอื่นๆในจังหวัดอุบลราชธานี
ทั้ง 3 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน
มุมมองจาก Whale Task
อ่านการขายยานยนต์เก่าชนิดรถบรรทุกและยานยนต์หนักอื่นๆในจังหวัดอุบลราชธานีในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน
บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการขายยานยนต์เก่าชนิดรถบรรทุกและยานยนต์หนักอื่นๆในจังหวัดอุบลราชธานี ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์
ในตลาดการขายยานยนต์เก่าชนิดรถบรรทุกและยานยนต์หนักอื่นๆของจังหวัดอุบลราชธานี ผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่มี 3 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 4 ราย) คิดเป็นราว 3% ของทั้งประเทศ ทุนรวม 10 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (75%) ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (83%) — ตลาดที่หมุนเวียนเร็ว ผู้เล่นที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง ผู้เล่นกระจุกตัวในวารินชำราบ (2) เมืองอุบลราชธานี (1) — สามอำเภอนี้รวมกันราว 100% ของผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่ทั้งจังหวัด ผู้จดทะเบียนใหม่ของการขายยานยนต์เก่าชนิดรถบรรทุกและยานยนต์หนักอื่นๆในจังหวัดอุบลราชธานีสามปีล่าสุด (2567: 1 ราย · 2568: 1 ราย) ผู้เข้าใหม่ทรงตัว
เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ ดีลเลอร์รถยนต์บริหารสต๊อกรถที่มูลค่าสูง ใบจอง ไฟแนนซ์ และศูนย์บริการหลังการขาย — หลายระบบที่มักไม่คุยกัน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือวันที่รถค้างสต๊อกและรายได้บริการหลังการขายต่อคันที่ขายไป ความเสี่ยงคือมาร์จิ้นขายรถที่บางลงและรถไฟฟ้าที่เปลี่ยนโครงสร้างบริการหลังการขาย ระบบแรกที่คุ้มคือประวัติลูกค้าและรถต่อคันที่ตามจากใบจองไปถึงนัดบริการ ให้ลูกค้ากลับมาเข้าศูนย์เอง — จุดเริ่มที่ Whale Task แนะนำให้ผู้เล่นส่วนใหญ่ของหมวดนี้
หัวตารางของการขายยานยนต์เก่าชนิดรถบรรทุกและยานยนต์หนักอื่นๆในจังหวัด: อุบล ออโต้ คาร์ (3 ล้านบาท วารินชำราบ) โยเซฟต้า อินเตอร์ เทรด (1 ล้านบาท วารินชำราบ) ภูมิพัฒน์ แทรกเตอร์ 2024 (1 ล้านบาท เมืองอุบลราชธานี) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในจังหวัดอุบลราชธานีเริ่มอ่านคือ ปากน้ำโพ: เมืองค้าส่งที่กำไรอยู่ในลูกหนี้ ไม่ใช่ในราคา — ผู้ค้าส่งที่ขายถูกกว่าคู่แข่งแต่เก็บเงินช้ากว่าสองเดือน กำลังให้เงินกู้ปลอดดอกเบี้ยแก่ทั้งภูมิภาค
อุตสาหกรรม · อ่าน 7 นาทีปากน้ำโพ: เมืองค้าส่งที่กำไรอยู่ในลูกหนี้ ไม่ใช่ในราคา — ผู้ค้าส่งที่ขายถูกกว่าคู่แข่งแต่เก็บเงินช้ากว่าสองเดือน กำลังให้เงินกู้ปลอดดอกเบี้ยแก่ทั้งภูมิภาคนครสวรรค์เป็นเมืองค้าส่งมาตั้งแต่สมัยที่ข้าวยังล่องเรือลงกรุงเทพ และการแข่งขันของผู้ค้าส่งที่นี่ยังดูเหมือนแข่งกันที่ราคา ทั้งที่ตัวแปรที่ตัดสินกำไรจริงคือเทอมเครดิต บทความว่าด้วยต้นทุนของวันเครดิตแต่ละวันที่ไม่เคยอยู่ในใบราคา และวิธีที่ระบบค้าส่งเปลี่ยนลูกหนี้จากความหวังเป็นตัวเลข
อุตสาหกรรม · อ่าน 8 นาทีพิจิตร: โรงสีที่รู้ราคาข้าวทุกวัน แต่ไม่รู้ต้นทุนข้าวสารกองไหนเลย — ความชื้น อัตราแปรสภาพ และกองที่ปนกันโรงสีคือธุรกิจที่ซื้อของหนึ่งอย่างแล้วขายของสี่อย่าง — ข้าวสาร ปลายข้าว รำ และแกลบ — จากวัตถุดิบที่น้ำหนักเปลี่ยนตามความชื้นและผลผลิตเปลี่ยนตามล็อต เจ้าของที่รู้ราคารับซื้อวันนี้แม่นยำถึงสตางค์ มักตอบไม่ได้ว่าข้าวสารกองที่กำลังขายมีต้นทุนกิโลกรัมละเท่าไร และนั่นคือจุดที่กำไรของโรงสีหายไปก่อนถึงบัญชี
อุตสาหกรรม · อ่าน 7 นาทีพิษณุโลก: เมืองที่ของไหลผ่านและคนไหลเข้า — สองธุรกิจที่ต้องการระบบคนละแบบ และเหตุผลที่ระบบเดียวรับทั้งสองอย่างไม่ได้ที่สี่แยกอินโดจีน ธุรกิจวัดตัวเองด้วยต้นทุนต่อหน่วยที่เคลื่อนผ่าน ส่วนรอบโรงพยาบาลและมหาวิทยาลัย ธุรกิจวัดตัวเองด้วยการใช้กำลังที่มีอยู่ให้เต็ม สองตัวชี้วัดนี้ขัดกันในทุกการตัดสินใจเรื่องระบบ และเมืองนี้มีทั้งสองอย่างอยู่ห่างกันสิบนาที
- มีการขายยานยนต์เก่าชนิดรถบรรทุกและยานยนต์หนักอื่นๆในจังหวัดอุบลราชธานีกี่ราย
- ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดอุบลราชธานีมีนิติบุคคลหมวดการขายยานยนต์เก่าชนิดรถบรรทุกและยานยนต์หนักอื่นๆ (TSIC 45104) ทั้งหมด 4 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 3 ราย (อัตราคงอยู่ 75% เทียบระดับประเทศของหมวด 83%) ทุนจดทะเบียนรวม 10 ล้านบาท กระจุกตัวในวารินชำราบ เมืองอุบลราชธานี — ประมวลโดย WhaleScope
- ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขายยานยนต์เก่าชนิดรถบรรทุกและยานยนต์หนักอื่นๆในจังหวัดอุบลราชธานีคือใคร
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขายยานยนต์เก่าชนิดรถบรรทุกและยานยนต์หนักอื่นๆในจังหวัดอุบลราชธานีคือ อุบล ออโต้ คาร์ (3 ล้านบาท วารินชำราบ) โยเซฟต้า อินเตอร์ เทรด (1 ล้านบาท วารินชำราบ) ภูมิพัฒน์ แทรกเตอร์ 2024 (1 ล้านบาท เมืองอุบลราชธานี) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในจังหวัดอุบลราชธานีควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ระบบแรกที่คุ้มคือประวัติลูกค้าและรถต่อคันที่ตามจากใบจองไปถึงนัดบริการ ให้ลูกค้ากลับมาเข้าศูนย์เอง ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือวันที่รถค้างสต๊อกและรายได้บริการหลังการขายต่อคันที่ขายไป — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล
ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดอุบลราชธานี →