การบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ในจังหวัดระยอง

จังหวัดระยองมีนิติบุคคลหมวดนี้ 1,136 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 362 ราย (อัตราคงอยู่ 32% เทียบระดับประเทศของหมวด 28%) ทุนจดทะเบียนรวม 2.92 พันล้านบาท — คิดเป็นราว 2.7% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ

นิติบุคคลทั้งหมด

1,136

ดำเนินกิจการ

362

อัตราคงอยู่

32%

ทุนรวม

฿2.92 พันล้าน

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด

อัตราคงอยู่ในจังหวัดระยอง 32%
32%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดระยอง

ดำเนินกิจการอยู่ 362 จาก 1,136 ราย — ระดับประเทศของหมวด 28%

แยกตามอำเภอ

  1. 1เมืองระยอง174 ราย
  2. 2บ้านฉาง52 ราย
  3. 3ปลวกแดง37 ราย
  4. 4นิคมพัฒนา34 ราย
  5. 5แกลง30 ราย
  6. 6บ้านค่าย23 ราย
อำเภอที่มีผู้เล่นหมวดนี้ดำเนินกิจการมากที่สุด 6 อันดับแรก

รายชื่อเป้าหมาย B2B: การบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ในจังหวัดระยอง

ทั้ง 362 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน

มุมมองจาก Whale Task

อ่านการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ในจังหวัดระยองในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจอู่ซ่อมรถในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน

บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ในจังหวัดระยอง ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจอู่ซ่อมรถ

ในตลาดการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ของจังหวัดระยอง ผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่มี 362 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 1,136 ราย) คิดเป็นราว 2.7% ของทั้งประเทศ ทุนรวม 2.92 พันล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (32%) สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (28%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย คู่แข่งที่เหลือจึงแข็งแรงและอยู่มานาน ผู้เล่นกระจุกตัวในเมืองระยอง (174) บ้านฉาง (52) ปลวกแดง (37) — สามอำเภอนี้รวมกันราว 73% ของผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่ทั้งจังหวัด ผู้จดทะเบียนใหม่ของการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ในจังหวัดระยองสามปีล่าสุด (2566: 14 ราย · 2567: 17 ราย · 2568: 17 ราย) ผู้เข้าใหม่ทรงตัว

เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจอู่ซ่อมรถ อู่ส่วนใหญ่จำประวัติรถของลูกค้าด้วยคน จดงานซ่อมในสมุด และรู้ว่าอะไหล่ตัวไหนค้างสต๊อกตอนนับปลายปี ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้ช่างต่อวันและลูกค้าที่กลับมาซ่อมซ้ำ ความเสี่ยงคือช่างที่ลาออกพร้อมความจำเรื่องรถของลูกค้า และรถไฟฟ้าที่เปลี่ยนงานซ่อม ระบบแรกที่คุ้มคือประวัติรถและงานซ่อมต่อคัน พร้อมเตือนรอบบำรุงรักษาผ่านไลน์ให้ลูกค้ากลับมาเอง — จุดเริ่มที่ Whale Task แนะนำให้ผู้เล่นส่วนใหญ่ของหมวดนี้

หัวตารางของการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ในจังหวัด: เอสซีที อีเอ็นซี ไทย (100 ล้านบาท เมืองระยอง) ฟิวเจอร์ ดิเวลลอปเมนท์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น (50 ล้านบาท เมืองระยอง) เดอะ เบสท์ เทค เซอร์วิสเซส (30 ล้านบาท เมืองระยอง) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจอู่ซ่อมรถในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจอู่ซ่อมรถในจังหวัดระยองเริ่มอ่านคือ อู่ซ่อมรถในวันที่รถไฟฟ้าวิ่งเต็มถนน — รายได้จากเครื่องยนต์จะหาย แล้วอะไรมาแทน

มีการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ในจังหวัดระยองกี่ราย
ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดระยองมีนิติบุคคลหมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ (TSIC 45201) ทั้งหมด 1,136 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 362 ราย (อัตราคงอยู่ 32% เทียบระดับประเทศของหมวด 28%) ทุนจดทะเบียนรวม 2.92 พันล้านบาท กระจุกตัวในเมืองระยอง บ้านฉาง ปลวกแดง — ประมวลโดย WhaleScope
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ในจังหวัดระยองคือใคร
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ในจังหวัดระยองคือ เอสซีที อีเอ็นซี ไทย (100 ล้านบาท เมืองระยอง) ฟิวเจอร์ ดิเวลลอปเมนท์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น (50 ล้านบาท เมืองระยอง) เดอะ เบสท์ เทค เซอร์วิสเซส (30 ล้านบาท เมืองระยอง) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ธุรกิจอู่ซ่อมรถในจังหวัดระยองควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ระบบแรกที่คุ้มคือประวัติรถและงานซ่อมต่อคัน พร้อมเตือนรอบบำรุงรักษาผ่านไลน์ให้ลูกค้ากลับมาเอง ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้ช่างต่อวันและลูกค้าที่กลับมาซ่อมซ้ำ — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล

ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดระยอง →