การขายปลีกชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของยานยนต์ในจังหวัดอุดรธานี
จังหวัดอุดรธานีมีนิติบุคคลหมวดนี้ 52 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 34 ราย (อัตราคงอยู่ 65% เทียบระดับประเทศของหมวด 62%) ทุนจดทะเบียนรวม 77 ล้านบาท — คิดเป็นราว 0.6% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ
นิติบุคคลทั้งหมด
52
ดำเนินกิจการ
34
อัตราคงอยู่
65%
ทุนรวม
฿77 ล้าน
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด
อัตราคงอยู่ในจังหวัดอุดรธานี
ดำเนินกิจการอยู่ 34 จาก 52 ราย — ระดับประเทศของหมวด 62%
10 อันดับทุนจดทะเบียนสูงสุดของหมวดในจังหวัดอุดรธานี
- 1ศิริชัยแทรคเตอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (1999)เมืองอุดรธานี฿5 ล้าน
- 2สหกลเทรดดิ้งอะไหล่ยนต์เมืองอุดรธานี฿5 ล้าน
- 3ทอม แอนด์ เจอร์รี่ การาจเมืองอุดรธานี฿5 ล้าน
- 4นิว เอสทีเอ็ม เรซซิ่ง 2018เมืองอุดรธานี฿5 ล้าน
- 5ไมอามี่ เรซซิ่งเมืองอุดรธานี฿5 ล้าน
- 6เออาร์เค2543เมืองอุดรธานี฿5 ล้าน
- 7เอ.พี.อะไหล่แต่งนำเข้าเมืองอุดรธานี฿5 ล้าน
- 8ทีเค ประดับยนต์เมืองอุดรธานี฿3 ล้าน
- 9มิตรไทร์ ออโต้ เซอร์วิสเมืองอุดรธานี฿2 ล้าน
- 10เจ.เจ. เซอร์วิส 1987บ้านดุง฿2 ล้าน
แยกตามอำเภอ
- 1เมืองอุดรธานี30 ราย
- 2กู่แก้ว1 ราย
- 3บ้านดุง1 ราย
- 4หนองวัวซอ1 ราย
- 5เพ็ญ1 ราย
- 6น้ำโสม0 ราย
รายชื่อเป้าหมาย B2B: การขายปลีกชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของยานยนต์ในจังหวัดอุดรธานี
ทั้ง 34 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน
มุมมองจาก Whale Task
อ่านการขายปลีกชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของยานยนต์ในจังหวัดอุดรธานีในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขายอะไหล่ยานยนต์ในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน
บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการขายปลีกชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของยานยนต์ในจังหวัดอุดรธานี ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขายอะไหล่ยานยนต์
การขายปลีกชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของยานยนต์ในจังหวัดอุดรธานีมีนิติบุคคล 52 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 34 ราย — ราว 0.6% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ ทุนจดทะเบียนรวม 77 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (65%) สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (62%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย คู่แข่งที่เหลือจึงแข็งแรงและอยู่มานาน ในระดับอำเภอ เมืองอุดรธานี 30 ราย · กู่แก้ว 1 ราย · บ้านดุง 1 ราย รวมราว 94% ของทั้งจังหวัด — พื้นที่ที่การแข่งขันหนาแน่นที่สุด ผู้จดทะเบียนใหม่ของการขายปลีกชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของยานยนต์ในจังหวัดอุดรธานีสามปีล่าสุด (2566: 4 ราย · 2567: 3 ราย · 2568: 4 ราย) ผู้เข้าใหม่ทรงตัว
ในมุมของระบบงาน ธุรกิจขายอะไหล่ยานยนต์ในจังหวัดอุดรธานีก็เจอโจทย์เดียวกับทั้งประเทศ — ร้านอะไหล่ทำงานกับรายการนับหมื่นที่ต่างกันตามรุ่นรถ ซัพพลายเออร์หลายราย และของที่ซื้อเผื่อแล้วไม่หมุน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออะไหล่ที่จมอยู่บนชั้นโดยไม่หมุน และอัตราการมีของตอนลูกค้าถาม ความเสี่ยงคือรถรุ่นใหม่และรถไฟฟ้าที่เปลี่ยนโครงสร้างอะไหล่ และร้านออนไลน์ที่แข่งด้วยราคา ระบบแรกที่คุ้มคือสต๊อกที่ค้นตามรุ่นรถได้ทันที ผูกกับซัพพลายเออร์และจุดสั่งซื้อซ้ำ ให้ของครบโดยไม่ต้องซื้อเผื่อ — จุดเริ่มที่ Whale Task แนะนำให้ผู้เล่นส่วนใหญ่ของหมวดนี้
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขายปลีกชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของยานยนต์ในจังหวัดอุดรธานีตามทุนจดทะเบียนคือ ศิริชัยแทรคเตอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (1999) (5 ล้านบาท เมืองอุดรธานี) สหกลเทรดดิ้งอะไหล่ยนต์ (5 ล้านบาท เมืองอุดรธานี) ทอม แอนด์ เจอร์รี่ การาจ (5 ล้านบาท เมืองอุดรธานี) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจขายอะไหล่ยานยนต์ในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขายอะไหล่ยานยนต์ในจังหวัดอุดรธานีเริ่มอ่านคือ สุโขทัย: เมืองที่ขายของสองแบบจากเคาน์เตอร์เดียว — นักท่องเที่ยวที่เดินเข้าร้าน กับออเดอร์สั่งทำที่ส่งไปทั่วโลก
อุตสาหกรรม · อ่าน 7 นาทีสุโขทัย: เมืองที่ขายของสองแบบจากเคาน์เตอร์เดียว — นักท่องเที่ยวที่เดินเข้าร้าน กับออเดอร์สั่งทำที่ส่งไปทั่วโลกโรงงานสังคโลกที่ขายหน้าร้านให้นักท่องเที่ยวช่วงลอยกระทงและรับออเดอร์สั่งทำจากโรงแรมต่างประเทศตลอดปี มีธุรกิจสองแบบที่เศรษฐศาสตร์ต่างกันสิ้นเชิงอยู่ในสมุดเล่มเดียว บทความว่าด้วยชั่วโมงช่างในฐานะทรัพยากรที่ต้องแบ่งระหว่างสองเคาน์เตอร์ และตัวเลขเดียวที่บอกว่าควรป้อนชั่วโมงไปทางไหนเมื่อทั้งสองด้านต้องการพร้อมกัน
อุตสาหกรรม · อ่าน 9 นาทีอู่ซ่อมรถในวันที่รถไฟฟ้าวิ่งเต็มถนน — รายได้จากเครื่องยนต์จะหาย แล้วอะไรมาแทนรถไฟฟ้าไม่มีน้ำมันเครื่องให้เปลี่ยน ไม่มีหัวเทียน และผ้าเบรกสึกช้ากว่าเดิมมาก งานที่เป็นรายได้ประจำของอู่กำลังหดตามสัดส่วนรถไฟฟ้าบนถนน บทความนี้คำนวณว่ารายได้จะหายเร็วแค่ไหน งานอะไรที่ยังโตสวนทาง และข้อมูลลูกค้าที่อู่มีอยู่แล้วคือสะพานข้ามช่วงเปลี่ยนผ่านนี้อย่างไร
อุตสาหกรรม · อ่าน 7 นาทีอุทัยธานี: จังหวัดเล็กที่ระบบใหญ่ไม่เคยพอดี — ธุรกิจขนาดกลางในจังหวัดเล็กจ่ายค่าระบบที่ออกแบบสำหรับเมืองใหญ่ และวิธีหาระบบที่มีขนาดเท่ากับปัญหาจริงราคาของระบบมีพื้นที่ไม่ลดตามขนาดธุรกิจ — ค่าติดตั้งขั้นต่ำ จำนวนผู้ใช้ขั้นต่ำ โมดูลที่มาเป็นชุด — และธุรกิจในจังหวัดเล็กจึงมักซื้อระบบที่ใหญ่กว่าปัญหาสามเท่าแล้วใช้หนึ่งในสาม บทความว่าด้วยสูตรคืนทุนสิบสองเดือนที่บอกว่าระบบไหนพอดี และลำดับที่ธุรกิจเล็กควรซื้อ
- มีการขายปลีกชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของยานยนต์ในจังหวัดอุดรธานีกี่ราย
- ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดอุดรธานีมีนิติบุคคลหมวดการขายปลีกชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของยานยนต์ (TSIC 45302) ทั้งหมด 52 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 34 ราย (อัตราคงอยู่ 65% เทียบระดับประเทศของหมวด 62%) ทุนจดทะเบียนรวม 77 ล้านบาท กระจุกตัวในเมืองอุดรธานี กู่แก้ว บ้านดุง — ประมวลโดย WhaleScope
- ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขายปลีกชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของยานยนต์ในจังหวัดอุดรธานีคือใคร
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขายปลีกชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของยานยนต์ในจังหวัดอุดรธานีคือ ศิริชัยแทรคเตอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (1999) (5 ล้านบาท เมืองอุดรธานี) สหกลเทรดดิ้งอะไหล่ยนต์ (5 ล้านบาท เมืองอุดรธานี) ทอม แอนด์ เจอร์รี่ การาจ (5 ล้านบาท เมืองอุดรธานี) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ธุรกิจขายอะไหล่ยานยนต์ในจังหวัดอุดรธานีควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ระบบแรกที่คุ้มคือสต๊อกที่ค้นตามรุ่นรถได้ทันที ผูกกับซัพพลายเออร์และจุดสั่งซื้อซ้ำ ให้ของครบโดยไม่ต้องซื้อเผื่อ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออะไหล่ที่จมอยู่บนชั้นโดยไม่หมุน และอัตราการมีของตอนลูกค้าถาม — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล
ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดอุดรธานี →