การขายส่งและขายปลีกชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมเก่าของยานยนต์ในจังหวัดอุดรธานี

จังหวัดอุดรธานีมีนิติบุคคลหมวดนี้ 4 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 4 ราย (อัตราคงอยู่ 100% เทียบระดับประเทศของหมวด 74%) ทุนจดทะเบียนรวม 8 ล้านบาท — คิดเป็นราว 0.7% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ

นิติบุคคลทั้งหมด

4

ดำเนินกิจการ

4

อัตราคงอยู่

100%

ทุนรวม

฿8 ล้าน

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด

อัตราคงอยู่ในจังหวัดอุดรธานี 100%
100%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดอุดรธานี

ดำเนินกิจการอยู่ 4 จาก 4 ราย — ระดับประเทศของหมวด 74%

แยกตามอำเภอ

  1. 1เมืองอุดรธานี2 ราย
  2. 2กุมภวาปี1 ราย
  3. 3เพ็ญ1 ราย
อำเภอที่มีผู้เล่นหมวดนี้ดำเนินกิจการมากที่สุด 3 อันดับแรก

รายชื่อเป้าหมาย B2B: การขายส่งและขายปลีกชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมเก่าของยานยนต์ในจังหวัดอุดรธานี

ทั้ง 4 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน

มุมมองจาก Whale Task

อ่านการขายส่งและขายปลีกชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมเก่าของยานยนต์ในจังหวัดอุดรธานีในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขายอะไหล่ยานยนต์ในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน

บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการขายส่งและขายปลีกชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมเก่าของยานยนต์ในจังหวัดอุดรธานี ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขายอะไหล่ยานยนต์

ในตลาดการขายส่งและขายปลีกชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมเก่าของยานยนต์ของจังหวัดอุดรธานี ผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่มี 4 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 4 ราย) คิดเป็นราว 0.7% ของทั้งประเทศ ทุนรวม 8 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (100%) สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (74%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย คู่แข่งที่เหลือจึงแข็งแรงและอยู่มานาน ผู้เล่นกระจุกตัวในเมืองอุดรธานี (2) กุมภวาปี (1) เพ็ญ (1) — สามอำเภอนี้รวมกันราว 100% ของผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่ทั้งจังหวัด

เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจขายอะไหล่ยานยนต์ ร้านอะไหล่ทำงานกับรายการนับหมื่นที่ต่างกันตามรุ่นรถ ซัพพลายเออร์หลายราย และของที่ซื้อเผื่อแล้วไม่หมุน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออะไหล่ที่จมอยู่บนชั้นโดยไม่หมุน และอัตราการมีของตอนลูกค้าถาม ความเสี่ยงคือรถรุ่นใหม่และรถไฟฟ้าที่เปลี่ยนโครงสร้างอะไหล่ และร้านออนไลน์ที่แข่งด้วยราคา ระบบแรกที่คุ้มคือสต๊อกที่ค้นตามรุ่นรถได้ทันที ผูกกับซัพพลายเออร์และจุดสั่งซื้อซ้ำ ให้ของครบโดยไม่ต้องซื้อเผื่อ — จุดเริ่มที่ Whale Task แนะนำให้ผู้เล่นส่วนใหญ่ของหมวดนี้

หัวตารางของการขายส่งและขายปลีกชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมเก่าของยานยนต์ในจังหวัด: ส.เซียงกงอุดร (5 ล้านบาท เมืองอุดรธานี) เคบีพี อะไหล่ยนต์ (1 ล้านบาท เพ็ญ) หยกกิ่งเพชรการค้า (1 ล้านบาท กุมภวาปี) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจขายอะไหล่ยานยนต์ในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขายอะไหล่ยานยนต์ในจังหวัดอุดรธานีเริ่มอ่านคือ พิจิตร: โรงสีที่รู้ราคาข้าวทุกวัน แต่ไม่รู้ต้นทุนข้าวสารกองไหนเลย — ความชื้น อัตราแปรสภาพ และกองที่ปนกัน

มีการขายส่งและขายปลีกชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมเก่าของยานยนต์ในจังหวัดอุดรธานีกี่ราย
ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดอุดรธานีมีนิติบุคคลหมวดการขายส่งและขายปลีกชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมเก่าของยานยนต์ (TSIC 45303) ทั้งหมด 4 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 4 ราย (อัตราคงอยู่ 100% เทียบระดับประเทศของหมวด 74%) ทุนจดทะเบียนรวม 8 ล้านบาท กระจุกตัวในเมืองอุดรธานี กุมภวาปี เพ็ญ — ประมวลโดย WhaleScope
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขายส่งและขายปลีกชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมเก่าของยานยนต์ในจังหวัดอุดรธานีคือใคร
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขายส่งและขายปลีกชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมเก่าของยานยนต์ในจังหวัดอุดรธานีคือ ส.เซียงกงอุดร (5 ล้านบาท เมืองอุดรธานี) เคบีพี อะไหล่ยนต์ (1 ล้านบาท เพ็ญ) หยกกิ่งเพชรการค้า (1 ล้านบาท กุมภวาปี) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ธุรกิจขายอะไหล่ยานยนต์ในจังหวัดอุดรธานีควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ระบบแรกที่คุ้มคือสต๊อกที่ค้นตามรุ่นรถได้ทันที ผูกกับซัพพลายเออร์และจุดสั่งซื้อซ้ำ ให้ของครบโดยไม่ต้องซื้อเผื่อ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออะไหล่ที่จมอยู่บนชั้นโดยไม่หมุน และอัตราการมีของตอนลูกค้าถาม — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล

ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดอุดรธานี →