การขายจักรยานยนต์ในจังหวัดพัทลุง
จังหวัดพัทลุงมีนิติบุคคลหมวดนี้ 6 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 3 ราย (อัตราคงอยู่ 50% เทียบระดับประเทศของหมวด 66%) ทุนจดทะเบียนรวม 58.6 ล้านบาท — คิดเป็นราว 0.2% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ
นิติบุคคลทั้งหมด
6
ดำเนินกิจการ
3
อัตราคงอยู่
50%
ทุนรวม
฿58.6 ล้าน
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด
อัตราคงอยู่ในจังหวัดพัทลุง
ดำเนินกิจการอยู่ 3 จาก 6 ราย — ระดับประเทศของหมวด 66%
10 อันดับทุนจดทะเบียนสูงสุดของหมวดในจังหวัดพัทลุง
แยกตามอำเภอ
- 1เมืองพัทลุง2 ราย
- 2ตะโหมด1 ราย
- 3ศรีนครินทร์0 ราย
รายชื่อเป้าหมาย B2B: การขายจักรยานยนต์ในจังหวัดพัทลุง
ทั้ง 3 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน
มุมมองจาก Whale Task
อ่านการขายจักรยานยนต์ในจังหวัดพัทลุงในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขายและซ่อมจักรยานยนต์ในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน
บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการขายจักรยานยนต์ในจังหวัดพัทลุง ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขายและซ่อมจักรยานยนต์
การขายจักรยานยนต์ในจังหวัดพัทลุงมีนิติบุคคล 6 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 3 ราย — ราว 0.2% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ ทุนจดทะเบียนรวม 58.6 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (50%) ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (66%) — ตลาดที่หมุนเวียนเร็ว ผู้เล่นที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง ในระดับอำเภอ เมืองพัทลุง 2 ราย · ตะโหมด 1 ราย รวมราว 100% ของทั้งจังหวัด — พื้นที่ที่การแข่งขันหนาแน่นที่สุด
ในมุมของระบบงาน ธุรกิจขายและซ่อมจักรยานยนต์ในจังหวัดพัทลุงก็เจอโจทย์เดียวกับทั้งประเทศ — ร้านจักรยานยนต์ขายรถ ไฟแนนซ์ อะไหล่ และซ่อม — สี่งานที่มักคุมด้วยสมุดคนละเล่ม ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือลูกค้าที่กลับมาซ่อมและซื้ออะไหล่ต่อคันที่ขาย และอะไหล่ที่ค้างสต๊อก ความเสี่ยงคือมาร์จิ้นขายรถที่บาง — กำไรจริงอยู่ที่บริการหลังการขาย ซึ่งต้องมีระบบตามลูกค้า ระบบแรกที่คุ้มคือประวัติรถต่อคันจากวันขายถึงทุกครั้งที่เข้าซ่อม พร้อมเตือนรอบบริการผ่านไลน์ — จุดเริ่มที่ Whale Task แนะนำให้ผู้เล่นส่วนใหญ่ของหมวดนี้
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขายจักรยานยนต์ในจังหวัดพัทลุงตามทุนจดทะเบียนคือ พัทลุงไทยยนตร์กลการ (35.6 ล้านบาท เมืองพัทลุง) เอกภัทร สามเอก (10 ล้านบาท เมืองพัทลุง) ซีเอ็นวาย โฮลดิ้ง (3 ล้านบาท ตะโหมด) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจขายและซ่อมจักรยานยนต์ในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขายและซ่อมจักรยานยนต์ในจังหวัดพัทลุงเริ่มอ่านคือ อู่ที่กำไรหายมักไม่ได้ซ่อมแพง แต่เบิกอะไหล่โดยไม่มีใบงานรองรับ
คู่มือธุรกิจ · อ่าน 6 นาทีอู่ที่กำไรหายมักไม่ได้ซ่อมแพง แต่เบิกอะไหล่โดยไม่มีใบงานรองรับใบงานซ่อมคือหัวใจของอู่ที่คุมได้ ทั้งสถานะงาน อะไหล่ที่ใช้ และกำไรต่อคัน บทความนี้อธิบายว่าทำไมการผูกอะไหล่ทุกชิ้นกับใบงาน คือจุดเปลี่ยนที่ใหญ่ที่สุดของอู่ที่กำลังโต
อุตสาหกรรม · อ่าน 9 นาทีอู่ซ่อมรถในวันที่รถไฟฟ้าวิ่งเต็มถนน — รายได้จากเครื่องยนต์จะหาย แล้วอะไรมาแทนรถไฟฟ้าไม่มีน้ำมันเครื่องให้เปลี่ยน ไม่มีหัวเทียน และผ้าเบรกสึกช้ากว่าเดิมมาก งานที่เป็นรายได้ประจำของอู่กำลังหดตามสัดส่วนรถไฟฟ้าบนถนน บทความนี้คำนวณว่ารายได้จะหายเร็วแค่ไหน งานอะไรที่ยังโตสวนทาง และข้อมูลลูกค้าที่อู่มีอยู่แล้วคือสะพานข้ามช่วงเปลี่ยนผ่านนี้อย่างไร
อุตสาหกรรม · อ่าน 6 นาทีระบบจัดการธุรกิจค้าส่งอะไหล่ยนต์ คุมสต็อกหลายหมื่น SKU ราคา และลูกหนี้ธุรกิจค้าส่งอะไหล่ยนต์มี SKU เป็นหมื่น ราคาหลายระดับ และลูกหนี้เครดิตเยอะ คู่มือนี้ช่วยวางระบบให้คุมของและเงินได้จริง
- มีการขายจักรยานยนต์ในจังหวัดพัทลุงกี่ราย
- ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดพัทลุงมีนิติบุคคลหมวดการขายจักรยานยนต์ (TSIC 45401) ทั้งหมด 6 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 3 ราย (อัตราคงอยู่ 50% เทียบระดับประเทศของหมวด 66%) ทุนจดทะเบียนรวม 58.6 ล้านบาท กระจุกตัวในเมืองพัทลุง ตะโหมด — ประมวลโดย WhaleScope
- ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขายจักรยานยนต์ในจังหวัดพัทลุงคือใคร
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขายจักรยานยนต์ในจังหวัดพัทลุงคือ พัทลุงไทยยนตร์กลการ (35.6 ล้านบาท เมืองพัทลุง) เอกภัทร สามเอก (10 ล้านบาท เมืองพัทลุง) ซีเอ็นวาย โฮลดิ้ง (3 ล้านบาท ตะโหมด) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ธุรกิจขายและซ่อมจักรยานยนต์ในจังหวัดพัทลุงควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ระบบแรกที่คุ้มคือประวัติรถต่อคันจากวันขายถึงทุกครั้งที่เข้าซ่อม พร้อมเตือนรอบบริการผ่านไลน์ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือลูกค้าที่กลับมาซ่อมและซื้ออะไหล่ต่อคันที่ขาย และอะไหล่ที่ค้างสต๊อก — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล
ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดพัทลุง →