การขายจักรยานยนต์ในจังหวัดเชียงใหม่
จังหวัดเชียงใหม่มีนิติบุคคลหมวดนี้ 161 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 73 ราย (อัตราคงอยู่ 45% เทียบระดับประเทศของหมวด 66%) ทุนจดทะเบียนรวม 1.29 พันล้านบาท — คิดเป็นราว 3.7% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ
นิติบุคคลทั้งหมด
161
ดำเนินกิจการ
73
อัตราคงอยู่
45%
ทุนรวม
฿1.29 พันล้าน
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด
อัตราคงอยู่ในจังหวัดเชียงใหม่
ดำเนินกิจการอยู่ 73 จาก 161 ราย — ระดับประเทศของหมวด 66%
10 อันดับทุนจดทะเบียนสูงสุดของหมวดในจังหวัดเชียงใหม่
- 1นิยมพานิชเมืองเชียงใหม่฿470 ล้าน
- 2สหพานิช เชียงใหม่เมืองเชียงใหม่฿420 ล้าน
- 3แสงชัยพาณิชย์เมืองเชียงใหม่฿50 ล้าน
- 4เอฟ.เอ็น.เซอร์วิสเมืองเชียงใหม่฿40 ล้าน
- 5เล็กพาณิชย์ (9999)หางดง฿32 ล้าน
- 6แมทริกซ์ อินเตอร์เนชั่นแนลเมืองเชียงใหม่฿20 ล้าน
- 7เอสวีร่วมทุนเมืองเชียงใหม่฿10 ล้าน
- 8ริชโค่ กรุ๊ป (ประเทศไทย)สารภี฿6 ล้าน
- 9ฟูอนันต์ พาณิชย์สันทราย฿5 ล้าน
- 10มือหนึ่ง มอเตอร์หางดง฿5 ล้าน
แยกตามอำเภอ
- 1เมืองเชียงใหม่33 ราย
- 2สันทราย10 ราย
- 3สันกำแพง5 ราย
- 4หางดง5 ราย
- 5จอมทอง2 ราย
- 6ฝาง2 ราย
รายชื่อเป้าหมาย B2B: การขายจักรยานยนต์ในจังหวัดเชียงใหม่
ทั้ง 73 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน
มุมมองจาก Whale Task
อ่านการขายจักรยานยนต์ในจังหวัดเชียงใหม่ในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขายและซ่อมจักรยานยนต์ในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน
บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการขายจักรยานยนต์ในจังหวัดเชียงใหม่ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขายและซ่อมจักรยานยนต์
ในตลาดการขายจักรยานยนต์ของจังหวัดเชียงใหม่ ผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่มี 73 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 161 ราย) คิดเป็นราว 3.7% ของทั้งประเทศ ทุนรวม 1.29 พันล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (45%) ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (66%) — ตลาดที่หมุนเวียนเร็ว ผู้เล่นที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง ผู้เล่นกระจุกตัวในเมืองเชียงใหม่ (33) สันทราย (10) สันกำแพง (5) — สามอำเภอนี้รวมกันราว 66% ของผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่ทั้งจังหวัด ผู้จดทะเบียนใหม่ของการขายจักรยานยนต์ในจังหวัดเชียงใหม่สามปีล่าสุด (2566: 6 ราย · 2567: 6 ราย · 2568: 8 ราย) ผู้เข้าใหม่ทรงตัว
เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจขายและซ่อมจักรยานยนต์ ร้านจักรยานยนต์ขายรถ ไฟแนนซ์ อะไหล่ และซ่อม — สี่งานที่มักคุมด้วยสมุดคนละเล่ม ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือลูกค้าที่กลับมาซ่อมและซื้ออะไหล่ต่อคันที่ขาย และอะไหล่ที่ค้างสต๊อก ความเสี่ยงคือมาร์จิ้นขายรถที่บาง — กำไรจริงอยู่ที่บริการหลังการขาย ซึ่งต้องมีระบบตามลูกค้า ระบบแรกที่คุ้มคือประวัติรถต่อคันจากวันขายถึงทุกครั้งที่เข้าซ่อม พร้อมเตือนรอบบริการผ่านไลน์ — จุดเริ่มที่ Whale Task แนะนำให้ผู้เล่นส่วนใหญ่ของหมวดนี้
หัวตารางของการขายจักรยานยนต์ในจังหวัด: นิยมพานิช (470 ล้านบาท เมืองเชียงใหม่) สหพานิช เชียงใหม่ (420 ล้านบาท เมืองเชียงใหม่) แสงชัยพาณิชย์ (50 ล้านบาท เมืองเชียงใหม่) ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในเชียงใหม่อยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง — ธุรกิจขายและซ่อมจักรยานยนต์ในพื้นที่จึงนัดเจอตัวได้ เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขายและซ่อมจักรยานยนต์ในจังหวัดเชียงใหม่เริ่มอ่านคือ อู่ซ่อมรถในวันที่รถไฟฟ้าวิ่งเต็มถนน — รายได้จากเครื่องยนต์จะหาย แล้วอะไรมาแทน
อุตสาหกรรม · อ่าน 9 นาทีอู่ซ่อมรถในวันที่รถไฟฟ้าวิ่งเต็มถนน — รายได้จากเครื่องยนต์จะหาย แล้วอะไรมาแทนรถไฟฟ้าไม่มีน้ำมันเครื่องให้เปลี่ยน ไม่มีหัวเทียน และผ้าเบรกสึกช้ากว่าเดิมมาก งานที่เป็นรายได้ประจำของอู่กำลังหดตามสัดส่วนรถไฟฟ้าบนถนน บทความนี้คำนวณว่ารายได้จะหายเร็วแค่ไหน งานอะไรที่ยังโตสวนทาง และข้อมูลลูกค้าที่อู่มีอยู่แล้วคือสะพานข้ามช่วงเปลี่ยนผ่านนี้อย่างไร
อุตสาหกรรม · อ่าน 7 นาทีพิษณุโลก: เมืองที่ของไหลผ่านและคนไหลเข้า — สองธุรกิจที่ต้องการระบบคนละแบบ และเหตุผลที่ระบบเดียวรับทั้งสองอย่างไม่ได้ที่สี่แยกอินโดจีน ธุรกิจวัดตัวเองด้วยต้นทุนต่อหน่วยที่เคลื่อนผ่าน ส่วนรอบโรงพยาบาลและมหาวิทยาลัย ธุรกิจวัดตัวเองด้วยการใช้กำลังที่มีอยู่ให้เต็ม สองตัวชี้วัดนี้ขัดกันในทุกการตัดสินใจเรื่องระบบ และเมืองนี้มีทั้งสองอย่างอยู่ห่างกันสิบนาที
อุตสาหกรรม · อ่าน 7 นาทีปากน้ำโพ: เมืองค้าส่งที่กำไรอยู่ในลูกหนี้ ไม่ใช่ในราคา — ผู้ค้าส่งที่ขายถูกกว่าคู่แข่งแต่เก็บเงินช้ากว่าสองเดือน กำลังให้เงินกู้ปลอดดอกเบี้ยแก่ทั้งภูมิภาคนครสวรรค์เป็นเมืองค้าส่งมาตั้งแต่สมัยที่ข้าวยังล่องเรือลงกรุงเทพ และการแข่งขันของผู้ค้าส่งที่นี่ยังดูเหมือนแข่งกันที่ราคา ทั้งที่ตัวแปรที่ตัดสินกำไรจริงคือเทอมเครดิต บทความว่าด้วยต้นทุนของวันเครดิตแต่ละวันที่ไม่เคยอยู่ในใบราคา และวิธีที่ระบบค้าส่งเปลี่ยนลูกหนี้จากความหวังเป็นตัวเลข
- มีการขายจักรยานยนต์ในจังหวัดเชียงใหม่กี่ราย
- ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดเชียงใหม่มีนิติบุคคลหมวดการขายจักรยานยนต์ (TSIC 45401) ทั้งหมด 161 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 73 ราย (อัตราคงอยู่ 45% เทียบระดับประเทศของหมวด 66%) ทุนจดทะเบียนรวม 1.29 พันล้านบาท กระจุกตัวในเมืองเชียงใหม่ สันทราย สันกำแพง — ประมวลโดย WhaleScope
- ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขายจักรยานยนต์ในจังหวัดเชียงใหม่คือใคร
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขายจักรยานยนต์ในจังหวัดเชียงใหม่คือ นิยมพานิช (470 ล้านบาท เมืองเชียงใหม่) สหพานิช เชียงใหม่ (420 ล้านบาท เมืองเชียงใหม่) แสงชัยพาณิชย์ (50 ล้านบาท เมืองเชียงใหม่) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ธุรกิจขายและซ่อมจักรยานยนต์ในจังหวัดเชียงใหม่ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ระบบแรกที่คุ้มคือประวัติรถต่อคันจากวันขายถึงทุกครั้งที่เข้าซ่อม พร้อมเตือนรอบบริการผ่านไลน์ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือลูกค้าที่กลับมาซ่อมและซื้ออะไหล่ต่อคันที่ขาย และอะไหล่ที่ค้างสต๊อก — แนวทางจาก Whale Task ซึ่งมีทีมทำงานกับธุรกิจในเชียงใหม่อยู่แล้ว ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล
ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดเชียงใหม่ →