การขายส่งชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของจักรยานยนต์ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา
จังหวัดพระนครศรีอยุธยามีนิติบุคคลหมวดนี้ 23 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 13 ราย (อัตราคงอยู่ 57% เทียบระดับประเทศของหมวด 32%) ทุนจดทะเบียนรวม 29.1 ล้านบาท — คิดเป็นราว 2.2% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ
นิติบุคคลทั้งหมด
23
ดำเนินกิจการ
13
อัตราคงอยู่
57%
ทุนรวม
฿29.1 ล้าน
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด
อัตราคงอยู่ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา
ดำเนินกิจการอยู่ 13 จาก 23 ราย — ระดับประเทศของหมวด 32%
10 อันดับทุนจดทะเบียนสูงสุดของหมวดในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา
- 1ซีทีอี เอ็นจิเนียริ่งบางปะอิน฿4 ล้าน
- 2ทีเอสเอส รีโนเวชั่น เซอร์วิสบางปะอิน฿2 ล้าน
- 3ทีเคโมโตพาร์ท2012อุทัย฿1.5 ล้าน
- 4พี บี อะไหล่ซิ่งวังน้อย฿1 ล้าน
- 5คิงคองไรเดอร์อุทัย฿1 ล้าน
- 6ธรรมมา อลูมิเนียมบางปะอิน฿1 ล้าน
- 7บีอาร์ ดิสทรีบิวชั่นพระนครศรีอยุธยา฿1 ล้าน
- 8อัศวกุลบางปะอิน฿1 ล้าน
- 9ศิริเมทัล มาสเตอร์บิวบางปะอิน฿1 ล้าน
- 10บีเคเค อีเอสดีอุทัย฿100,000
แยกตามอำเภอ
- 1อุทัย6 ราย
- 2บางปะอิน5 ราย
- 3พระนครศรีอยุธยา1 ราย
- 4วังน้อย1 ราย
รายชื่อเป้าหมาย B2B: การขายส่งชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของจักรยานยนต์ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา
ทั้ง 13 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน
มุมมองจาก Whale Task
อ่านการขายส่งชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของจักรยานยนต์ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยาในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขายและซ่อมจักรยานยนต์ในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน
บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการขายส่งชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของจักรยานยนต์ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขายและซ่อมจักรยานยนต์
ในตลาดการขายส่งชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของจักรยานยนต์ของจังหวัดพระนครศรีอยุธยา ผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่มี 13 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 23 ราย) คิดเป็นราว 2.2% ของทั้งประเทศ ทุนรวม 29.1 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (57%) สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (32%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย คู่แข่งที่เหลือจึงแข็งแรงและอยู่มานาน ผู้เล่นกระจุกตัวในอุทัย (6) บางปะอิน (5) พระนครศรีอยุธยา (1) — สามอำเภอนี้รวมกันราว 92% ของผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่ทั้งจังหวัด ผู้จดทะเบียนใหม่ของการขายส่งชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของจักรยานยนต์ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยาสามปีล่าสุด (2566: 2 ราย · 2567: 2 ราย) ผู้เข้าใหม่ทรงตัว
เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจขายและซ่อมจักรยานยนต์ ร้านจักรยานยนต์ขายรถ ไฟแนนซ์ อะไหล่ และซ่อม — สี่งานที่มักคุมด้วยสมุดคนละเล่ม ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือลูกค้าที่กลับมาซ่อมและซื้ออะไหล่ต่อคันที่ขาย และอะไหล่ที่ค้างสต๊อก ความเสี่ยงคือมาร์จิ้นขายรถที่บาง — กำไรจริงอยู่ที่บริการหลังการขาย ซึ่งต้องมีระบบตามลูกค้า ระบบแรกที่คุ้มคือประวัติรถต่อคันจากวันขายถึงทุกครั้งที่เข้าซ่อม พร้อมเตือนรอบบริการผ่านไลน์ — จุดเริ่มที่ Whale Task แนะนำให้ผู้เล่นส่วนใหญ่ของหมวดนี้
หัวตารางของการขายส่งชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของจักรยานยนต์ในจังหวัด: ซีทีอี เอ็นจิเนียริ่ง (4 ล้านบาท บางปะอิน) ทีเอสเอส รีโนเวชั่น เซอร์วิส (2 ล้านบาท บางปะอิน) ทีเคโมโตพาร์ท2012 (1.5 ล้านบาท อุทัย) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจขายและซ่อมจักรยานยนต์ในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขายและซ่อมจักรยานยนต์ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยาเริ่มอ่านคือ พิจิตร: โรงสีที่รู้ราคาข้าวทุกวัน แต่ไม่รู้ต้นทุนข้าวสารกองไหนเลย — ความชื้น อัตราแปรสภาพ และกองที่ปนกัน
อุตสาหกรรม · อ่าน 8 นาทีพิจิตร: โรงสีที่รู้ราคาข้าวทุกวัน แต่ไม่รู้ต้นทุนข้าวสารกองไหนเลย — ความชื้น อัตราแปรสภาพ และกองที่ปนกันโรงสีคือธุรกิจที่ซื้อของหนึ่งอย่างแล้วขายของสี่อย่าง — ข้าวสาร ปลายข้าว รำ และแกลบ — จากวัตถุดิบที่น้ำหนักเปลี่ยนตามความชื้นและผลผลิตเปลี่ยนตามล็อต เจ้าของที่รู้ราคารับซื้อวันนี้แม่นยำถึงสตางค์ มักตอบไม่ได้ว่าข้าวสารกองที่กำลังขายมีต้นทุนกิโลกรัมละเท่าไร และนั่นคือจุดที่กำไรของโรงสีหายไปก่อนถึงบัญชี
คู่มือธุรกิจ · อ่าน 6 นาทีอู่ที่กำไรหายมักไม่ได้ซ่อมแพง แต่เบิกอะไหล่โดยไม่มีใบงานรองรับใบงานซ่อมคือหัวใจของอู่ที่คุมได้ ทั้งสถานะงาน อะไหล่ที่ใช้ และกำไรต่อคัน บทความนี้อธิบายว่าทำไมการผูกอะไหล่ทุกชิ้นกับใบงาน คือจุดเปลี่ยนที่ใหญ่ที่สุดของอู่ที่กำลังโต
อุตสาหกรรม · อ่าน 7 นาทีปากน้ำโพ: เมืองค้าส่งที่กำไรอยู่ในลูกหนี้ ไม่ใช่ในราคา — ผู้ค้าส่งที่ขายถูกกว่าคู่แข่งแต่เก็บเงินช้ากว่าสองเดือน กำลังให้เงินกู้ปลอดดอกเบี้ยแก่ทั้งภูมิภาคนครสวรรค์เป็นเมืองค้าส่งมาตั้งแต่สมัยที่ข้าวยังล่องเรือลงกรุงเทพ และการแข่งขันของผู้ค้าส่งที่นี่ยังดูเหมือนแข่งกันที่ราคา ทั้งที่ตัวแปรที่ตัดสินกำไรจริงคือเทอมเครดิต บทความว่าด้วยต้นทุนของวันเครดิตแต่ละวันที่ไม่เคยอยู่ในใบราคา และวิธีที่ระบบค้าส่งเปลี่ยนลูกหนี้จากความหวังเป็นตัวเลข
- มีการขายส่งชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของจักรยานยนต์ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยากี่ราย
- ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดพระนครศรีอยุธยามีนิติบุคคลหมวดการขายส่งชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของจักรยานยนต์ (TSIC 45402) ทั้งหมด 23 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 13 ราย (อัตราคงอยู่ 57% เทียบระดับประเทศของหมวด 32%) ทุนจดทะเบียนรวม 29.1 ล้านบาท กระจุกตัวในอุทัย บางปะอิน พระนครศรีอยุธยา — ประมวลโดย WhaleScope
- ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขายส่งชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของจักรยานยนต์ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยาคือใคร
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขายส่งชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของจักรยานยนต์ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยาคือ ซีทีอี เอ็นจิเนียริ่ง (4 ล้านบาท บางปะอิน) ทีเอสเอส รีโนเวชั่น เซอร์วิส (2 ล้านบาท บางปะอิน) ทีเคโมโตพาร์ท2012 (1.5 ล้านบาท อุทัย) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ธุรกิจขายและซ่อมจักรยานยนต์ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยาควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ระบบแรกที่คุ้มคือประวัติรถต่อคันจากวันขายถึงทุกครั้งที่เข้าซ่อม พร้อมเตือนรอบบริการผ่านไลน์ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือลูกค้าที่กลับมาซ่อมและซื้ออะไหล่ต่อคันที่ขาย และอะไหล่ที่ค้างสต๊อก — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล
ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา →