การขายปลีกชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของจักรยานยนต์ในจังหวัดเชียงใหม่

จังหวัดเชียงใหม่มีนิติบุคคลหมวดนี้ 40 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 26 ราย (อัตราคงอยู่ 65% เทียบระดับประเทศของหมวด 76%) ทุนจดทะเบียนรวม 63.4 ล้านบาท — คิดเป็นราว 4.6% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ

นิติบุคคลทั้งหมด

40

ดำเนินกิจการ

26

อัตราคงอยู่

65%

ทุนรวม

฿63.4 ล้าน

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด

อัตราคงอยู่ในจังหวัดเชียงใหม่ 65%
65%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดเชียงใหม่

ดำเนินกิจการอยู่ 26 จาก 40 ราย — ระดับประเทศของหมวด 76%

แยกตามอำเภอ

  1. 1เมืองเชียงใหม่13 ราย
  2. 2สันทราย5 ราย
  3. 3ฝาง2 ราย
  4. 4สันกำแพง2 ราย
  5. 5ดอยสะเก็ด1 ราย
  6. 6สารภี1 ราย
อำเภอที่มีผู้เล่นหมวดนี้ดำเนินกิจการมากที่สุด 6 อันดับแรก

รายชื่อเป้าหมาย B2B: การขายปลีกชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของจักรยานยนต์ในจังหวัดเชียงใหม่

ทั้ง 26 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน

มุมมองจาก Whale Task

อ่านการขายปลีกชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของจักรยานยนต์ในจังหวัดเชียงใหม่ในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขายและซ่อมจักรยานยนต์ในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน

บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการขายปลีกชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของจักรยานยนต์ในจังหวัดเชียงใหม่ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขายและซ่อมจักรยานยนต์

ในตลาดการขายปลีกชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของจักรยานยนต์ของจังหวัดเชียงใหม่ ผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่มี 26 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 40 ราย) คิดเป็นราว 4.6% ของทั้งประเทศ ทุนรวม 63.4 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (65%) ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (76%) — ตลาดที่หมุนเวียนเร็ว ผู้เล่นที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง ผู้เล่นกระจุกตัวในเมืองเชียงใหม่ (13) สันทราย (5) ฝาง (2) — สามอำเภอนี้รวมกันราว 77% ของผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่ทั้งจังหวัด ผู้จดทะเบียนใหม่ของการขายปลีกชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของจักรยานยนต์ในจังหวัดเชียงใหม่สามปีล่าสุด (2566: 3 ราย · 2567: 4 ราย · 2568: 4 ราย) ผู้เข้าใหม่ทรงตัว

เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจขายและซ่อมจักรยานยนต์ ร้านจักรยานยนต์ขายรถ ไฟแนนซ์ อะไหล่ และซ่อม — สี่งานที่มักคุมด้วยสมุดคนละเล่ม ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือลูกค้าที่กลับมาซ่อมและซื้ออะไหล่ต่อคันที่ขาย และอะไหล่ที่ค้างสต๊อก ความเสี่ยงคือมาร์จิ้นขายรถที่บาง — กำไรจริงอยู่ที่บริการหลังการขาย ซึ่งต้องมีระบบตามลูกค้า ระบบแรกที่คุ้มคือประวัติรถต่อคันจากวันขายถึงทุกครั้งที่เข้าซ่อม พร้อมเตือนรอบบริการผ่านไลน์ — จุดเริ่มที่ Whale Task แนะนำให้ผู้เล่นส่วนใหญ่ของหมวดนี้

หัวตารางของการขายปลีกชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของจักรยานยนต์ในจังหวัด: โอ.เค.ซี เรสซิ่ง ช๊อบ เชียงใหม่ (5 ล้านบาท สันทราย) 12 ปันนา ไท่กั๋ว อิมปอร์ต เอ็กปอร์ต (5 ล้านบาท ดอยสะเก็ด) แม่ข่า พาร์ท เซ็นเตอร์ (3 ล้านบาท เมืองเชียงใหม่) ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในเชียงใหม่อยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง — ธุรกิจขายและซ่อมจักรยานยนต์ในพื้นที่จึงนัดเจอตัวได้ เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขายและซ่อมจักรยานยนต์ในจังหวัดเชียงใหม่เริ่มอ่านคือ ร้านซ่อมเครื่องใช้ไฟฟ้า: รับเครื่องเข้าซ่อมหลายเครื่อง ติดตามอะไหล่ และแจ้งลูกค้าโดยไม่ให้เครื่องค้างลืม

มีการขายปลีกชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของจักรยานยนต์ในจังหวัดเชียงใหม่กี่ราย
ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดเชียงใหม่มีนิติบุคคลหมวดการขายปลีกชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของจักรยานยนต์ (TSIC 45403) ทั้งหมด 40 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 26 ราย (อัตราคงอยู่ 65% เทียบระดับประเทศของหมวด 76%) ทุนจดทะเบียนรวม 63.4 ล้านบาท กระจุกตัวในเมืองเชียงใหม่ สันทราย ฝาง — ประมวลโดย WhaleScope
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขายปลีกชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของจักรยานยนต์ในจังหวัดเชียงใหม่คือใคร
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขายปลีกชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของจักรยานยนต์ในจังหวัดเชียงใหม่คือ โอ.เค.ซี เรสซิ่ง ช๊อบ เชียงใหม่ (5 ล้านบาท สันทราย) 12 ปันนา ไท่กั๋ว อิมปอร์ต เอ็กปอร์ต (5 ล้านบาท ดอยสะเก็ด) แม่ข่า พาร์ท เซ็นเตอร์ (3 ล้านบาท เมืองเชียงใหม่) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ธุรกิจขายและซ่อมจักรยานยนต์ในจังหวัดเชียงใหม่ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ระบบแรกที่คุ้มคือประวัติรถต่อคันจากวันขายถึงทุกครั้งที่เข้าซ่อม พร้อมเตือนรอบบริการผ่านไลน์ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือลูกค้าที่กลับมาซ่อมและซื้ออะไหล่ต่อคันที่ขาย และอะไหล่ที่ค้างสต๊อก — แนวทางจาก Whale Task ซึ่งมีทีมทำงานกับธุรกิจในเชียงใหม่อยู่แล้ว ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล

ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดเชียงใหม่ →