การบำรุงรักษาและการซ่อมจักรยานยนต์ในกรุงเทพมหานคร

การบำรุงรักษาและการซ่อมจักรยานยนต์ในกรุงเทพมหานครมีนิติบุคคล 111 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 82 ราย — ราว 39.2% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ ทุนจดทะเบียนรวม 232.7 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (74%) ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (74%) ในระดับอำเภอ เขตคลองสามวา 5 ราย · เขตจอมทอง 5 ราย · เขตดินแดง 5 ราย รวมราว 18% ของทั้งจังหวัด — พื้นที่ที่การแข่งขันหนาแน่นที่สุด ผู้จดทะเบียนใหม่ของการบำรุงรักษาและการซ่อมจักรยานยนต์ในกรุงเทพมหานครสามปีล่าสุด (2566: 10 ราย · 2567: 9 ราย · 2568: 13 ราย) ผู้เข้าใหม่ทรงตัว

ในมุมของระบบงาน ธุรกิจขายและซ่อมจักรยานยนต์ในกรุงเทพมหานครก็เจอโจทย์เดียวกับทั้งประเทศ — ร้านจักรยานยนต์ขายรถ ไฟแนนซ์ อะไหล่ และซ่อม — สี่งานที่มักคุมด้วยสมุดคนละเล่ม ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือลูกค้าที่กลับมาซ่อมและซื้ออะไหล่ต่อคันที่ขาย และอะไหล่ที่ค้างสต๊อก ความเสี่ยงคือมาร์จิ้นขายรถที่บาง — กำไรจริงอยู่ที่บริการหลังการขาย ซึ่งต้องมีระบบตามลูกค้า ระบบแรกที่คุ้มคือประวัติรถต่อคันจากวันขายถึงทุกครั้งที่เข้าซ่อม พร้อมเตือนรอบบริการผ่านไลน์ — จุดเริ่มที่ Whale Task แนะนำให้ผู้เล่นส่วนใหญ่ของหมวดนี้

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการบำรุงรักษาและการซ่อมจักรยานยนต์ในกรุงเทพมหานครตามทุนจดทะเบียนคือ ไทยไบค์ (50 ล้านบาท เขตสายไหม) เอ็น. เค. ซี. อินเตอร์ (40 ล้านบาท เขตธนบุรี) ไบค์แมน เวนเจอร์ส (10 ล้านบาท เขตประเวศ) ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง — ธุรกิจขายและซ่อมจักรยานยนต์ในพื้นที่จึงนัดเจอตัวได้ เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขายและซ่อมจักรยานยนต์ในกรุงเทพมหานครเริ่มอ่านคือ กำแพงเพชร: เมืองที่เงินมาปีละรอบ — ธุรกิจอ้อยที่ต้องเลี้ยงสิบสองเดือนจากฤดูหีบ และสามจุดที่เงินของผู้รับซื้อรั่วโดยไม่มีใครเห็น