การบำรุงรักษาและการซ่อมจักรยานยนต์ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี

จังหวัดสุราษฎร์ธานีมีนิติบุคคลหมวดนี้ 7 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 5 ราย (อัตราคงอยู่ 71% เทียบระดับประเทศของหมวด 74%) ทุนจดทะเบียนรวม 12.6 ล้านบาท — คิดเป็นราว 2.4% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ

นิติบุคคลทั้งหมด

7

ดำเนินกิจการ

5

อัตราคงอยู่

71%

ทุนรวม

฿12.6 ล้าน

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด

อัตราคงอยู่ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี 71%
71%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี

ดำเนินกิจการอยู่ 5 จาก 7 ราย — ระดับประเทศของหมวด 74%

แยกตามอำเภอ

  1. 1เกาะสมุย3 ราย
  2. 2ดอนสัก1 ราย
  3. 3เวียงสระ1 ราย
  4. 4เกาะพะงัน0 ราย
  5. 5เมืองสุราษฎร์ธานี0 ราย
อำเภอที่มีผู้เล่นหมวดนี้ดำเนินกิจการมากที่สุด 5 อันดับแรก

รายชื่อเป้าหมาย B2B: การบำรุงรักษาและการซ่อมจักรยานยนต์ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี

ทั้ง 5 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน

มุมมองจาก Whale Task

อ่านการบำรุงรักษาและการซ่อมจักรยานยนต์ในจังหวัดสุราษฎร์ธานีในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขายและซ่อมจักรยานยนต์ในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน

บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมจักรยานยนต์ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขายและซ่อมจักรยานยนต์

ในตลาดการบำรุงรักษาและการซ่อมจักรยานยนต์ของจังหวัดสุราษฎร์ธานี ผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่มี 5 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 7 ราย) คิดเป็นราว 2.4% ของทั้งประเทศ ทุนรวม 12.6 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (71%) ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (74%) — ตลาดที่หมุนเวียนเร็ว ผู้เล่นที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง ผู้เล่นกระจุกตัวในเกาะสมุย (3) ดอนสัก (1) เวียงสระ (1) — สามอำเภอนี้รวมกันราว 100% ของผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่ทั้งจังหวัด ผู้จดทะเบียนใหม่ของการบำรุงรักษาและการซ่อมจักรยานยนต์ในจังหวัดสุราษฎร์ธานีสามปีล่าสุด (2566: 2 ราย · 2568: 1 ราย) ผู้เข้าใหม่ทรงตัว

เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจขายและซ่อมจักรยานยนต์ ร้านจักรยานยนต์ขายรถ ไฟแนนซ์ อะไหล่ และซ่อม — สี่งานที่มักคุมด้วยสมุดคนละเล่ม ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือลูกค้าที่กลับมาซ่อมและซื้ออะไหล่ต่อคันที่ขาย และอะไหล่ที่ค้างสต๊อก ความเสี่ยงคือมาร์จิ้นขายรถที่บาง — กำไรจริงอยู่ที่บริการหลังการขาย ซึ่งต้องมีระบบตามลูกค้า ระบบแรกที่คุ้มคือประวัติรถต่อคันจากวันขายถึงทุกครั้งที่เข้าซ่อม พร้อมเตือนรอบบริการผ่านไลน์ — จุดเริ่มที่ Whale Task แนะนำให้ผู้เล่นส่วนใหญ่ของหมวดนี้

หัวตารางของการบำรุงรักษาและการซ่อมจักรยานยนต์ในจังหวัด: บุญยัง ธุรกิจ (2 ล้านบาท เวียงสระ) พาร์ท แอนด์ เซอร์วิส มอเตอร์ไซเคิลส์ เพอร์ฟอร์แมนซ์ (2 ล้านบาท ดอนสัก) ทู วีลส พาราไดซ์ (2 ล้านบาท เกาะสมุย) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจขายและซ่อมจักรยานยนต์ในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขายและซ่อมจักรยานยนต์ในจังหวัดสุราษฎร์ธานีเริ่มอ่านคือ ระบบจัดการอู่ซ่อมรถ ใบสั่งซ่อม อะไหล่ และประวัติรถลูกค้า

มีการบำรุงรักษาและการซ่อมจักรยานยนต์ในจังหวัดสุราษฎร์ธานีกี่ราย
ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดสุราษฎร์ธานีมีนิติบุคคลหมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมจักรยานยนต์ (TSIC 45405) ทั้งหมด 7 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 5 ราย (อัตราคงอยู่ 71% เทียบระดับประเทศของหมวด 74%) ทุนจดทะเบียนรวม 12.6 ล้านบาท กระจุกตัวในเกาะสมุย ดอนสัก เวียงสระ — ประมวลโดย WhaleScope
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการบำรุงรักษาและการซ่อมจักรยานยนต์ในจังหวัดสุราษฎร์ธานีคือใคร
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการบำรุงรักษาและการซ่อมจักรยานยนต์ในจังหวัดสุราษฎร์ธานีคือ บุญยัง ธุรกิจ (2 ล้านบาท เวียงสระ) พาร์ท แอนด์ เซอร์วิส มอเตอร์ไซเคิลส์ เพอร์ฟอร์แมนซ์ (2 ล้านบาท ดอนสัก) ทู วีลส พาราไดซ์ (2 ล้านบาท เกาะสมุย) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ธุรกิจขายและซ่อมจักรยานยนต์ในจังหวัดสุราษฎร์ธานีควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ระบบแรกที่คุ้มคือประวัติรถต่อคันจากวันขายถึงทุกครั้งที่เข้าซ่อม พร้อมเตือนรอบบริการผ่านไลน์ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือลูกค้าที่กลับมาซ่อมและซื้ออะไหล่ต่อคันที่ขาย และอะไหล่ที่ค้างสต๊อก — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล

ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดสุราษฎร์ธานี →