การขายส่งอุปกรณ์ขนส่ง (ยกเว้นยานยนต์จักรยานยนต์และจักรยาน)ในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์

จังหวัดประจวบคีรีขันธ์มีนิติบุคคลหมวดนี้ 7 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 6 ราย (อัตราคงอยู่ 86% เทียบระดับประเทศของหมวด 62%) ทุนจดทะเบียนรวม 16 ล้านบาท — คิดเป็นราว 0.9% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ

นิติบุคคลทั้งหมด

7

ดำเนินกิจการ

6

อัตราคงอยู่

86%

ทุนรวม

฿16 ล้าน

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด

อัตราคงอยู่ในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ 86%
86%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์

ดำเนินกิจการอยู่ 6 จาก 7 ราย — ระดับประเทศของหมวด 62%

แยกตามอำเภอ

  1. 1หัวหิน3 ราย
  2. 2เมืองประจวบคีรีขันธ์2 ราย
  3. 3ปราณบุรี1 ราย
อำเภอที่มีผู้เล่นหมวดนี้ดำเนินกิจการมากที่สุด 3 อันดับแรก

รายชื่อเป้าหมาย B2B: การขายส่งอุปกรณ์ขนส่ง (ยกเว้นยานยนต์จักรยานยนต์และจักรยาน)ในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์

ทั้ง 6 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน

มุมมองจาก Whale Task

อ่านการขายส่งอุปกรณ์ขนส่ง (ยกเว้นยานยนต์จักรยานยนต์และจักรยาน)ในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจค้าส่งเครื่องจักรและอุปกรณ์ในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน

บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการขายส่งอุปกรณ์ขนส่ง (ยกเว้นยานยนต์จักรยานยนต์และจักรยาน)ในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจค้าส่งเครื่องจักรและอุปกรณ์

ในตลาดการขายส่งอุปกรณ์ขนส่ง (ยกเว้นยานยนต์จักรยานยนต์และจักรยาน)ของจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่มี 6 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 7 ราย) คิดเป็นราว 0.9% ของทั้งประเทศ ทุนรวม 16 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (86%) สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (62%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย คู่แข่งที่เหลือจึงแข็งแรงและอยู่มานาน ผู้เล่นกระจุกตัวในหัวหิน (3) เมืองประจวบคีรีขันธ์ (2) ปราณบุรี (1) — สามอำเภอนี้รวมกันราว 100% ของผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่ทั้งจังหวัด

เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจค้าส่งเครื่องจักรและอุปกรณ์ ผู้ค้าส่งเครื่องจักรบริหารสต๊อกที่หมุนช้าและมูลค่าสูง ใบเสนอราคาที่แต่ละดีลไม่เหมือนกัน และงานบริการหลังการขายด้วยไฟล์ของพนักงานขายแต่ละคน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อดีลหลังหักค่าติดตั้งและประกัน กับสต๊อกที่จมอยู่นานเกินรอบ ความเสี่ยงคือลูกค้าโครงการรายใหญ่ไม่กี่รายและเงื่อนไขเครดิตยาว ซึ่งทำให้กระแสเงินสดขึ้นกับการเก็บเงินไม่กี่บิล ระบบแรกที่คุ้มคือใบเสนอราคาที่ผูกกับสต๊อกและต้นทุนจริง พร้อมประวัติเครื่องต่อลูกค้าสำหรับงานอะไหล่และบริการหลังการขาย — จุดเริ่มที่ Whale Task แนะนำให้ผู้เล่นส่วนใหญ่ของหมวดนี้

หัวตารางของการขายส่งอุปกรณ์ขนส่ง (ยกเว้นยานยนต์จักรยานยนต์และจักรยาน)ในจังหวัด: ฟิวชั่น อินเตอร์เนชั่นแนล เทรดดิ้ง ไทย (5 ล้านบาท หัวหิน) โก แอดวานซ์ อินโนเวชั่น แอนด์ เซอร์วิส (5 ล้านบาท ปราณบุรี) เจเคพี แอร์บอร์น (2 ล้านบาท หัวหิน) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจค้าส่งเครื่องจักรและอุปกรณ์ในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจค้าส่งเครื่องจักรและอุปกรณ์ในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์เริ่มอ่านคือ ขายเครดิตให้โตโดยไม่จมกับลูกหนี้ — วงเงิน อายุหนี้ และวินัยการวางบิล

มีการขายส่งอุปกรณ์ขนส่ง (ยกเว้นยานยนต์จักรยานยนต์และจักรยาน)ในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์กี่ราย
ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดประจวบคีรีขันธ์มีนิติบุคคลหมวดการขายส่งอุปกรณ์ขนส่ง (ยกเว้นยานยนต์จักรยานยนต์และจักรยาน) (TSIC 46591) ทั้งหมด 7 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 6 ราย (อัตราคงอยู่ 86% เทียบระดับประเทศของหมวด 62%) ทุนจดทะเบียนรวม 16 ล้านบาท กระจุกตัวในหัวหิน เมืองประจวบคีรีขันธ์ ปราณบุรี — ประมวลโดย WhaleScope
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขายส่งอุปกรณ์ขนส่ง (ยกเว้นยานยนต์จักรยานยนต์และจักรยาน)ในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์คือใคร
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขายส่งอุปกรณ์ขนส่ง (ยกเว้นยานยนต์จักรยานยนต์และจักรยาน)ในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์คือ ฟิวชั่น อินเตอร์เนชั่นแนล เทรดดิ้ง ไทย (5 ล้านบาท หัวหิน) โก แอดวานซ์ อินโนเวชั่น แอนด์ เซอร์วิส (5 ล้านบาท ปราณบุรี) เจเคพี แอร์บอร์น (2 ล้านบาท หัวหิน) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ธุรกิจค้าส่งเครื่องจักรและอุปกรณ์ในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ระบบแรกที่คุ้มคือใบเสนอราคาที่ผูกกับสต๊อกและต้นทุนจริง พร้อมประวัติเครื่องต่อลูกค้าสำหรับงานอะไหล่และบริการหลังการขาย ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อดีลหลังหักค่าติดตั้งและประกัน กับสต๊อกที่จมอยู่นานเกินรอบ — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล

ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ →