การขนส่งผู้โดยสารทางรถโดยสารประจำทางอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดชลบุรี
จังหวัดชลบุรีมีนิติบุคคลหมวดนี้ 277 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 121 ราย (อัตราคงอยู่ 44% เทียบระดับประเทศของหมวด 37%) ทุนจดทะเบียนรวม 737.1 ล้านบาท — คิดเป็นราว 20.7% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ
นิติบุคคลทั้งหมด
277
ดำเนินกิจการ
121
อัตราคงอยู่
44%
ทุนรวม
฿737.1 ล้าน
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด
อัตราคงอยู่ในจังหวัดชลบุรี
ดำเนินกิจการอยู่ 121 จาก 277 ราย — ระดับประเทศของหมวด 37%
10 อันดับทุนจดทะเบียนสูงสุดของหมวดในจังหวัดชลบุรี
- 1เอทีพี 30พานทอง฿170.6 ล้าน
- 2ศรีราชาทัวร์ศรีราชา฿150.9 ล้าน
- 3ชลบุรี สมคิดทัวร์บ้านบึง฿5 ล้าน
- 4รัฐสุดา ทรานสปอร์ตศรีราชา฿5 ล้าน
- 5เจริญรุ่งเรือง รีไซเคิล (หนองขาม)ศรีราชา฿5 ล้าน
- 6แจ่มเจริญ เซอร์วิสศรีราชา฿5 ล้าน
- 7สันต์ทราย ซับคอนแทรคเมืองชลบุรี฿5 ล้าน
- 8อริช ทรานสปอร์ต฿5 ล้าน
- 9เพชรศิลา ซัพพลาย แอนด์ ทรานสปอร์ตบางละมุง฿5 ล้าน
- 10ห้างหุ้นส่วน อันดาทรานสปอร์ต 2002เมืองชลบุรี฿5 ล้าน
แยกตามอำเภอ
- 1เมืองชลบุรี37 ราย
- 2ศรีราชา34 ราย
- 3บางละมุง12 ราย
- 4พานทอง10 ราย
- 5บ้านบึง4 ราย
- 6พนัสนิคม3 ราย
รายชื่อเป้าหมาย B2B: การขนส่งผู้โดยสารทางรถโดยสารประจำทางอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดชลบุรี
ทั้ง 121 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน
มุมมองจาก Whale Task
อ่านการขนส่งผู้โดยสารทางรถโดยสารประจำทางอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดชลบุรีในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน
บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการขนส่งผู้โดยสารทางรถโดยสารประจำทางอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดชลบุรี ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์
ในตลาดการขนส่งผู้โดยสารทางรถโดยสารประจำทางอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นของจังหวัดชลบุรี ผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่มี 121 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 277 ราย) คิดเป็นราว 20.7% ของทั้งประเทศ ทุนรวม 737.1 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (44%) สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (37%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย คู่แข่งที่เหลือจึงแข็งแรงและอยู่มานาน ผู้เล่นกระจุกตัวในเมืองชลบุรี (37) ศรีราชา (34) บางละมุง (12) — สามอำเภอนี้รวมกันราว 69% ของผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่ทั้งจังหวัด ผู้จดทะเบียนใหม่ของการขนส่งผู้โดยสารทางรถโดยสารประจำทางอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดชลบุรีสามปีล่าสุด (2566: 11 ราย · 2567: 12 ราย · 2568: 12 ราย) ผู้เข้าใหม่ทรงตัว
เมื่อมองจากหน้างาน ธุรกิจขนส่งและคลังสินค้าส่วนใหญ่จัดเส้นทางด้วยประสบการณ์ นับสต๊อกด้วยกระดาษ และรู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที ความเสี่ยงคือลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ — ผู้ให้บริการที่ส่งข้อมูลไม่ได้จะถูกแทนที่ สำหรับผู้เล่นทั่วไปของหมวด (ธุรกิจขนาดกลางตามค่ามัธยฐาน) ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด
หัวตารางของการขนส่งผู้โดยสารทางรถโดยสารประจำทางอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัด: เอทีพี 30 (170.6 ล้านบาท พานทอง) ศรีราชาทัวร์ (150.9 ล้านบาท ศรีราชา) ชลบุรี สมคิดทัวร์ (5 ล้านบาท บ้านบึง) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดชลบุรีเริ่มอ่านคือ จัดการรถส่งของและเส้นทาง ลดค่าน้ำมันและส่งตรงเวลายังไง
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 6 นาทีจัดการรถส่งของและเส้นทาง ลดค่าน้ำมันและส่งตรงเวลายังไงวิธีจัดการรถส่งของแบบ Fleet Management และวางเส้นทางให้ฉลาด ลดค่าน้ำมัน ส่งตรงเวลา พร้อมตัวอย่างร้านจริงและเช็กลิสต์ที่ SME เริ่มทำได้ทันที
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีต้นทุนต่อเที่ยววิ่งคิดยังไงให้ครบ: สูตรที่ทำให้รู้ว่าเที่ยวไหนกำไร เที่ยวไหนวิ่งฟรี และขากลับเปล่าแพงแค่ไหนธุรกิจที่มีรถวิ่งงาน — ขนส่งรับจ้างหรือส่งของตัวเอง — ส่วนใหญ่ตั้งราคาต่อเที่ยวจากราคาตลาดและความรู้สึก ทั้งที่ต้นทุนจริงต่อเที่ยวคำนวณได้ บทความนี้ให้สูตรที่นับครบทั้งน้ำมัน ค่าเสื่อม ซ่อมบำรุง คนขับ และเที่ยวเปล่าขากลับ พร้อมตัวอย่างที่เผยว่างานที่ดูกำไร แท้จริงวิ่งฟรีมาตลอด
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 7 นาทีเริ่มใช้บาร์โค้ดในร้านและคลัง ต้องเตรียมอะไรบ้าง? คู่มือฉบับลงมือทำบาร์โค้ดคือการอัปเกรดที่เปลี่ยนงานสต็อกมากที่สุดด้วยต้นทุนไม่กี่พันบาท แต่ร้านจำนวนมากเริ่มผิดจุดจนล้มเลิก บทความนี้พาเตรียมทีละขั้น ตั้งแต่ตั้งรหัสสินค้า เลือกเครื่องอ่านและเครื่องพิมพ์ ไปจนถึงวิธีทยอยติดบาร์โค้ดโดยไม่ต้องปิดร้าน
- มีการขนส่งผู้โดยสารทางรถโดยสารประจำทางอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดชลบุรีกี่ราย
- ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดชลบุรีมีนิติบุคคลหมวดการขนส่งผู้โดยสารทางรถโดยสารประจำทางอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น (TSIC 49209) ทั้งหมด 277 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 121 ราย (อัตราคงอยู่ 44% เทียบระดับประเทศของหมวด 37%) ทุนจดทะเบียนรวม 737.1 ล้านบาท กระจุกตัวในเมืองชลบุรี ศรีราชา บางละมุง — ประมวลโดย WhaleScope
- ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งผู้โดยสารทางรถโดยสารประจำทางอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดชลบุรีคือใคร
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งผู้โดยสารทางรถโดยสารประจำทางอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดชลบุรีคือ เอทีพี 30 (170.6 ล้านบาท พานทอง) ศรีราชาทัวร์ (150.9 ล้านบาท ศรีราชา) ชลบุรี สมคิดทัวร์ (5 ล้านบาท บ้านบึง) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดชลบุรีควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล
ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดชลบุรี →