การขนส่งผู้โดยสารโดยรถยนต์รับจ้าง/แท็กซี่ในจังหวัดตาก

จังหวัดตากมีนิติบุคคลหมวดนี้ 12 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1 ราย (อัตราคงอยู่ 8% เทียบระดับประเทศของหมวด 11%) ทุนจดทะเบียนรวม 7.4 ล้านบาท — คิดเป็นราว 0.4% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ

นิติบุคคลทั้งหมด

12

ดำเนินกิจการ

1

อัตราคงอยู่

8%

ทุนรวม

฿7.4 ล้าน

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด

อัตราคงอยู่ในจังหวัดตาก 8%
8%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดตาก

ดำเนินกิจการอยู่ 1 จาก 12 ราย — ระดับประเทศของหมวด 11%

10 อันดับทุนจดทะเบียนสูงสุดของหมวดในจังหวัดตาก

แยกตามอำเภอ

  1. 1แม่สอด1 ราย
  2. 2เมืองตาก0 ราย
อำเภอที่มีผู้เล่นหมวดนี้ดำเนินกิจการมากที่สุด 2 อันดับแรก

รายชื่อเป้าหมาย B2B: การขนส่งผู้โดยสารโดยรถยนต์รับจ้าง/แท็กซี่ในจังหวัดตาก

ทั้ง 1 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน

มุมมองจาก Whale Task

อ่านการขนส่งผู้โดยสารโดยรถยนต์รับจ้าง/แท็กซี่ในจังหวัดตากในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขนส่งทางถนนในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน

บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการขนส่งผู้โดยสารโดยรถยนต์รับจ้าง/แท็กซี่ในจังหวัดตาก ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่งทางถนน

ในตลาดการขนส่งผู้โดยสารโดยรถยนต์รับจ้าง/แท็กซี่ของจังหวัดตาก ผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่มี 1 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 12 ราย) คิดเป็นราว 0.4% ของทั้งประเทศ ทุนรวม 7.4 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (8%) ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (11%) — ตลาดที่หมุนเวียนเร็ว ผู้เล่นที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง

เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจขนส่งทางถนน ผู้ประกอบการขนส่งจัดเที่ยวรถด้วยประสบการณ์ รู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน และเก็บหลักฐานส่งของในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ ความเสี่ยงคือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิดขณะราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม และลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ — จุดเริ่มที่ Whale Task แนะนำให้ผู้เล่นส่วนใหญ่ของหมวดนี้

ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในตากอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง — ธุรกิจขนส่งทางถนนในพื้นที่จึงนัดเจอตัวได้ เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดตากเริ่มอ่านคือ บริหารหลายคลังสินค้า — รู้ว่าของอยู่คลังไหน ควรส่งจากที่ไหน และควรเก็บอะไรไว้ตรงไหน

มีการขนส่งผู้โดยสารโดยรถยนต์รับจ้าง/แท็กซี่ในจังหวัดตากกี่ราย
ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดตากมีนิติบุคคลหมวดการขนส่งผู้โดยสารโดยรถยนต์รับจ้าง/แท็กซี่ (TSIC 49321) ทั้งหมด 12 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1 ราย (อัตราคงอยู่ 8% เทียบระดับประเทศของหมวด 11%) ทุนจดทะเบียนรวม 7.4 ล้านบาท กระจุกตัวในแม่สอด — ประมวลโดย WhaleScope
ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดตากควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ — แนวทางจาก Whale Task ซึ่งมีทีมทำงานกับธุรกิจในตากอยู่แล้ว ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล

ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดตาก →