การขนส่งผู้โดยสารโดยรถยนต์รับจ้าง/แท็กซี่ในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์

จังหวัดประจวบคีรีขันธ์มีนิติบุคคลหมวดนี้ 7 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 4 ราย (อัตราคงอยู่ 57% เทียบระดับประเทศของหมวด 11%) ทุนจดทะเบียนรวม 6.6 ล้านบาท — คิดเป็นราว 1.6% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ

นิติบุคคลทั้งหมด

7

ดำเนินกิจการ

4

อัตราคงอยู่

57%

ทุนรวม

฿6.6 ล้าน

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด

อัตราคงอยู่ในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ 57%
57%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์

ดำเนินกิจการอยู่ 4 จาก 7 ราย — ระดับประเทศของหมวด 11%

แยกตามอำเภอ

  1. 1หัวหิน4 ราย
  2. 2ปราณบุรี0 ราย
อำเภอที่มีผู้เล่นหมวดนี้ดำเนินกิจการมากที่สุด 2 อันดับแรก

รายชื่อเป้าหมาย B2B: การขนส่งผู้โดยสารโดยรถยนต์รับจ้าง/แท็กซี่ในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์

ทั้ง 4 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน

มุมมองจาก Whale Task

อ่านการขนส่งผู้โดยสารโดยรถยนต์รับจ้าง/แท็กซี่ในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขนส่งทางถนนในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน

บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการขนส่งผู้โดยสารโดยรถยนต์รับจ้าง/แท็กซี่ในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่งทางถนน

ในตลาดการขนส่งผู้โดยสารโดยรถยนต์รับจ้าง/แท็กซี่ของจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่มี 4 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 7 ราย) คิดเป็นราว 1.6% ของทั้งประเทศ ทุนรวม 6.6 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (57%) สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (11%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย คู่แข่งที่เหลือจึงแข็งแรงและอยู่มานาน

เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจขนส่งทางถนน ผู้ประกอบการขนส่งจัดเที่ยวรถด้วยประสบการณ์ รู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน และเก็บหลักฐานส่งของในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ ความเสี่ยงคือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิดขณะราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม และลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ — จุดเริ่มที่ Whale Task แนะนำให้ผู้เล่นส่วนใหญ่ของหมวดนี้

หัวตารางของการขนส่งผู้โดยสารโดยรถยนต์รับจ้าง/แท็กซี่ในจังหวัด: สักยันต์ อาจารย์หอม (2 ล้านบาท หัวหิน) ทีจี เอเชีย คาร์ เซอร์วิส (1 ล้านบาท หัวหิน) บีแท็กซี่ แอนด์ ทราเวล เซอร์วิส (1 ล้านบาท หัวหิน) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์เริ่มอ่านคือ เริ่มใช้บาร์โค้ดในร้านและคลัง ต้องเตรียมอะไรบ้าง? คู่มือฉบับลงมือทำ

มีการขนส่งผู้โดยสารโดยรถยนต์รับจ้าง/แท็กซี่ในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์กี่ราย
ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดประจวบคีรีขันธ์มีนิติบุคคลหมวดการขนส่งผู้โดยสารโดยรถยนต์รับจ้าง/แท็กซี่ (TSIC 49321) ทั้งหมด 7 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 4 ราย (อัตราคงอยู่ 57% เทียบระดับประเทศของหมวด 11%) ทุนจดทะเบียนรวม 6.6 ล้านบาท กระจุกตัวในหัวหิน — ประมวลโดย WhaleScope
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งผู้โดยสารโดยรถยนต์รับจ้าง/แท็กซี่ในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์คือใคร
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งผู้โดยสารโดยรถยนต์รับจ้าง/แท็กซี่ในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์คือ สักยันต์ อาจารย์หอม (2 ล้านบาท หัวหิน) ทีจี เอเชีย คาร์ เซอร์วิส (1 ล้านบาท หัวหิน) บีแท็กซี่ แอนด์ ทราเวล เซอร์วิส (1 ล้านบาท หัวหิน) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล

ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ →