การขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดกำแพงเพชร
จังหวัดกำแพงเพชรมีนิติบุคคลหมวดนี้ 113 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 88 ราย (อัตราคงอยู่ 78% เทียบระดับประเทศของหมวด 69%) ทุนจดทะเบียนรวม 343.7 ล้านบาท — คิดเป็นราว 0.6% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ
นิติบุคคลทั้งหมด
113
ดำเนินกิจการ
88
อัตราคงอยู่
78%
ทุนรวม
฿343.7 ล้าน
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด
อัตราคงอยู่ในจังหวัดกำแพงเพชร
ดำเนินกิจการอยู่ 88 จาก 113 ราย — ระดับประเทศของหมวด 69%
10 อันดับทุนจดทะเบียนสูงสุดของหมวดในจังหวัดกำแพงเพชร
- 1อมลวรรณกูลโรจน์สถาพร 88คลองขลุง฿200 ล้าน
- 2ก้าวหน้าโลจิสติคส์คลองขลุง฿8 ล้าน
- 3กำแพงเพชรไทยเสรีคลองขลุง฿5 ล้าน
- 4เพชรชุมพร โลจิสติกส์เมืองกำแพงเพชร฿5 ล้าน
- 5ศรีนครคลองขลุงขนส่งคลองขลุง฿5 ล้าน
- 6ไทยประสพสุขขาณุวรลักษบุรี฿5 ล้าน
- 7เอแอนด์เอ 168 ทรานสปอร์ตพรานกระต่าย฿5 ล้าน
- 8พี.ซี. โลจิสติกส์ เวิร์คเมืองกำแพงเพชร฿3.5 ล้าน
- 9เฉลิมพร999ไทรงาม฿3 ล้าน
- 10ปกรณ์ขนส่งคลองลาน฿2 ล้าน
แยกตามอำเภอ
- 1เมืองกำแพงเพชร34 ราย
- 2คลองขลุง15 ราย
- 3ขาณุวรลักษบุรี11 ราย
- 4พรานกระต่าย7 ราย
- 5ปางศิลาทอง4 ราย
- 6คลองลาน3 ราย
รายชื่อเป้าหมาย B2B: การขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดกำแพงเพชร
ทั้ง 88 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน
มุมมองจาก Whale Task
อ่านการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดกำแพงเพชรในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขนส่งทางถนนในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน
บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดกำแพงเพชร ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่งทางถนน
การขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดกำแพงเพชรมีนิติบุคคล 113 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 88 ราย — ราว 0.6% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ ทุนจดทะเบียนรวม 343.7 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (78%) สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (69%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย คู่แข่งที่เหลือจึงแข็งแรงและอยู่มานาน ในระดับอำเภอ เมืองกำแพงเพชร 34 ราย · คลองขลุง 15 ราย · ขาณุวรลักษบุรี 11 ราย รวมราว 68% ของทั้งจังหวัด — พื้นที่ที่การแข่งขันหนาแน่นที่สุด ผู้จดทะเบียนใหม่ของการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดกำแพงเพชรสามปีล่าสุด (2566: 11 ราย · 2567: 13 ราย · 2568: 11 ราย) ผู้เข้าใหม่ทรงตัว
ในมุมของระบบงาน ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดกำแพงเพชรก็เจอโจทย์เดียวกับทั้งประเทศ — ผู้ประกอบการขนส่งจัดเที่ยวรถด้วยประสบการณ์ รู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน และเก็บหลักฐานส่งของในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ ความเสี่ยงคือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิดขณะราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม และลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ — จุดเริ่มที่ Whale Task แนะนำให้ผู้เล่นส่วนใหญ่ของหมวดนี้
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดกำแพงเพชรตามทุนจดทะเบียนคือ อมลวรรณกูลโรจน์สถาพร 88 (200 ล้านบาท คลองขลุง) ก้าวหน้าโลจิสติคส์ (8 ล้านบาท คลองขลุง) กำแพงเพชรไทยเสรี (5 ล้านบาท คลองขลุง) ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในกำแพงเพชรอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง — ธุรกิจขนส่งทางถนนในพื้นที่จึงนัดเจอตัวได้ เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดกำแพงเพชรเริ่มอ่านคือ ธุรกิจขนส่งที่ยังจัดรถด้วยโทรศัพท์กับกระดาษ ในปีที่ลูกค้าขอเห็นสถานะเอง
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีธุรกิจขนส่งที่ยังจัดรถด้วยโทรศัพท์กับกระดาษ ในปีที่ลูกค้าขอเห็นสถานะเองลูกค้าขนส่งปี 2026–2027 ขอสามอย่างที่กระดาษให้ไม่ได้ คือสถานะที่ดูเองได้ หลักฐานส่งมอบทันที และราคาที่ตอบเร็ว ขณะที่ต้นทุนน้ำมันผันผวนจนการรับงานด้วยราคาจำทำให้วิ่งขาดทุนโดยไม่รู้ตัว บทความนี้ไล่ว่าควรเปลี่ยนอะไรก่อนและอะไรยังไม่ต้อง
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 8 นาทีค่าส่งต่อออเดอร์คือกำไรที่ต่อรองได้: น้ำหนักปริมาตร การเลือกขนส่งรายกล่อง และกล่องที่ผิดไซซ์มาตลอดค่าส่งคือต้นทุนอันดับต้นของร้านออนไลน์ แต่เป็นก้อนเดียวที่ร้านส่วนใหญ่ปล่อยให้เป็นราคาตายตัว บทความนี้แกะโครงสร้างค่าส่งตั้งแต่สูตรน้ำหนักปริมาตรที่ทำให้กล่องใหญ่เกินแพงกว่าที่คิด การเลือกขนส่งรายกล่องด้วยข้อมูล การรวมออเดอร์ และตัวเลขเฉลี่ยต่อออเดอร์ที่ควรติดตามทุกเดือน
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีต้นทุนต่อเที่ยววิ่งคิดยังไงให้ครบ: สูตรที่ทำให้รู้ว่าเที่ยวไหนกำไร เที่ยวไหนวิ่งฟรี และขากลับเปล่าแพงแค่ไหนธุรกิจที่มีรถวิ่งงาน — ขนส่งรับจ้างหรือส่งของตัวเอง — ส่วนใหญ่ตั้งราคาต่อเที่ยวจากราคาตลาดและความรู้สึก ทั้งที่ต้นทุนจริงต่อเที่ยวคำนวณได้ บทความนี้ให้สูตรที่นับครบทั้งน้ำมัน ค่าเสื่อม ซ่อมบำรุง คนขับ และเที่ยวเปล่าขากลับ พร้อมตัวอย่างที่เผยว่างานที่ดูกำไร แท้จริงวิ่งฟรีมาตลอด
- มีการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดกำแพงเพชรกี่ราย
- ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดกำแพงเพชรมีนิติบุคคลหมวดการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสาร (TSIC 49323) ทั้งหมด 113 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 88 ราย (อัตราคงอยู่ 78% เทียบระดับประเทศของหมวด 69%) ทุนจดทะเบียนรวม 343.7 ล้านบาท กระจุกตัวในเมืองกำแพงเพชร คลองขลุง ขาณุวรลักษบุรี — ประมวลโดย WhaleScope
- ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดกำแพงเพชรคือใคร
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดกำแพงเพชรคือ อมลวรรณกูลโรจน์สถาพร 88 (200 ล้านบาท คลองขลุง) ก้าวหน้าโลจิสติคส์ (8 ล้านบาท คลองขลุง) กำแพงเพชรไทยเสรี (5 ล้านบาท คลองขลุง) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดกำแพงเพชรควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ — แนวทางจาก Whale Task ซึ่งมีทีมทำงานกับธุรกิจในกำแพงเพชรอยู่แล้ว ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล
ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดกำแพงเพชร →