การขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดนครนายก
จังหวัดนครนายกมีนิติบุคคลหมวดนี้ 39 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 31 ราย (อัตราคงอยู่ 79% เทียบระดับประเทศของหมวด 69%) ทุนจดทะเบียนรวม 30.5 ล้านบาท — คิดเป็นราว 0.2% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ
นิติบุคคลทั้งหมด
39
ดำเนินกิจการ
31
อัตราคงอยู่
79%
ทุนรวม
฿30.5 ล้าน
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด
อัตราคงอยู่ในจังหวัดนครนายก
ดำเนินกิจการอยู่ 31 จาก 39 ราย — ระดับประเทศของหมวด 69%
10 อันดับทุนจดทะเบียนสูงสุดของหมวดในจังหวัดนครนายก
- 1พีดับบลิว แอนด์ บี ทรานสปอร์ตบ้านนา฿1 ล้าน
- 2รอดประเสริฐ ขนส่งบ้านนา฿1 ล้าน
- 3อชิ-รวิบ้านนา฿1 ล้าน
- 4พฤษภ ทรานสปอร์ตองครักษ์฿1 ล้าน
- 5ทรัพย์มณีรัตน์ โลจิสติกส์เมืองนครนายก฿1 ล้าน
- 6ส.มงคล 68 บริการบ้านนา฿1 ล้าน
- 7บีพีแอล เทรดดิ้งบ้านนา฿1 ล้าน
- 8เอ็น พี พี 999 โลจิสติกส์เมืองนครนายก฿1 ล้าน
- 9เอส.โอ.เอ็กซ์เพรสบ้านนา฿1 ล้าน
- 10ส.ทรัพย์ถวัลย์องครักษ์฿1 ล้าน
แยกตามอำเภอ
- 1บ้านนา10 ราย
- 2องครักษ์10 ราย
- 3เมืองนครนายก10 ราย
- 4ปากพลี1 ราย
รายชื่อเป้าหมาย B2B: การขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดนครนายก
ทั้ง 31 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน
มุมมองจาก Whale Task
อ่านการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดนครนายกในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขนส่งทางถนนในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน
บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดนครนายก ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่งทางถนน
ในตลาดการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารของจังหวัดนครนายก ผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่มี 31 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 39 ราย) คิดเป็นราว 0.2% ของทั้งประเทศ ทุนรวม 30.5 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (79%) สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (69%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย คู่แข่งที่เหลือจึงแข็งแรงและอยู่มานาน ผู้เล่นกระจุกตัวในบ้านนา (10) องครักษ์ (10) เมืองนครนายก (10) — สามอำเภอนี้รวมกันราว 97% ของผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่ทั้งจังหวัด ผู้จดทะเบียนใหม่ของการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดนครนายกสามปีล่าสุด (2566: 3 ราย · 2567: 5 ราย · 2568: 5 ราย) ผู้เข้าใหม่ทรงตัว
เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจขนส่งทางถนน ผู้ประกอบการขนส่งจัดเที่ยวรถด้วยประสบการณ์ รู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน และเก็บหลักฐานส่งของในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ ความเสี่ยงคือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิดขณะราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม และลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ — จุดเริ่มที่ Whale Task แนะนำให้ผู้เล่นส่วนใหญ่ของหมวดนี้
หัวตารางของการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัด: พีดับบลิว แอนด์ บี ทรานสปอร์ต (1 ล้านบาท บ้านนา) รอดประเสริฐ ขนส่ง (1 ล้านบาท บ้านนา) อชิ-รวิ (1 ล้านบาท บ้านนา) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดนครนายกเริ่มอ่านคือ ระบบบอกว่ามีของ แต่เดินหาทั้งคลังก็ไม่เจอ
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีระบบบอกว่ามีของ แต่เดินหาทั้งคลังก็ไม่เจอของที่มีอยู่จริงแต่หาไม่เจอ มีต้นทุนเท่ากับของที่ไม่มี เพราะจบลงด้วยการสั่งซ้ำหรือเสียออเดอร์ บทความนี้คำนวณต้นทุนของการเดินหา และอธิบายว่าทำไมการตั้งตำแหน่งจัดเก็บแก้ปัญหานี้ได้จริงกว่าการนับสต๊อกถี่ขึ้น
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 8 นาทีKPI คลังสินค้ามีแค่ห้าตัวที่ต้องดูจริง: ความแม่นสองแบบ ความเร็วหนึ่ง การหมุนหนึ่ง และต้นทุนต่อออเดอร์เราเคยเขียนว่า KPI ธุรกิจของเจ้าของควรมีไม่กี่ตัว คลังสินค้าก็หลักเดียวกัน บทความนี้คือชุดวัดฉบับสมบูรณ์ห้าตัว: ความแม่นสต๊อก ความแม่นออเดอร์ อัตราส่งตรงเวลา อัตราหมุนเวียน และต้นทุนต่อออเดอร์ พร้อมวิธีคำนวณ เกณฑ์ที่ควรเรียกร้อง และปุ่มที่ต้องกดเมื่อตัวไหนตก
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 7 นาทีเริ่มใช้บาร์โค้ดในร้านและคลัง ต้องเตรียมอะไรบ้าง? คู่มือฉบับลงมือทำบาร์โค้ดคือการอัปเกรดที่เปลี่ยนงานสต็อกมากที่สุดด้วยต้นทุนไม่กี่พันบาท แต่ร้านจำนวนมากเริ่มผิดจุดจนล้มเลิก บทความนี้พาเตรียมทีละขั้น ตั้งแต่ตั้งรหัสสินค้า เลือกเครื่องอ่านและเครื่องพิมพ์ ไปจนถึงวิธีทยอยติดบาร์โค้ดโดยไม่ต้องปิดร้าน
- มีการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดนครนายกกี่ราย
- ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดนครนายกมีนิติบุคคลหมวดการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสาร (TSIC 49323) ทั้งหมด 39 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 31 ราย (อัตราคงอยู่ 79% เทียบระดับประเทศของหมวด 69%) ทุนจดทะเบียนรวม 30.5 ล้านบาท กระจุกตัวในบ้านนา องครักษ์ เมืองนครนายก — ประมวลโดย WhaleScope
- ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดนครนายกคือใคร
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดนครนายกคือ พีดับบลิว แอนด์ บี ทรานสปอร์ต (1 ล้านบาท บ้านนา) รอดประเสริฐ ขนส่ง (1 ล้านบาท บ้านนา) อชิ-รวิ (1 ล้านบาท บ้านนา) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดนครนายกควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล
ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดนครนายก →