การขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดพิษณุโลก
จังหวัดพิษณุโลกมีนิติบุคคลหมวดนี้ 120 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 85 ราย (อัตราคงอยู่ 71% เทียบระดับประเทศของหมวด 69%) ทุนจดทะเบียนรวม 194.5 ล้านบาท — คิดเป็นราว 0.6% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ
นิติบุคคลทั้งหมด
120
ดำเนินกิจการ
85
อัตราคงอยู่
71%
ทุนรวม
฿194.5 ล้าน
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด
อัตราคงอยู่ในจังหวัดพิษณุโลก
ดำเนินกิจการอยู่ 85 จาก 120 ราย — ระดับประเทศของหมวด 69%
10 อันดับทุนจดทะเบียนสูงสุดของหมวดในจังหวัดพิษณุโลก
- 1ทีเอ็นอาร์ โลจิสติกส์บางกระทุ่ม฿37 ล้าน
- 2พิษณุโลกยานยนต์เมืองพิษณุโลก฿8.1 ล้าน
- 3อัยยวรรณ ขนส่งเมืองพิษณุโลก฿5 ล้าน
- 4เคบีบี เอ็กซ์เพรสเมืองพิษณุโลก฿5 ล้าน
- 5ศรีพิพัฒน์พิษณุโลก (1989)เมืองพิษณุโลก฿5 ล้าน
- 6เดอะ คิง ชาริออท ทรานสปอร์ตเมืองพิษณุโลก฿5 ล้าน
- 7บี.เอส.รุ่งเรืองทรานสปอร์ตพรหมพิราม฿5 ล้าน
- 8ชุมพลรุ่งเรืองกิจ ทรานสปอร์ตบางระกำ฿3.2 ล้าน
- 9พรีเมียม แครี่เออร์เมืองพิษณุโลก฿3 ล้าน
- 10สมบัติ แอลพี ทรานสปอร์ตบางระกำ฿3 ล้าน
แยกตามอำเภอ
- 1เมืองพิษณุโลก42 ราย
- 2วังทอง15 ราย
- 3พรหมพิราม8 ราย
- 4บางระกำ7 ราย
- 5เนินมะปราง4 ราย
- 6นครไทย3 ราย
รายชื่อเป้าหมาย B2B: การขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดพิษณุโลก
ทั้ง 85 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน
มุมมองจาก Whale Task
อ่านการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดพิษณุโลกในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขนส่งทางถนนในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน
บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดพิษณุโลก ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่งทางถนน
ในตลาดการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารของจังหวัดพิษณุโลก ผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่มี 85 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 120 ราย) คิดเป็นราว 0.6% ของทั้งประเทศ ทุนรวม 194.5 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (71%) ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (69%) ผู้เล่นกระจุกตัวในเมืองพิษณุโลก (42) วังทอง (15) พรหมพิราม (8) — สามอำเภอนี้รวมกันราว 76% ของผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่ทั้งจังหวัด ผู้จดทะเบียนใหม่ของการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดพิษณุโลกสามปีล่าสุด (2566: 8 ราย · 2567: 7 ราย · 2568: 20 ราย) ผู้เข้าใหม่ทรงตัว
เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจขนส่งทางถนน ผู้ประกอบการขนส่งจัดเที่ยวรถด้วยประสบการณ์ รู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน และเก็บหลักฐานส่งของในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ ความเสี่ยงคือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิดขณะราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม และลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ — จุดเริ่มที่ Whale Task แนะนำให้ผู้เล่นส่วนใหญ่ของหมวดนี้
หัวตารางของการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัด: ทีเอ็นอาร์ โลจิสติกส์ (37 ล้านบาท บางกระทุ่ม) พิษณุโลกยานยนต์ (8.1 ล้านบาท เมืองพิษณุโลก) อัยยวรรณ ขนส่ง (5 ล้านบาท เมืองพิษณุโลก) ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในพิษณุโลกอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง — ธุรกิจขนส่งทางถนนในพื้นที่จึงนัดเจอตัวได้ เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดพิษณุโลกเริ่มอ่านคือ เริ่มใช้บาร์โค้ดในร้านและคลัง ต้องเตรียมอะไรบ้าง? คู่มือฉบับลงมือทำ
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 7 นาทีเริ่มใช้บาร์โค้ดในร้านและคลัง ต้องเตรียมอะไรบ้าง? คู่มือฉบับลงมือทำบาร์โค้ดคือการอัปเกรดที่เปลี่ยนงานสต็อกมากที่สุดด้วยต้นทุนไม่กี่พันบาท แต่ร้านจำนวนมากเริ่มผิดจุดจนล้มเลิก บทความนี้พาเตรียมทีละขั้น ตั้งแต่ตั้งรหัสสินค้า เลือกเครื่องอ่านและเครื่องพิมพ์ ไปจนถึงวิธีทยอยติดบาร์โค้ดโดยไม่ต้องปิดร้าน
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีของตีกลับ COD กินกำไรเงียบกว่าที่คิด: วัดอัตราตีกลับให้เป็น แล้วลดมันด้วยข้อมูล ไม่ใช่ดวงกล่องที่ตีกลับหนึ่งใบไม่ได้เสียแค่ค่าส่ง แต่เสียสองเที่ยวขนส่ง ค่าแพ็คใหม่ เงินจมระหว่างทาง และบางครั้งเสียสินค้าทั้งชิ้น บทความนี้กางสูตรต้นทุนจริงของการตีกลับ วิธีวัดอัตราแยกตามสินค้า ช่องทาง และพื้นที่ แล้วไล่บันไดวิธีลดที่พิสูจน์แล้ว ตั้งแต่การยืนยันออเดอร์จนถึงการเปลี่ยน COD เป็นโอนก่อน
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 6 นาทีจัดการรถส่งของและเส้นทาง ลดค่าน้ำมันและส่งตรงเวลายังไงวิธีจัดการรถส่งของแบบ Fleet Management และวางเส้นทางให้ฉลาด ลดค่าน้ำมัน ส่งตรงเวลา พร้อมตัวอย่างร้านจริงและเช็กลิสต์ที่ SME เริ่มทำได้ทันที
- มีการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดพิษณุโลกกี่ราย
- ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดพิษณุโลกมีนิติบุคคลหมวดการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสาร (TSIC 49323) ทั้งหมด 120 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 85 ราย (อัตราคงอยู่ 71% เทียบระดับประเทศของหมวด 69%) ทุนจดทะเบียนรวม 194.5 ล้านบาท กระจุกตัวในเมืองพิษณุโลก วังทอง พรหมพิราม — ประมวลโดย WhaleScope
- ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดพิษณุโลกคือใคร
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดพิษณุโลกคือ ทีเอ็นอาร์ โลจิสติกส์ (37 ล้านบาท บางกระทุ่ม) พิษณุโลกยานยนต์ (8.1 ล้านบาท เมืองพิษณุโลก) อัยยวรรณ ขนส่ง (5 ล้านบาท เมืองพิษณุโลก) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดพิษณุโลกควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ — แนวทางจาก Whale Task ซึ่งมีทีมทำงานกับธุรกิจในพิษณุโลกอยู่แล้ว ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล
ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดพิษณุโลก →