การขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดลำปาง
จังหวัดลำปางมีนิติบุคคลหมวดนี้ 97 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 75 ราย (อัตราคงอยู่ 77% เทียบระดับประเทศของหมวด 69%) ทุนจดทะเบียนรวม 164.1 ล้านบาท — คิดเป็นราว 0.5% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ
นิติบุคคลทั้งหมด
97
ดำเนินกิจการ
75
อัตราคงอยู่
77%
ทุนรวม
฿164.1 ล้าน
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด
อัตราคงอยู่ในจังหวัดลำปาง
ดำเนินกิจการอยู่ 75 จาก 97 ราย — ระดับประเทศของหมวด 69%
10 อันดับทุนจดทะเบียนสูงสุดของหมวดในจังหวัดลำปาง
- 1โชคอำนวยมนตรี คอนสตรัคชั่นห้างฉัตร฿41.5 ล้าน
- 2เขลางค์ทรานสปอร์ต แอนด์ คอนสตรัคชั่นเมืองลำปาง฿6 ล้าน
- 3ทรัพย์รุ่งเรือง ทรานสปอร์ตเมืองลำปาง฿5 ล้าน
- 4จีพี รุ่งกิจ ทรานสปอร์ตแม่ทะ฿5 ล้าน
- 5วีรินท์กรุ๊ป ซีเอสลำปางเมืองลำปาง฿5 ล้าน
- 6789 ริชอะโกรเมืองลำปาง฿5 ล้าน
- 7ออยล์ ทู โกเมืองลำปาง฿5 ล้าน
- 8ปัญญา ทรานสปอร์ต แอนด์ โลจิสติกส์งาว฿3 ล้าน
- 9เอเอ มัลติโมดัล ทรานสปอร์ตเมืองลำปาง฿3 ล้าน
- 10เอ็นเอฟ ไทย โลจิสติกส์แจ้ห่ม฿3 ล้าน
แยกตามอำเภอ
- 1เมืองลำปาง42 ราย
- 2ห้างฉัตร7 ราย
- 3เกาะคา6 ราย
- 4งาว5 ราย
- 5เถิน3 ราย
- 6เมืองปาน3 ราย
รายชื่อเป้าหมาย B2B: การขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดลำปาง
ทั้ง 75 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน
มุมมองจาก Whale Task
อ่านการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดลำปางในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขนส่งทางถนนในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน
บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดลำปาง ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่งทางถนน
ในตลาดการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารของจังหวัดลำปาง ผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่มี 75 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 97 ราย) คิดเป็นราว 0.5% ของทั้งประเทศ ทุนรวม 164.1 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (77%) สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (69%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย คู่แข่งที่เหลือจึงแข็งแรงและอยู่มานาน ผู้เล่นกระจุกตัวในเมืองลำปาง (42) ห้างฉัตร (7) เกาะคา (6) — สามอำเภอนี้รวมกันราว 73% ของผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่ทั้งจังหวัด ผู้จดทะเบียนใหม่ของการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดลำปางสามปีล่าสุด (2566: 10 ราย · 2567: 9 ราย · 2568: 6 ราย) ผู้เข้าใหม่ทรงตัว
เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจขนส่งทางถนน ผู้ประกอบการขนส่งจัดเที่ยวรถด้วยประสบการณ์ รู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน และเก็บหลักฐานส่งของในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ ความเสี่ยงคือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิดขณะราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม และลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ — จุดเริ่มที่ Whale Task แนะนำให้ผู้เล่นส่วนใหญ่ของหมวดนี้
หัวตารางของการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัด: โชคอำนวยมนตรี คอนสตรัคชั่น (41.5 ล้านบาท ห้างฉัตร) เขลางค์ทรานสปอร์ต แอนด์ คอนสตรัคชั่น (6 ล้านบาท เมืองลำปาง) ทรัพย์รุ่งเรือง ทรานสปอร์ต (5 ล้านบาท เมืองลำปาง) ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในลำปางอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง — ธุรกิจขนส่งทางถนนในพื้นที่จึงนัดเจอตัวได้ เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดลำปางเริ่มอ่านคือ จัดการรถส่งของและเส้นทาง ลดค่าน้ำมันและส่งตรงเวลายังไง
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 6 นาทีจัดการรถส่งของและเส้นทาง ลดค่าน้ำมันและส่งตรงเวลายังไงวิธีจัดการรถส่งของแบบ Fleet Management และวางเส้นทางให้ฉลาด ลดค่าน้ำมัน ส่งตรงเวลา พร้อมตัวอย่างร้านจริงและเช็กลิสต์ที่ SME เริ่มทำได้ทันที
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 7 นาทีเริ่มใช้บาร์โค้ดในร้านและคลัง ต้องเตรียมอะไรบ้าง? คู่มือฉบับลงมือทำบาร์โค้ดคือการอัปเกรดที่เปลี่ยนงานสต็อกมากที่สุดด้วยต้นทุนไม่กี่พันบาท แต่ร้านจำนวนมากเริ่มผิดจุดจนล้มเลิก บทความนี้พาเตรียมทีละขั้น ตั้งแต่ตั้งรหัสสินค้า เลือกเครื่องอ่านและเครื่องพิมพ์ ไปจนถึงวิธีทยอยติดบาร์โค้ดโดยไม่ต้องปิดร้าน
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 7 นาทีบริหารหลายคลังสินค้า — รู้ว่าของอยู่คลังไหน ควรส่งจากที่ไหน และควรเก็บอะไรไว้ตรงไหนเมื่อธุรกิจมีคลังมากกว่าหนึ่งแห่ง คำถามง่าย ๆ ว่ามีของพอไหมกลายเป็นคำถามยาก เพราะของกระจายอยู่หลายที่และแต่ละที่รู้แค่ของตัวเอง บทความนี้อธิบายการบริหารหลายคลังที่ทำให้เห็นภาพรวม จัดสรรของได้ถูก และเลือกคลังส่งที่คุ้มที่สุด
- มีการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดลำปางกี่ราย
- ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดลำปางมีนิติบุคคลหมวดการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสาร (TSIC 49323) ทั้งหมด 97 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 75 ราย (อัตราคงอยู่ 77% เทียบระดับประเทศของหมวด 69%) ทุนจดทะเบียนรวม 164.1 ล้านบาท กระจุกตัวในเมืองลำปาง ห้างฉัตร เกาะคา — ประมวลโดย WhaleScope
- ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดลำปางคือใคร
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดลำปางคือ โชคอำนวยมนตรี คอนสตรัคชั่น (41.5 ล้านบาท ห้างฉัตร) เขลางค์ทรานสปอร์ต แอนด์ คอนสตรัคชั่น (6 ล้านบาท เมืองลำปาง) ทรัพย์รุ่งเรือง ทรานสปอร์ต (5 ล้านบาท เมืองลำปาง) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดลำปางควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ — แนวทางจาก Whale Task ซึ่งมีทีมทำงานกับธุรกิจในลำปางอยู่แล้ว ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล
ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดลำปาง →