WhaleScopeby Whale Task

การขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดศรีสะเกษ

จังหวัดศรีสะเกษมีนิติบุคคลหมวดนี้ 104 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 75 ราย (อัตราคงอยู่ 72% เทียบระดับประเทศของหมวด 69%) ทุนจดทะเบียนรวม 255.6 ล้านบาท — คิดเป็นราว 0.5% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ

นิติบุคคลทั้งหมด

104

ดำเนินกิจการ

75

อัตราคงอยู่

72%

ทุนรวม

฿255.6 ล้าน

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด

อัตราคงอยู่ในจังหวัดศรีสะเกษ 72%
72%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดศรีสะเกษ

ดำเนินกิจการอยู่ 75 จาก 104 ราย — ระดับประเทศของหมวด 69%

10 อันดับทุนจดทะเบียนสูงสุดของหมวดในจังหวัดศรีสะเกษ

  1. 1พรไพลินนาคราชไพรบึง฿139 ล้าน
  2. 2ซีเอ็กเพรส เซอร์วิสเมืองศรีสะเกษ฿5 ล้าน
  3. 3เคพีวาย โลจิสติกส์ขุขันธ์฿5 ล้าน
  4. 4รุ่งอรุณโลจิสติกส์ศิลาลาด฿3.5 ล้าน
  5. 5ส.ทวีสุขโลจิสติกส์ไพรบึง฿3 ล้าน
  6. 6แสงเงินโลจิสติกส์ไพรบึง฿3 ล้าน
  7. 7พรรนาวุฒิ อินเตอร์ กรุ๊ปเมืองศรีสะเกษ฿2 ล้าน
  8. 8บุญมา การขนส่งศรีรัตนะ฿2 ล้าน
  9. 9วายเค คอนเวย์2021เมืองศรีสะเกษ฿2 ล้าน
  10. 10ธนกัญญา ขนส่งขุนหาญ฿2 ล้าน

แยกตามอำเภอ

  1. 1เมืองศรีสะเกษ13 ราย
  2. 2กันทรลักษ์11 ราย
  3. 3โนนคูณ7 ราย
  4. 4ไพรบึง7 ราย
  5. 5ปรางค์กู่5 ราย
  6. 6ขุขันธ์4 ราย
อำเภอที่มีผู้เล่นหมวดนี้ดำเนินกิจการมากที่สุด 6 อันดับแรก

รายชื่อเป้าหมาย B2B: การขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดศรีสะเกษ

ทั้ง 75 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน

🔒 ปลดล็อกข้อมูลเชิงลึก

มุมมองจาก Whale Task

อ่านการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดศรีสะเกษในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขนส่งทางถนนในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน

บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดศรีสะเกษ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่งทางถนน

ในตลาดการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารของจังหวัดศรีสะเกษ ผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่มี 75 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 104 ราย) คิดเป็นราว 0.5% ของทั้งประเทศ ทุนรวม 255.6 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (72%) สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (69%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย คู่แข่งที่เหลือจึงแข็งแรงและอยู่มานาน ผู้เล่นกระจุกตัวในเมืองศรีสะเกษ (13) กันทรลักษ์ (11) โนนคูณ (7) — สามอำเภอนี้รวมกันราว 41% ของผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่ทั้งจังหวัด ผู้จดทะเบียนใหม่ของการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดศรีสะเกษสามปีล่าสุด (2566: 7 ราย · 2567: 7 ราย · 2568: 11 ราย) ผู้เข้าใหม่ทรงตัว

เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจขนส่งทางถนน ผู้ประกอบการขนส่งจัดเที่ยวรถด้วยประสบการณ์ รู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน และเก็บหลักฐานส่งของในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ ความเสี่ยงคือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิดขณะราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม และลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ — จุดเริ่มที่ Whale Task แนะนำให้ผู้เล่นส่วนใหญ่ของหมวดนี้

หัวตารางของการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัด: พรไพลินนาคราช (139 ล้านบาท ไพรบึง) ซีเอ็กเพรส เซอร์วิส (5 ล้านบาท เมืองศรีสะเกษ) เคพีวาย โลจิสติกส์ (5 ล้านบาท ขุขันธ์) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดศรีสะเกษเริ่มอ่านคือ จัดการรถส่งของและเส้นทาง ลดค่าน้ำมันและส่งตรงเวลายังไง

มีการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดศรีสะเกษกี่ราย
ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดศรีสะเกษมีนิติบุคคลหมวดการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสาร (TSIC 49323) ทั้งหมด 104 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 75 ราย (อัตราคงอยู่ 72% เทียบระดับประเทศของหมวด 69%) ทุนจดทะเบียนรวม 255.6 ล้านบาท กระจุกตัวในเมืองศรีสะเกษ กันทรลักษ์ โนนคูณ — ประมวลโดย WhaleScope
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดศรีสะเกษคือใคร
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดศรีสะเกษคือ พรไพลินนาคราช (139 ล้านบาท ไพรบึง) ซีเอ็กเพรส เซอร์วิส (5 ล้านบาท เมืองศรีสะเกษ) เคพีวาย โลจิสติกส์ (5 ล้านบาท ขุขันธ์) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดศรีสะเกษควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล

ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดศรีสะเกษ →