การขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดหนองบัวลำภู
จังหวัดหนองบัวลำภูมีนิติบุคคลหมวดนี้ 57 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 41 ราย (อัตราคงอยู่ 72% เทียบระดับประเทศของหมวด 69%) ทุนจดทะเบียนรวม 79.3 ล้านบาท — คิดเป็นราว 0.3% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ
นิติบุคคลทั้งหมด
57
ดำเนินกิจการ
41
อัตราคงอยู่
72%
ทุนรวม
฿79.3 ล้าน
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด
อัตราคงอยู่ในจังหวัดหนองบัวลำภู
ดำเนินกิจการอยู่ 41 จาก 57 ราย — ระดับประเทศของหมวด 69%
10 อันดับทุนจดทะเบียนสูงสุดของหมวดในจังหวัดหนองบัวลำภู
- 1สมาร์ท เอ็กซ์เพรส (2019)เมืองหนองบัวลำภู฿5 ล้าน
- 2พิณลลนา โลจิสติกส์เมืองหนองบัวลำภู฿5 ล้าน
- 3เอสพีเอ็ม พลัส โลจิสติกส์เมืองหนองบัวลำภู฿4 ล้าน
- 4ปัทมา2023นาวัง฿3 ล้าน
- 5ทีบีเอฟ ทรานสปอร์ตนากลาง฿2 ล้าน
- 6อรทัย 99นากลาง฿2 ล้าน
- 7เอสเจรุ่งเรืองขนส่งเมืองหนองบัวลำภู฿2 ล้าน
- 8พรนเรศวร โลจิสติกส์เมืองหนองบัวลำภู฿2 ล้าน
- 9องุ่นทรานสปอร์ตโนนสัง฿2 ล้าน
- 10วังตะวัน ทรานสปอร์ตศรีบุญเรือง฿2 ล้าน
แยกตามอำเภอ
- 1เมืองหนองบัวลำภู12 ราย
- 2ศรีบุญเรือง11 ราย
- 3นากลาง7 ราย
- 4โนนสัง5 ราย
- 5นาวัง4 ราย
- 6สุวรรณคูหา2 ราย
รายชื่อเป้าหมาย B2B: การขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดหนองบัวลำภู
ทั้ง 41 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน
มุมมองจาก Whale Task
อ่านการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดหนองบัวลำภูในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขนส่งทางถนนในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน
บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดหนองบัวลำภู ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่งทางถนน
การขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดหนองบัวลำภูมีนิติบุคคล 57 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 41 ราย — ราว 0.3% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ ทุนจดทะเบียนรวม 79.3 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (72%) สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (69%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย คู่แข่งที่เหลือจึงแข็งแรงและอยู่มานาน ในระดับอำเภอ เมืองหนองบัวลำภู 12 ราย · ศรีบุญเรือง 11 ราย · นากลาง 7 ราย รวมราว 73% ของทั้งจังหวัด — พื้นที่ที่การแข่งขันหนาแน่นที่สุด ผู้จดทะเบียนใหม่ของการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดหนองบัวลำภูสามปีล่าสุด (2566: 8 ราย · 2567: 4 ราย · 2568: 6 ราย) ผู้เข้าใหม่ทรงตัว
ในมุมของระบบงาน ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดหนองบัวลำภูก็เจอโจทย์เดียวกับทั้งประเทศ — ผู้ประกอบการขนส่งจัดเที่ยวรถด้วยประสบการณ์ รู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน และเก็บหลักฐานส่งของในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ ความเสี่ยงคือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิดขณะราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม และลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ — จุดเริ่มที่ Whale Task แนะนำให้ผู้เล่นส่วนใหญ่ของหมวดนี้
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดหนองบัวลำภูตามทุนจดทะเบียนคือ สมาร์ท เอ็กซ์เพรส (2019) (5 ล้านบาท เมืองหนองบัวลำภู) พิณลลนา โลจิสติกส์ (5 ล้านบาท เมืองหนองบัวลำภู) เอสพีเอ็ม พลัส โลจิสติกส์ (4 ล้านบาท เมืองหนองบัวลำภู) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดหนองบัวลำภูเริ่มอ่านคือ ระบบจัดการ 3PL: ติดตามพัสดุ วางเส้นทาง และคิดค่าบริการอย่างแม่นยำ
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 6 นาทีระบบจัดการ 3PL: ติดตามพัสดุ วางเส้นทาง และคิดค่าบริการอย่างแม่นยำธุรกิจรับขนส่งและคลังสินค้าให้ลูกค้า (3PL) ที่โตเร็วมักสะดุดเพราะจดงานในกระดาษ คู่มือนี้พาวางระบบติดตามพัสดุ เส้นทาง และการคิดเงินให้ชัด
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 8 นาทีค่าส่งต่อออเดอร์คือกำไรที่ต่อรองได้: น้ำหนักปริมาตร การเลือกขนส่งรายกล่อง และกล่องที่ผิดไซซ์มาตลอดค่าส่งคือต้นทุนอันดับต้นของร้านออนไลน์ แต่เป็นก้อนเดียวที่ร้านส่วนใหญ่ปล่อยให้เป็นราคาตายตัว บทความนี้แกะโครงสร้างค่าส่งตั้งแต่สูตรน้ำหนักปริมาตรที่ทำให้กล่องใหญ่เกินแพงกว่าที่คิด การเลือกขนส่งรายกล่องด้วยข้อมูล การรวมออเดอร์ และตัวเลขเฉลี่ยต่อออเดอร์ที่ควรติดตามทุกเดือน
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีของตีกลับ COD กินกำไรเงียบกว่าที่คิด: วัดอัตราตีกลับให้เป็น แล้วลดมันด้วยข้อมูล ไม่ใช่ดวงกล่องที่ตีกลับหนึ่งใบไม่ได้เสียแค่ค่าส่ง แต่เสียสองเที่ยวขนส่ง ค่าแพ็คใหม่ เงินจมระหว่างทาง และบางครั้งเสียสินค้าทั้งชิ้น บทความนี้กางสูตรต้นทุนจริงของการตีกลับ วิธีวัดอัตราแยกตามสินค้า ช่องทาง และพื้นที่ แล้วไล่บันไดวิธีลดที่พิสูจน์แล้ว ตั้งแต่การยืนยันออเดอร์จนถึงการเปลี่ยน COD เป็นโอนก่อน
- มีการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดหนองบัวลำภูกี่ราย
- ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดหนองบัวลำภูมีนิติบุคคลหมวดการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสาร (TSIC 49323) ทั้งหมด 57 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 41 ราย (อัตราคงอยู่ 72% เทียบระดับประเทศของหมวด 69%) ทุนจดทะเบียนรวม 79.3 ล้านบาท กระจุกตัวในเมืองหนองบัวลำภู ศรีบุญเรือง นากลาง — ประมวลโดย WhaleScope
- ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดหนองบัวลำภูคือใคร
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในจังหวัดหนองบัวลำภูคือ สมาร์ท เอ็กซ์เพรส (2019) (5 ล้านบาท เมืองหนองบัวลำภู) พิณลลนา โลจิสติกส์ (5 ล้านบาท เมืองหนองบัวลำภู) เอสพีเอ็ม พลัส โลจิสติกส์ (4 ล้านบาท เมืองหนองบัวลำภู) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดหนองบัวลำภูควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล
ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดหนองบัวลำภู →