การขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนนในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา

จังหวัดพระนครศรีอยุธยามีนิติบุคคลหมวดนี้ 6 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 5 ราย (อัตราคงอยู่ 83% เทียบระดับประเทศของหมวด 85%) ทุนจดทะเบียนรวม 9.5 ล้านบาท — คิดเป็นราว 1.5% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ

นิติบุคคลทั้งหมด

6

ดำเนินกิจการ

5

อัตราคงอยู่

83%

ทุนรวม

฿9.5 ล้าน

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด

อัตราคงอยู่ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา 83%
83%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา

ดำเนินกิจการอยู่ 5 จาก 6 ราย — ระดับประเทศของหมวด 85%

แยกตามอำเภอ

  1. 1วังน้อย3 ราย
  2. 2บางปะหัน1 ราย
  3. 3บางปะอิน1 ราย
  4. 4เสนา0 ราย
อำเภอที่มีผู้เล่นหมวดนี้ดำเนินกิจการมากที่สุด 4 อันดับแรก

รายชื่อเป้าหมาย B2B: การขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนนในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา

ทั้ง 5 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน

มุมมองจาก Whale Task

อ่านการขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนนในจังหวัดพระนครศรีอยุธยาในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขนส่งทางถนนในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน

บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนนในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่งทางถนน

การขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนนในจังหวัดพระนครศรีอยุธยามีนิติบุคคล 6 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 5 ราย — ราว 1.5% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ ทุนจดทะเบียนรวม 9.5 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (83%) ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (85%) ในระดับอำเภอ วังน้อย 3 ราย · บางปะหัน 1 ราย · บางปะอิน 1 ราย รวมราว 100% ของทั้งจังหวัด — พื้นที่ที่การแข่งขันหนาแน่นที่สุด ผู้จดทะเบียนใหม่ของการขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนนในจังหวัดพระนครศรีอยุธยาสามปีล่าสุด (2566: 1 ราย · 2568: 1 ราย) ผู้เข้าใหม่ทรงตัว

ในมุมของระบบงาน ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดพระนครศรีอยุธยาก็เจอโจทย์เดียวกับทั้งประเทศ — ผู้ประกอบการขนส่งจัดเที่ยวรถด้วยประสบการณ์ รู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน และเก็บหลักฐานส่งของในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ ความเสี่ยงคือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิดขณะราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม และลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ — จุดเริ่มที่ Whale Task แนะนำให้ผู้เล่นส่วนใหญ่ของหมวดนี้

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนนในจังหวัดพระนครศรีอยุธยาตามทุนจดทะเบียนคือ ไอเดล อินเตอร์ โลจิสติกส์ (5 ล้านบาท วังน้อย) ไกรวุฒิ ทรานสปอร์ต (1.5 ล้านบาท บางปะอิน) พราว คิงดอม (1 ล้านบาท วังน้อย) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดพระนครศรีอยุธยาเริ่มอ่านคือ ระบบจัดการ 3PL: ติดตามพัสดุ วางเส้นทาง และคิดค่าบริการอย่างแม่นยำ

มีการขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนนในจังหวัดพระนครศรีอยุธยากี่ราย
ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดพระนครศรีอยุธยามีนิติบุคคลหมวดการขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนน (TSIC 49331) ทั้งหมด 6 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 5 ราย (อัตราคงอยู่ 83% เทียบระดับประเทศของหมวด 85%) ทุนจดทะเบียนรวม 9.5 ล้านบาท กระจุกตัวในวังน้อย บางปะหัน บางปะอิน — ประมวลโดย WhaleScope
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนนในจังหวัดพระนครศรีอยุธยาคือใคร
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนนในจังหวัดพระนครศรีอยุธยาคือ ไอเดล อินเตอร์ โลจิสติกส์ (5 ล้านบาท วังน้อย) ไกรวุฒิ ทรานสปอร์ต (1.5 ล้านบาท บางปะอิน) พราว คิงดอม (1 ล้านบาท วังน้อย) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดพระนครศรีอยุธยาควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล

ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา →