WhaleScopeby Whale Task

การขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนนในจังหวัดภูเก็ต

จังหวัดภูเก็ตมีนิติบุคคลหมวดนี้ 6 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 5 ราย (อัตราคงอยู่ 83% เทียบระดับประเทศของหมวด 85%) ทุนจดทะเบียนรวม 6 ล้านบาท — คิดเป็นราว 1.5% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ

นิติบุคคลทั้งหมด

6

ดำเนินกิจการ

5

อัตราคงอยู่

83%

ทุนรวม

฿6 ล้าน

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด

อัตราคงอยู่ในจังหวัดภูเก็ต 83%
83%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดภูเก็ต

ดำเนินกิจการอยู่ 5 จาก 6 ราย — ระดับประเทศของหมวด 85%

10 อันดับทุนจดทะเบียนสูงสุดของหมวดในจังหวัดภูเก็ต

  1. 1อลินดาภูเก็ต ทรานสปอร์ตเมืองภูเก็ต฿1 ล้าน
  2. 2พัชรา ภูเก็ต ทรานสปอร์ตถลาง฿1 ล้าน
  3. 3สุวัฒน์รังษี ภูเก็ตเมืองภูเก็ต฿1 ล้าน
  4. 4อมตะ ทรานเทคเมืองภูเก็ต฿1 ล้าน
  5. 5เพชรแดง ทรานสปอร์ตเมืองภูเก็ต฿1 ล้าน

แยกตามอำเภอ

  1. 1เมืองภูเก็ต4 ราย
  2. 2ถลาง1 ราย
อำเภอที่มีผู้เล่นหมวดนี้ดำเนินกิจการมากที่สุด 2 อันดับแรก

รายชื่อเป้าหมาย B2B: การขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนนในจังหวัดภูเก็ต

ทั้ง 5 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน

🔒 ปลดล็อกข้อมูลเชิงลึก

มุมมองจาก Whale Task

อ่านการขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนนในจังหวัดภูเก็ตในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขนส่งทางถนนในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน

บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนนในจังหวัดภูเก็ต ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่งทางถนน

การขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนนในจังหวัดภูเก็ตมีนิติบุคคล 6 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 5 ราย — ราว 1.5% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ ทุนจดทะเบียนรวม 6 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (83%) ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (85%) ในระดับอำเภอ เมืองภูเก็ต 4 ราย · ถลาง 1 ราย รวมราว 100% ของทั้งจังหวัด — พื้นที่ที่การแข่งขันหนาแน่นที่สุด

ในมุมของระบบงาน ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดภูเก็ตก็เจอโจทย์เดียวกับทั้งประเทศ — ผู้ประกอบการขนส่งจัดเที่ยวรถด้วยประสบการณ์ รู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน และเก็บหลักฐานส่งของในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ ความเสี่ยงคือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิดขณะราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม และลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ — จุดเริ่มที่ Whale Task แนะนำให้ผู้เล่นส่วนใหญ่ของหมวดนี้

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนนในจังหวัดภูเก็ตตามทุนจดทะเบียนคือ อลินดาภูเก็ต ทรานสปอร์ต (1 ล้านบาท เมืองภูเก็ต) พัชรา ภูเก็ต ทรานสปอร์ต (1 ล้านบาท ถลาง) สุวัฒน์รังษี ภูเก็ต (1 ล้านบาท เมืองภูเก็ต) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดภูเก็ตเริ่มอ่านคือ ธุรกิจขนส่งที่ยังจัดรถด้วยโทรศัพท์กับกระดาษ ในปีที่ลูกค้าขอเห็นสถานะเอง

มีการขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนนในจังหวัดภูเก็ตกี่ราย
ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดภูเก็ตมีนิติบุคคลหมวดการขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนน (TSIC 49331) ทั้งหมด 6 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 5 ราย (อัตราคงอยู่ 83% เทียบระดับประเทศของหมวด 85%) ทุนจดทะเบียนรวม 6 ล้านบาท กระจุกตัวในเมืองภูเก็ต ถลาง — ประมวลโดย WhaleScope
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนนในจังหวัดภูเก็ตคือใคร
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนนในจังหวัดภูเก็ตคือ อลินดาภูเก็ต ทรานสปอร์ต (1 ล้านบาท เมืองภูเก็ต) พัชรา ภูเก็ต ทรานสปอร์ต (1 ล้านบาท ถลาง) สุวัฒน์รังษี ภูเก็ต (1 ล้านบาท เมืองภูเก็ต) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดภูเก็ตควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล

ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดภูเก็ต →