WhaleScopeby Whale Task

การขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนนในจังหวัดสงขลา

จังหวัดสงขลามีนิติบุคคลหมวดนี้ 12 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 10 ราย (อัตราคงอยู่ 83% เทียบระดับประเทศของหมวด 85%) ทุนจดทะเบียนรวม 15.2 ล้านบาท — คิดเป็นราว 3% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ

นิติบุคคลทั้งหมด

12

ดำเนินกิจการ

10

อัตราคงอยู่

83%

ทุนรวม

฿15.2 ล้าน

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด

อัตราคงอยู่ในจังหวัดสงขลา 83%
83%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดสงขลา

ดำเนินกิจการอยู่ 10 จาก 12 ราย — ระดับประเทศของหมวด 85%

10 อันดับทุนจดทะเบียนสูงสุดของหมวดในจังหวัดสงขลา

  1. 1ที เอส ที ทรานสปอร์ตเมืองสงขลา฿5 ล้าน
  2. 2เจเอ็มเค แอนด์ ซัน วัง จาญ่าเมืองสงขลา฿2 ล้าน
  3. 3ดี.เอ็น.เอ. เอ็กซ์เพรสหาดใหญ่฿1 ล้าน
  4. 4นาดิส เอ็กซ์เพรสหาดใหญ่฿1 ล้าน
  5. 5ฐิติลักษณ์ ทรานสปอร์ตสะเดา฿1 ล้าน
  6. 6เอส.พี.เจ โลจิสติกส์เมืองสงขลา฿1 ล้าน
  7. 7อุไรรัตน์ โลจิสติกส์บางกล่ำ฿1 ล้าน
  8. 8บี.เอ็ม.เค.ทรานสปอร์ต 2021เมืองสงขลา฿1 ล้าน
  9. 9ทรัพย์สุกใส ทรานสปอร์ตหาดใหญ่฿500,000
  10. 10ธนาทรัพย์88 ทรานสปอร์ตนาหม่อม฿200,000

แยกตามอำเภอ

  1. 1เมืองสงขลา4 ราย
  2. 2หาดใหญ่3 ราย
  3. 3นาหม่อม1 ราย
  4. 4บางกล่ำ1 ราย
  5. 5สะเดา1 ราย
อำเภอที่มีผู้เล่นหมวดนี้ดำเนินกิจการมากที่สุด 5 อันดับแรก

รายชื่อเป้าหมาย B2B: การขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนนในจังหวัดสงขลา

ทั้ง 10 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน

🔒 ปลดล็อกข้อมูลเชิงลึก

มุมมองจาก Whale Task

อ่านการขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนนในจังหวัดสงขลาในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขนส่งทางถนนในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน

บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนนในจังหวัดสงขลา ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่งทางถนน

การขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนนในจังหวัดสงขลามีนิติบุคคล 12 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 10 ราย — ราว 3% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ ทุนจดทะเบียนรวม 15.2 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (83%) ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (85%) ในระดับอำเภอ เมืองสงขลา 4 ราย · หาดใหญ่ 3 ราย · นาหม่อม 1 ราย รวมราว 80% ของทั้งจังหวัด — พื้นที่ที่การแข่งขันหนาแน่นที่สุด ผู้จดทะเบียนใหม่ของการขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนนในจังหวัดสงขลาสามปีล่าสุด (2566: 2 ราย · 2568: 3 ราย) ผู้เข้าใหม่ทรงตัว

ในมุมของระบบงาน ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดสงขลาก็เจอโจทย์เดียวกับทั้งประเทศ — ผู้ประกอบการขนส่งจัดเที่ยวรถด้วยประสบการณ์ รู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน และเก็บหลักฐานส่งของในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ ความเสี่ยงคือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิดขณะราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม และลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ — จุดเริ่มที่ Whale Task แนะนำให้ผู้เล่นส่วนใหญ่ของหมวดนี้

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนนในจังหวัดสงขลาตามทุนจดทะเบียนคือ ที เอส ที ทรานสปอร์ต (5 ล้านบาท เมืองสงขลา) เจเอ็มเค แอนด์ ซัน วัง จาญ่า (2 ล้านบาท เมืองสงขลา) ดี.เอ็น.เอ. เอ็กซ์เพรส (1 ล้านบาท หาดใหญ่) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดสงขลาเริ่มอ่านคือ ของตีกลับ COD กินกำไรเงียบกว่าที่คิด: วัดอัตราตีกลับให้เป็น แล้วลดมันด้วยข้อมูล ไม่ใช่ดวง

มีการขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนนในจังหวัดสงขลากี่ราย
ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดสงขลามีนิติบุคคลหมวดการขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนน (TSIC 49331) ทั้งหมด 12 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 10 ราย (อัตราคงอยู่ 83% เทียบระดับประเทศของหมวด 85%) ทุนจดทะเบียนรวม 15.2 ล้านบาท กระจุกตัวในเมืองสงขลา หาดใหญ่ นาหม่อม — ประมวลโดย WhaleScope
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนนในจังหวัดสงขลาคือใคร
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนนในจังหวัดสงขลาคือ ที เอส ที ทรานสปอร์ต (5 ล้านบาท เมืองสงขลา) เจเอ็มเค แอนด์ ซัน วัง จาญ่า (2 ล้านบาท เมืองสงขลา) ดี.เอ็น.เอ. เอ็กซ์เพรส (1 ล้านบาท หาดใหญ่) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดสงขลาควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล

ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดสงขลา →