การขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนนในจังหวัดสมุทรสาคร

จังหวัดสมุทรสาครมีนิติบุคคลหมวดนี้ 12 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 11 ราย (อัตราคงอยู่ 92% เทียบระดับประเทศของหมวด 85%) ทุนจดทะเบียนรวม 51.8 ล้านบาท — คิดเป็นราว 3.3% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ

นิติบุคคลทั้งหมด

12

ดำเนินกิจการ

11

อัตราคงอยู่

92%

ทุนรวม

฿51.8 ล้าน

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด

อัตราคงอยู่ในจังหวัดสมุทรสาคร 92%
92%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดสมุทรสาคร

ดำเนินกิจการอยู่ 11 จาก 12 ราย — ระดับประเทศของหมวด 85%

แยกตามอำเภอ

  1. 1เมืองสมุทรสาคร11 ราย
อำเภอที่มีผู้เล่นหมวดนี้ดำเนินกิจการมากที่สุด 1 อันดับแรก

รายชื่อเป้าหมาย B2B: การขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนนในจังหวัดสมุทรสาคร

ทั้ง 11 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน

มุมมองจาก Whale Task

อ่านการขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนนในจังหวัดสมุทรสาครในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขนส่งทางถนนในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน

บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนนในจังหวัดสมุทรสาคร ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่งทางถนน

การขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนนในจังหวัดสมุทรสาครมีนิติบุคคล 12 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 11 ราย — ราว 3.3% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ ทุนจดทะเบียนรวม 51.8 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (92%) สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (85%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย คู่แข่งที่เหลือจึงแข็งแรงและอยู่มานาน ผู้จดทะเบียนใหม่ของการขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนนในจังหวัดสมุทรสาครสามปีล่าสุด (2566: 1 ราย · 2567: 1 ราย · 2568: 1 ราย) ผู้เข้าใหม่ทรงตัว

ในมุมของระบบงาน ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดสมุทรสาครก็เจอโจทย์เดียวกับทั้งประเทศ — ผู้ประกอบการขนส่งจัดเที่ยวรถด้วยประสบการณ์ รู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน และเก็บหลักฐานส่งของในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ ความเสี่ยงคือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิดขณะราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม และลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ — จุดเริ่มที่ Whale Task แนะนำให้ผู้เล่นส่วนใหญ่ของหมวดนี้

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนนในจังหวัดสมุทรสาครตามทุนจดทะเบียนคือ แปซิฟิค โลจิสติกส์ โปร (40 ล้านบาท เมืองสมุทรสาคร) นาย ศิวัจน์ ศรีวีรโรจน์ (3 ล้านบาท เมืองสมุทรสาคร) เฟรนด์มารีน ฟู๊ด (1 ล้านบาท เมืองสมุทรสาคร) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดสมุทรสาครเริ่มอ่านคือ ต้นทุนต่อเที่ยววิ่งคิดยังไงให้ครบ: สูตรที่ทำให้รู้ว่าเที่ยวไหนกำไร เที่ยวไหนวิ่งฟรี และขากลับเปล่าแพงแค่ไหน

มีการขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนนในจังหวัดสมุทรสาครกี่ราย
ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดสมุทรสาครมีนิติบุคคลหมวดการขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนน (TSIC 49331) ทั้งหมด 12 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 11 ราย (อัตราคงอยู่ 92% เทียบระดับประเทศของหมวด 85%) ทุนจดทะเบียนรวม 51.8 ล้านบาท กระจุกตัวในเมืองสมุทรสาคร — ประมวลโดย WhaleScope
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนนในจังหวัดสมุทรสาครคือใคร
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนนในจังหวัดสมุทรสาครคือ แปซิฟิค โลจิสติกส์ โปร (40 ล้านบาท เมืองสมุทรสาคร) นาย ศิวัจน์ ศรีวีรโรจน์ (3 ล้านบาท เมืองสมุทรสาคร) เฟรนด์มารีน ฟู๊ด (1 ล้านบาท เมืองสมุทรสาคร) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดสมุทรสาครควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล

ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดสมุทรสาคร →