การขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนในจังหวัดกาญจนบุรี

จังหวัดกาญจนบุรีมีนิติบุคคลหมวดนี้ 6 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 4 ราย (อัตราคงอยู่ 67% เทียบระดับประเทศของหมวด 75%) ทุนจดทะเบียนรวม 8 ล้านบาท — คิดเป็นราว 1.6% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ

นิติบุคคลทั้งหมด

6

ดำเนินกิจการ

4

อัตราคงอยู่

67%

ทุนรวม

฿8 ล้าน

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด

อัตราคงอยู่ในจังหวัดกาญจนบุรี 67%
67%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดกาญจนบุรี

ดำเนินกิจการอยู่ 4 จาก 6 ราย — ระดับประเทศของหมวด 75%

แยกตามอำเภอ

  1. 1ท่าม่วง3 ราย
  2. 2เมืองกาญจนบุรี1 ราย
  3. 3บ่อพลอย0 ราย
อำเภอที่มีผู้เล่นหมวดนี้ดำเนินกิจการมากที่สุด 3 อันดับแรก

รายชื่อเป้าหมาย B2B: การขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนในจังหวัดกาญจนบุรี

ทั้ง 4 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน

มุมมองจาก Whale Task

อ่านการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนในจังหวัดกาญจนบุรีในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขนส่งทางถนนในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน

บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนในจังหวัดกาญจนบุรี ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่งทางถนน

การขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนในจังหวัดกาญจนบุรีมีนิติบุคคล 6 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 4 ราย — ราว 1.6% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ ทุนจดทะเบียนรวม 8 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (67%) ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (75%) — ตลาดที่หมุนเวียนเร็ว ผู้เล่นที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง ในระดับอำเภอ ท่าม่วง 3 ราย · เมืองกาญจนบุรี 1 ราย รวมราว 100% ของทั้งจังหวัด — พื้นที่ที่การแข่งขันหนาแน่นที่สุด ผู้จดทะเบียนใหม่ของการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนในจังหวัดกาญจนบุรีสามปีล่าสุด (2566: 2 ราย · 2568: 1 ราย) ผู้เข้าใหม่ทรงตัว

ในมุมของระบบงาน ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดกาญจนบุรีก็เจอโจทย์เดียวกับทั้งประเทศ — ผู้ประกอบการขนส่งจัดเที่ยวรถด้วยประสบการณ์ รู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน และเก็บหลักฐานส่งของในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ ความเสี่ยงคือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิดขณะราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม และลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ — จุดเริ่มที่ Whale Task แนะนำให้ผู้เล่นส่วนใหญ่ของหมวดนี้

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนในจังหวัดกาญจนบุรีตามทุนจดทะเบียนคือ ส.ดาณุภัทร ทรานสปอร์ต (3 ล้านบาท ท่าม่วง) อัญญารินทร์ ออยล์ (1 ล้านบาท ท่าม่วง) กู๊ดออยล์ โลจิสติกส์ (1 ล้านบาท เมืองกาญจนบุรี) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดกาญจนบุรีเริ่มอ่านคือ ระบบจัดการ 3PL: ติดตามพัสดุ วางเส้นทาง และคิดค่าบริการอย่างแม่นยำ

มีการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนในจังหวัดกาญจนบุรีกี่ราย
ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดกาญจนบุรีมีนิติบุคคลหมวดการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนน (TSIC 49332) ทั้งหมด 6 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 4 ราย (อัตราคงอยู่ 67% เทียบระดับประเทศของหมวด 75%) ทุนจดทะเบียนรวม 8 ล้านบาท กระจุกตัวในท่าม่วง เมืองกาญจนบุรี — ประมวลโดย WhaleScope
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนในจังหวัดกาญจนบุรีคือใคร
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนในจังหวัดกาญจนบุรีคือ ส.ดาณุภัทร ทรานสปอร์ต (3 ล้านบาท ท่าม่วง) อัญญารินทร์ ออยล์ (1 ล้านบาท ท่าม่วง) กู๊ดออยล์ โลจิสติกส์ (1 ล้านบาท เมืองกาญจนบุรี) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดกาญจนบุรีควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล

ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดกาญจนบุรี →