การขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนในจังหวัดนครราชสีมา
จังหวัดนครราชสีมามีนิติบุคคลหมวดนี้ 11 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 8 ราย (อัตราคงอยู่ 73% เทียบระดับประเทศของหมวด 75%) ทุนจดทะเบียนรวม 310 ล้านบาท — คิดเป็นราว 3.1% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ
นิติบุคคลทั้งหมด
11
ดำเนินกิจการ
8
อัตราคงอยู่
73%
ทุนรวม
฿310 ล้าน
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด
อัตราคงอยู่ในจังหวัดนครราชสีมา
ดำเนินกิจการอยู่ 8 จาก 11 ราย — ระดับประเทศของหมวด 75%
10 อันดับทุนจดทะเบียนสูงสุดของหมวดในจังหวัดนครราชสีมา
แยกตามอำเภอ
- 1ปากช่อง2 ราย
- 2เมืองนครราชสีมา2 ราย
- 3ครบุรี1 ราย
- 4ประทาย1 ราย
- 5ปักธงชัย1 ราย
- 6เฉลิมพระเกียรติ1 ราย
รายชื่อเป้าหมาย B2B: การขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนในจังหวัดนครราชสีมา
ทั้ง 8 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน
มุมมองจาก Whale Task
อ่านการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนในจังหวัดนครราชสีมาในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขนส่งทางถนนในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน
บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนในจังหวัดนครราชสีมา ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่งทางถนน
การขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนในจังหวัดนครราชสีมามีนิติบุคคล 11 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 8 ราย — ราว 3.1% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ ทุนจดทะเบียนรวม 310 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (73%) ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (75%) ในระดับอำเภอ ปากช่อง 2 ราย · เมืองนครราชสีมา 2 ราย · ครบุรี 1 ราย รวมราว 63% ของทั้งจังหวัด — พื้นที่ที่การแข่งขันหนาแน่นที่สุด
ในมุมของระบบงาน ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดนครราชสีมาก็เจอโจทย์เดียวกับทั้งประเทศ — ผู้ประกอบการขนส่งจัดเที่ยวรถด้วยประสบการณ์ รู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน และเก็บหลักฐานส่งของในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ ความเสี่ยงคือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิดขณะราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม และลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ — จุดเริ่มที่ Whale Task แนะนำให้ผู้เล่นส่วนใหญ่ของหมวดนี้
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนในจังหวัดนครราชสีมาตามทุนจดทะเบียนคือ วีรยาออยล์ ทรานสปอร์ต (240 ล้านบาท ปากช่อง) ที9 (ประเทศไทย) (60 ล้านบาท ปักธงชัย) เอสแอนด์พี ทรานสปอร์ต 2569 (2 ล้านบาท ครบุรี) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดนครราชสีมาเริ่มอ่านคือ ธุรกิจขนส่งที่ยังจัดรถด้วยโทรศัพท์กับกระดาษ ในปีที่ลูกค้าขอเห็นสถานะเอง
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีธุรกิจขนส่งที่ยังจัดรถด้วยโทรศัพท์กับกระดาษ ในปีที่ลูกค้าขอเห็นสถานะเองลูกค้าขนส่งปี 2026–2027 ขอสามอย่างที่กระดาษให้ไม่ได้ คือสถานะที่ดูเองได้ หลักฐานส่งมอบทันที และราคาที่ตอบเร็ว ขณะที่ต้นทุนน้ำมันผันผวนจนการรับงานด้วยราคาจำทำให้วิ่งขาดทุนโดยไม่รู้ตัว บทความนี้ไล่ว่าควรเปลี่ยนอะไรก่อนและอะไรยังไม่ต้อง
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 8 นาทีKPI คลังสินค้ามีแค่ห้าตัวที่ต้องดูจริง: ความแม่นสองแบบ ความเร็วหนึ่ง การหมุนหนึ่ง และต้นทุนต่อออเดอร์เราเคยเขียนว่า KPI ธุรกิจของเจ้าของควรมีไม่กี่ตัว คลังสินค้าก็หลักเดียวกัน บทความนี้คือชุดวัดฉบับสมบูรณ์ห้าตัว: ความแม่นสต๊อก ความแม่นออเดอร์ อัตราส่งตรงเวลา อัตราหมุนเวียน และต้นทุนต่อออเดอร์ พร้อมวิธีคำนวณ เกณฑ์ที่ควรเรียกร้อง และปุ่มที่ต้องกดเมื่อตัวไหนตก
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 6 นาทีระบบจัดการ 3PL: ติดตามพัสดุ วางเส้นทาง และคิดค่าบริการอย่างแม่นยำธุรกิจรับขนส่งและคลังสินค้าให้ลูกค้า (3PL) ที่โตเร็วมักสะดุดเพราะจดงานในกระดาษ คู่มือนี้พาวางระบบติดตามพัสดุ เส้นทาง และการคิดเงินให้ชัด
- มีการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนในจังหวัดนครราชสีมากี่ราย
- ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดนครราชสีมามีนิติบุคคลหมวดการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนน (TSIC 49332) ทั้งหมด 11 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 8 ราย (อัตราคงอยู่ 73% เทียบระดับประเทศของหมวด 75%) ทุนจดทะเบียนรวม 310 ล้านบาท กระจุกตัวในปากช่อง เมืองนครราชสีมา ครบุรี — ประมวลโดย WhaleScope
- ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนในจังหวัดนครราชสีมาคือใคร
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนในจังหวัดนครราชสีมาคือ วีรยาออยล์ ทรานสปอร์ต (240 ล้านบาท ปากช่อง) ที9 (ประเทศไทย) (60 ล้านบาท ปักธงชัย) เอสแอนด์พี ทรานสปอร์ต 2569 (2 ล้านบาท ครบุรี) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดนครราชสีมาควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล
ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดนครราชสีมา →