การขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนในจังหวัดสมุทรสาคร

จังหวัดสมุทรสาครมีนิติบุคคลหมวดนี้ 9 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 6 ราย (อัตราคงอยู่ 67% เทียบระดับประเทศของหมวด 75%) ทุนจดทะเบียนรวม 40.6 ล้านบาท — คิดเป็นราว 2.3% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ

นิติบุคคลทั้งหมด

9

ดำเนินกิจการ

6

อัตราคงอยู่

67%

ทุนรวม

฿40.6 ล้าน

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด

อัตราคงอยู่ในจังหวัดสมุทรสาคร 67%
67%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดสมุทรสาคร

ดำเนินกิจการอยู่ 6 จาก 9 ราย — ระดับประเทศของหมวด 75%

แยกตามอำเภอ

  1. 1เมืองสมุทรสาคร4 ราย
  2. 2กระทุ่มแบน2 ราย
อำเภอที่มีผู้เล่นหมวดนี้ดำเนินกิจการมากที่สุด 2 อันดับแรก

รายชื่อเป้าหมาย B2B: การขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนในจังหวัดสมุทรสาคร

ทั้ง 6 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน

มุมมองจาก Whale Task

อ่านการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนในจังหวัดสมุทรสาครในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขนส่งทางถนนในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน

บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนในจังหวัดสมุทรสาคร ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่งทางถนน

ในตลาดการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนของจังหวัดสมุทรสาคร ผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่มี 6 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 9 ราย) คิดเป็นราว 2.3% ของทั้งประเทศ ทุนรวม 40.6 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (67%) ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (75%) — ตลาดที่หมุนเวียนเร็ว ผู้เล่นที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง ผู้เล่นกระจุกตัวในเมืองสมุทรสาคร (4) กระทุ่มแบน (2) — สามอำเภอนี้รวมกันราว 100% ของผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่ทั้งจังหวัด

เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจขนส่งทางถนน ผู้ประกอบการขนส่งจัดเที่ยวรถด้วยประสบการณ์ รู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน และเก็บหลักฐานส่งของในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ ความเสี่ยงคือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิดขณะราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม และลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ — จุดเริ่มที่ Whale Task แนะนำให้ผู้เล่นส่วนใหญ่ของหมวดนี้

หัวตารางของการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนในจังหวัด: พี.เอส.พี.โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) (20 ล้านบาท เมืองสมุทรสาคร) 3 ช.ลอจิสติกส์ (5 ล้านบาท กระทุ่มแบน) เอส.ทรานสปอร์ต 2022 (5 ล้านบาท เมืองสมุทรสาคร) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดสมุทรสาครเริ่มอ่านคือ จัดการรถส่งของและเส้นทาง ลดค่าน้ำมันและส่งตรงเวลายังไง

มีการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนในจังหวัดสมุทรสาครกี่ราย
ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดสมุทรสาครมีนิติบุคคลหมวดการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนน (TSIC 49332) ทั้งหมด 9 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 6 ราย (อัตราคงอยู่ 67% เทียบระดับประเทศของหมวด 75%) ทุนจดทะเบียนรวม 40.6 ล้านบาท กระจุกตัวในเมืองสมุทรสาคร กระทุ่มแบน — ประมวลโดย WhaleScope
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนในจังหวัดสมุทรสาครคือใคร
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนในจังหวัดสมุทรสาครคือ พี.เอส.พี.โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) (20 ล้านบาท เมืองสมุทรสาคร) 3 ช.ลอจิสติกส์ (5 ล้านบาท กระทุ่มแบน) เอส.ทรานสปอร์ต 2022 (5 ล้านบาท เมืองสมุทรสาคร) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดสมุทรสาครควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล

ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดสมุทรสาคร →