การขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนในจังหวัดสุราษฎร์ธานี

จังหวัดสุราษฎร์ธานีมีนิติบุคคลหมวดนี้ 10 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 5 ราย (อัตราคงอยู่ 50% เทียบระดับประเทศของหมวด 75%) ทุนจดทะเบียนรวม 15 ล้านบาท — คิดเป็นราว 2% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ

นิติบุคคลทั้งหมด

10

ดำเนินกิจการ

5

อัตราคงอยู่

50%

ทุนรวม

฿15 ล้าน

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด

อัตราคงอยู่ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี 50%
50%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี

ดำเนินกิจการอยู่ 5 จาก 10 ราย — ระดับประเทศของหมวด 75%

แยกตามอำเภอ

  1. 1เมืองสุราษฎร์ธานี3 ราย
  2. 2บ้านนาสาร1 ราย
  3. 3พนม1 ราย
  4. 4กาญจนดิษฐ์0 ราย
อำเภอที่มีผู้เล่นหมวดนี้ดำเนินกิจการมากที่สุด 4 อันดับแรก

รายชื่อเป้าหมาย B2B: การขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนในจังหวัดสุราษฎร์ธานี

ทั้ง 5 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน

มุมมองจาก Whale Task

อ่านการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนในจังหวัดสุราษฎร์ธานีในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขนส่งทางถนนในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน

บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนในจังหวัดสุราษฎร์ธานี ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่งทางถนน

การขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนในจังหวัดสุราษฎร์ธานีมีนิติบุคคล 10 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 5 ราย — ราว 2% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ ทุนจดทะเบียนรวม 15 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (50%) ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (75%) — ตลาดที่หมุนเวียนเร็ว ผู้เล่นที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง ในระดับอำเภอ เมืองสุราษฎร์ธานี 3 ราย · บ้านนาสาร 1 ราย · พนม 1 ราย รวมราว 100% ของทั้งจังหวัด — พื้นที่ที่การแข่งขันหนาแน่นที่สุด

ในมุมของระบบงาน ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดสุราษฎร์ธานีก็เจอโจทย์เดียวกับทั้งประเทศ — ผู้ประกอบการขนส่งจัดเที่ยวรถด้วยประสบการณ์ รู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน และเก็บหลักฐานส่งของในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ ความเสี่ยงคือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิดขณะราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม และลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ — จุดเริ่มที่ Whale Task แนะนำให้ผู้เล่นส่วนใหญ่ของหมวดนี้

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนในจังหวัดสุราษฎร์ธานีตามทุนจดทะเบียนคือ จี เบสท์ อินเตอร์ โลจิสติกส์ (1 ล้านบาท เมืองสุราษฎร์ธานี) จันทร์ตะวัน 2020 (1 ล้านบาท พนม) กัส 88 ทรานสปอร์ต (1 ล้านบาท เมืองสุราษฎร์ธานี) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดสุราษฎร์ธานีเริ่มอ่านคือ WMS คืออะไร: ระบบจัดการคลังสินค้า ที่ทำให้รู้ว่าของอยู่ตรงไหนและเหลือเท่าไรจริง

มีการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนในจังหวัดสุราษฎร์ธานีกี่ราย
ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดสุราษฎร์ธานีมีนิติบุคคลหมวดการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนน (TSIC 49332) ทั้งหมด 10 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 5 ราย (อัตราคงอยู่ 50% เทียบระดับประเทศของหมวด 75%) ทุนจดทะเบียนรวม 15 ล้านบาท กระจุกตัวในเมืองสุราษฎร์ธานี บ้านนาสาร พนม — ประมวลโดย WhaleScope
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนในจังหวัดสุราษฎร์ธานีคือใคร
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนในจังหวัดสุราษฎร์ธานีคือ จี เบสท์ อินเตอร์ โลจิสติกส์ (1 ล้านบาท เมืองสุราษฎร์ธานี) จันทร์ตะวัน 2020 (1 ล้านบาท พนม) กัส 88 ทรานสปอร์ต (1 ล้านบาท เมืองสุราษฎร์ธานี) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดสุราษฎร์ธานีควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล

ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดสุราษฎร์ธานี →