การขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดนครสวรรค์
จังหวัดนครสวรรค์มีนิติบุคคลหมวดนี้ 83 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 63 ราย (อัตราคงอยู่ 76% เทียบระดับประเทศของหมวด 74%) ทุนจดทะเบียนรวม 459.1 ล้านบาท — คิดเป็นราว 0.9% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ
นิติบุคคลทั้งหมด
83
ดำเนินกิจการ
63
อัตราคงอยู่
76%
ทุนรวม
฿459.1 ล้าน
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด
อัตราคงอยู่ในจังหวัดนครสวรรค์
ดำเนินกิจการอยู่ 63 จาก 83 ราย — ระดับประเทศของหมวด 74%
10 อันดับทุนจดทะเบียนสูงสุดของหมวดในจังหวัดนครสวรรค์
- 1ที ไลน์ ทรานสปอร์ตเมืองนครสวรรค์฿100 ล้าน
- 2ทองธารา ขนส่งพยุหะคีรี฿100 ล้าน
- 3นครสวรรค์ ที.เอส.ดี.แวร์เฮ้าส์พยุหะคีรี฿40 ล้าน
- 4กิตติรัตน์ขนส่ง จำกัด/โกรกพระ฿30 ล้าน
- 5เกียรติเทรดดิ้ง฿30 ล้าน
- 6บุญมารุ่งเมืองนครสวรรค์฿15 ล้าน
- 7พีเอ็มเอชเมืองนครสวรรค์฿12 ล้าน
- 8ชิโนระสาตากฟ้า฿10 ล้าน
- 9แสน 5 จีเก้าเลี้ยว฿5 ล้าน
- 10มัณฑนา ขนส่ง (1999)เมืองนครสวรรค์฿5 ล้าน
แยกตามอำเภอ
- 1เมืองนครสวรรค์22 ราย
- 2ตาคลี7 ราย
- 3พยุหะคีรี6 ราย
- 4หนองบัว6 ราย
- 5โกรกพระ4 ราย
- 6ท่าตะโก3 ราย
รายชื่อเป้าหมาย B2B: การขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดนครสวรรค์
ทั้ง 63 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน
มุมมองจาก Whale Task
อ่านการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดนครสวรรค์ในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขนส่งทางถนนในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน
บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดนครสวรรค์ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่งทางถนน
ในตลาดการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นของจังหวัดนครสวรรค์ ผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่มี 63 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 83 ราย) คิดเป็นราว 0.9% ของทั้งประเทศ ทุนรวม 459.1 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (76%) ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (74%) ผู้เล่นกระจุกตัวในเมืองนครสวรรค์ (22) ตาคลี (7) พยุหะคีรี (6) — สามอำเภอนี้รวมกันราว 56% ของผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่ทั้งจังหวัด ผู้จดทะเบียนใหม่ของการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดนครสวรรค์สามปีล่าสุด (2566: 9 ราย · 2567: 8 ราย · 2568: 7 ราย) ผู้เข้าใหม่ทรงตัว
เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจขนส่งทางถนน ผู้ประกอบการขนส่งจัดเที่ยวรถด้วยประสบการณ์ รู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน และเก็บหลักฐานส่งของในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ ความเสี่ยงคือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิดขณะราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม และลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ — จุดเริ่มที่ Whale Task แนะนำให้ผู้เล่นส่วนใหญ่ของหมวดนี้
หัวตารางของการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัด: ที ไลน์ ทรานสปอร์ต (100 ล้านบาท เมืองนครสวรรค์) ทองธารา ขนส่ง (100 ล้านบาท พยุหะคีรี) นครสวรรค์ ที.เอส.ดี.แวร์เฮ้าส์ (40 ล้านบาท พยุหะคีรี) ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในนครสวรรค์อยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง — ธุรกิจขนส่งทางถนนในพื้นที่จึงนัดเจอตัวได้ เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดนครสวรรค์เริ่มอ่านคือ เริ่มใช้บาร์โค้ดในร้านและคลัง ต้องเตรียมอะไรบ้าง? คู่มือฉบับลงมือทำ
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 7 นาทีเริ่มใช้บาร์โค้ดในร้านและคลัง ต้องเตรียมอะไรบ้าง? คู่มือฉบับลงมือทำบาร์โค้ดคือการอัปเกรดที่เปลี่ยนงานสต็อกมากที่สุดด้วยต้นทุนไม่กี่พันบาท แต่ร้านจำนวนมากเริ่มผิดจุดจนล้มเลิก บทความนี้พาเตรียมทีละขั้น ตั้งแต่ตั้งรหัสสินค้า เลือกเครื่องอ่านและเครื่องพิมพ์ ไปจนถึงวิธีทยอยติดบาร์โค้ดโดยไม่ต้องปิดร้าน
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีต้นทุนต่อเที่ยววิ่งคิดยังไงให้ครบ: สูตรที่ทำให้รู้ว่าเที่ยวไหนกำไร เที่ยวไหนวิ่งฟรี และขากลับเปล่าแพงแค่ไหนธุรกิจที่มีรถวิ่งงาน — ขนส่งรับจ้างหรือส่งของตัวเอง — ส่วนใหญ่ตั้งราคาต่อเที่ยวจากราคาตลาดและความรู้สึก ทั้งที่ต้นทุนจริงต่อเที่ยวคำนวณได้ บทความนี้ให้สูตรที่นับครบทั้งน้ำมัน ค่าเสื่อม ซ่อมบำรุง คนขับ และเที่ยวเปล่าขากลับ พร้อมตัวอย่างที่เผยว่างานที่ดูกำไร แท้จริงวิ่งฟรีมาตลอด
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 6 นาทีจัดการรถส่งของและเส้นทาง ลดค่าน้ำมันและส่งตรงเวลายังไงวิธีจัดการรถส่งของแบบ Fleet Management และวางเส้นทางให้ฉลาด ลดค่าน้ำมัน ส่งตรงเวลา พร้อมตัวอย่างร้านจริงและเช็กลิสต์ที่ SME เริ่มทำได้ทันที
- มีการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดนครสวรรค์กี่ราย
- ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดนครสวรรค์มีนิติบุคคลหมวดการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น (TSIC 49339) ทั้งหมด 83 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 63 ราย (อัตราคงอยู่ 76% เทียบระดับประเทศของหมวด 74%) ทุนจดทะเบียนรวม 459.1 ล้านบาท กระจุกตัวในเมืองนครสวรรค์ ตาคลี พยุหะคีรี — ประมวลโดย WhaleScope
- ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดนครสวรรค์คือใคร
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดนครสวรรค์คือ ที ไลน์ ทรานสปอร์ต (100 ล้านบาท เมืองนครสวรรค์) ทองธารา ขนส่ง (100 ล้านบาท พยุหะคีรี) นครสวรรค์ ที.เอส.ดี.แวร์เฮ้าส์ (40 ล้านบาท พยุหะคีรี) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดนครสวรรค์ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ — แนวทางจาก Whale Task ซึ่งมีทีมทำงานกับธุรกิจในนครสวรรค์อยู่แล้ว ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล
ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดนครสวรรค์ →