การขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์

จังหวัดประจวบคีรีขันธ์มีนิติบุคคลหมวดนี้ 36 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 25 ราย (อัตราคงอยู่ 69% เทียบระดับประเทศของหมวด 74%) ทุนจดทะเบียนรวม 153.9 ล้านบาท — คิดเป็นราว 0.4% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ

นิติบุคคลทั้งหมด

36

ดำเนินกิจการ

25

อัตราคงอยู่

69%

ทุนรวม

฿153.9 ล้าน

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด

แยกตามอำเภอ

  1. 1บางสะพาน10 ราย
  2. 2เมืองประจวบคีรีขันธ์4 ราย
  3. 3ทับสะแก3 ราย
  4. 4หัวหิน3 ราย
  5. 5ปราณบุรี2 ราย
  6. 6ทุ่งสง1 ราย
อำเภอที่มีผู้เล่นหมวดนี้ดำเนินกิจการมากที่สุด 6 อันดับแรก

รายชื่อเป้าหมาย B2B: การขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์

ทั้ง 25 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน

มุมมองจาก Whale Task

อ่านการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขนส่งทางถนนในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน

บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่งทางถนน

การขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์มีนิติบุคคล 36 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 25 ราย — ราว 0.4% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ ทุนจดทะเบียนรวม 153.9 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (69%) ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (74%) — ตลาดที่หมุนเวียนเร็ว ผู้เล่นที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง ในระดับอำเภอ บางสะพาน 10 ราย · เมืองประจวบคีรีขันธ์ 4 ราย · ทับสะแก 3 ราย รวมราว 68% ของทั้งจังหวัด — พื้นที่ที่การแข่งขันหนาแน่นที่สุด ผู้จดทะเบียนใหม่ของการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์สามปีล่าสุด (2566: 2 ราย · 2567: 3 ราย) ผู้เข้าใหม่ทรงตัว

ในมุมของระบบงาน ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ก็เจอโจทย์เดียวกับทั้งประเทศ — ผู้ประกอบการขนส่งจัดเที่ยวรถด้วยประสบการณ์ รู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน และเก็บหลักฐานส่งของในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ ความเสี่ยงคือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิดขณะราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม และลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ — จุดเริ่มที่ Whale Task แนะนำให้ผู้เล่นส่วนใหญ่ของหมวดนี้

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ตามทุนจดทะเบียนคือ ไลน์ ทรานสปอร์ต (100 ล้านบาท บางสะพาน) ศิริภัณฑ์ทรานสปอร์ต (5 ล้านบาท บางสะพาน) ห้าทิศทรานสปอร์ต (5 ล้านบาท ทุ่งสง) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์เริ่มอ่านคือ ระบบจัดการ 3PL: ติดตามพัสดุ วางเส้นทาง และคิดค่าบริการอย่างแม่นยำ

มีการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์กี่ราย
ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดประจวบคีรีขันธ์มีนิติบุคคลหมวดการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น (TSIC 49339) ทั้งหมด 36 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 25 ราย (อัตราคงอยู่ 69% เทียบระดับประเทศของหมวด 74%) ทุนจดทะเบียนรวม 153.9 ล้านบาท กระจุกตัวในบางสะพาน เมืองประจวบคีรีขันธ์ ทับสะแก — ประมวลโดย WhaleScope
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์คือใคร
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์คือ ไลน์ ทรานสปอร์ต (100 ล้านบาท บางสะพาน) ศิริภัณฑ์ทรานสปอร์ต (5 ล้านบาท บางสะพาน) ห้าทิศทรานสปอร์ต (5 ล้านบาท ทุ่งสง) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล

ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ →