การขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดปราจีนบุรี

จังหวัดปราจีนบุรีมีนิติบุคคลหมวดนี้ 68 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 50 ราย (อัตราคงอยู่ 74% เทียบระดับประเทศของหมวด 74%) ทุนจดทะเบียนรวม 75.2 ล้านบาท — คิดเป็นราว 0.7% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ

นิติบุคคลทั้งหมด

68

ดำเนินกิจการ

50

อัตราคงอยู่

74%

ทุนรวม

฿75.2 ล้าน

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด

อัตราคงอยู่ในจังหวัดปราจีนบุรี 74%
74%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดปราจีนบุรี

ดำเนินกิจการอยู่ 50 จาก 68 ราย — ระดับประเทศของหมวด 74%

แยกตามอำเภอ

  1. 1ศรีมหาโพธิ24 ราย
  2. 2กบินทร์บุรี7 ราย
  3. 3เมืองปราจีนบุรี7 ราย
  4. 4บ้านสร้าง6 ราย
  5. 5นาดี3 ราย
  6. 6ศรีมโหสถ2 ราย
อำเภอที่มีผู้เล่นหมวดนี้ดำเนินกิจการมากที่สุด 6 อันดับแรก

รายชื่อเป้าหมาย B2B: การขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดปราจีนบุรี

ทั้ง 50 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน

มุมมองจาก Whale Task

อ่านการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดปราจีนบุรีในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขนส่งทางถนนในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน

บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดปราจีนบุรี ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่งทางถนน

การขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดปราจีนบุรีมีนิติบุคคล 68 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 50 ราย — ราว 0.7% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ ทุนจดทะเบียนรวม 75.2 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (74%) ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (74%) ในระดับอำเภอ ศรีมหาโพธิ 24 ราย · กบินทร์บุรี 7 ราย · เมืองปราจีนบุรี 7 ราย รวมราว 76% ของทั้งจังหวัด — พื้นที่ที่การแข่งขันหนาแน่นที่สุด ผู้จดทะเบียนใหม่ของการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดปราจีนบุรีสามปีล่าสุด (2566: 9 ราย · 2567: 4 ราย · 2568: 6 ราย) ผู้เข้าใหม่ทรงตัว

ในมุมของระบบงาน ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดปราจีนบุรีก็เจอโจทย์เดียวกับทั้งประเทศ — ผู้ประกอบการขนส่งจัดเที่ยวรถด้วยประสบการณ์ รู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน และเก็บหลักฐานส่งของในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ ความเสี่ยงคือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิดขณะราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม และลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ — จุดเริ่มที่ Whale Task แนะนำให้ผู้เล่นส่วนใหญ่ของหมวดนี้

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดปราจีนบุรีตามทุนจดทะเบียนคือ เอไอ เอ้กธ์ ทรานสปอร์ต (5 ล้านบาท กบินทร์บุรี) เก้าพญา โลจิสติกส์ (5 ล้านบาท ศรีมโหสถ) เหรียญชัยเอื้ออังกูร (5 ล้านบาท ศรีมหาโพธิ) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดปราจีนบุรีเริ่มอ่านคือ จัดเส้นทางส่งของ: ทำไมรถส่งของวิ่งทั้งวัน แต่ส่งได้น้อยและค่าน้ำมันบาน

มีการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดปราจีนบุรีกี่ราย
ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดปราจีนบุรีมีนิติบุคคลหมวดการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น (TSIC 49339) ทั้งหมด 68 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 50 ราย (อัตราคงอยู่ 74% เทียบระดับประเทศของหมวด 74%) ทุนจดทะเบียนรวม 75.2 ล้านบาท กระจุกตัวในศรีมหาโพธิ กบินทร์บุรี เมืองปราจีนบุรี — ประมวลโดย WhaleScope
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดปราจีนบุรีคือใคร
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดปราจีนบุรีคือ เอไอ เอ้กธ์ ทรานสปอร์ต (5 ล้านบาท กบินทร์บุรี) เก้าพญา โลจิสติกส์ (5 ล้านบาท ศรีมโหสถ) เหรียญชัยเอื้ออังกูร (5 ล้านบาท ศรีมหาโพธิ) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดปราจีนบุรีควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล

ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดปราจีนบุรี →