การขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดเชียงราย
จังหวัดเชียงรายมีนิติบุคคลหมวดนี้ 74 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 54 ราย (อัตราคงอยู่ 73% เทียบระดับประเทศของหมวด 74%) ทุนจดทะเบียนรวม 209.7 ล้านบาท — คิดเป็นราว 0.8% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ
นิติบุคคลทั้งหมด
74
ดำเนินกิจการ
54
อัตราคงอยู่
73%
ทุนรวม
฿209.7 ล้าน
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด
อัตราคงอยู่ในจังหวัดเชียงราย
ดำเนินกิจการอยู่ 54 จาก 74 ราย — ระดับประเทศของหมวด 74%
10 อันดับทุนจดทะเบียนสูงสุดของหมวดในจังหวัดเชียงราย
- 1พยัคฆ์ ขนส่งเมืองเชียงราย฿50 ล้าน
- 2พยัคฆ์ค้าวัสดุเมืองเชียงราย฿25 ล้าน
- 3บุญยวงทรานสปอร์ตเมืองเชียงราย฿25 ล้าน
- 4แอล พี แอนด์ ซี อาร์ โลจีสติกส์เวียงป่าเป้า฿5 ล้าน
- 5วีระภัณฑ์ โลจิสติกส์แม่สาย฿5 ล้าน
- 6ณัฐรุ่งโรจน์ ฟีดมิลล์แม่ลาว฿5 ล้าน
- 7ป่าบงธัญญาพันธ์ ทรานสปอร์ตเวียงชัย฿5 ล้าน
- 8ทรัพย์จอมพล ทรานสปอร์ตเมืองเชียงราย฿5 ล้าน
- 9ห้างหุ้นส่วน ธัญญารัตน์111ป่าแดด฿5 ล้าน
- 10เอสอาร์เอส ออลล์ กรุ๊ปเมืองเชียงราย฿5 ล้าน
แยกตามอำเภอ
- 1เมืองเชียงราย19 ราย
- 2พาน5 ราย
- 3เวียงชัย5 ราย
- 4เชียงแสน4 ราย
- 5เวียงป่าเป้า4 ราย
- 6แม่ลาว4 ราย
รายชื่อเป้าหมาย B2B: การขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดเชียงราย
ทั้ง 54 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน
มุมมองจาก Whale Task
อ่านการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดเชียงรายในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขนส่งทางถนนในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน
บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดเชียงราย ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่งทางถนน
ในตลาดการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นของจังหวัดเชียงราย ผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่มี 54 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 74 ราย) คิดเป็นราว 0.8% ของทั้งประเทศ ทุนรวม 209.7 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (73%) ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (74%) ผู้เล่นกระจุกตัวในเมืองเชียงราย (19) พาน (5) เวียงชัย (5) — สามอำเภอนี้รวมกันราว 54% ของผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่ทั้งจังหวัด ผู้จดทะเบียนใหม่ของการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดเชียงรายสามปีล่าสุด (2566: 6 ราย · 2567: 7 ราย · 2568: 2 ราย) ผู้เข้าใหม่ทรงตัว
เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจขนส่งทางถนน ผู้ประกอบการขนส่งจัดเที่ยวรถด้วยประสบการณ์ รู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน และเก็บหลักฐานส่งของในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ ความเสี่ยงคือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิดขณะราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม และลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ — จุดเริ่มที่ Whale Task แนะนำให้ผู้เล่นส่วนใหญ่ของหมวดนี้
หัวตารางของการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัด: พยัคฆ์ ขนส่ง (50 ล้านบาท เมืองเชียงราย) พยัคฆ์ค้าวัสดุ (25 ล้านบาท เมืองเชียงราย) บุญยวงทรานสปอร์ต (25 ล้านบาท เมืองเชียงราย) ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในเชียงรายอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง — ธุรกิจขนส่งทางถนนในพื้นที่จึงนัดเจอตัวได้ เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดเชียงรายเริ่มอ่านคือ ระบบบอกว่ามีของ แต่เดินหาทั้งคลังก็ไม่เจอ
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีระบบบอกว่ามีของ แต่เดินหาทั้งคลังก็ไม่เจอของที่มีอยู่จริงแต่หาไม่เจอ มีต้นทุนเท่ากับของที่ไม่มี เพราะจบลงด้วยการสั่งซ้ำหรือเสียออเดอร์ บทความนี้คำนวณต้นทุนของการเดินหา และอธิบายว่าทำไมการตั้งตำแหน่งจัดเก็บแก้ปัญหานี้ได้จริงกว่าการนับสต๊อกถี่ขึ้น
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 7 นาทีเริ่มใช้บาร์โค้ดในร้านและคลัง ต้องเตรียมอะไรบ้าง? คู่มือฉบับลงมือทำบาร์โค้ดคือการอัปเกรดที่เปลี่ยนงานสต็อกมากที่สุดด้วยต้นทุนไม่กี่พันบาท แต่ร้านจำนวนมากเริ่มผิดจุดจนล้มเลิก บทความนี้พาเตรียมทีละขั้น ตั้งแต่ตั้งรหัสสินค้า เลือกเครื่องอ่านและเครื่องพิมพ์ ไปจนถึงวิธีทยอยติดบาร์โค้ดโดยไม่ต้องปิดร้าน
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 7 นาทีบริหารหลายคลังสินค้า — รู้ว่าของอยู่คลังไหน ควรส่งจากที่ไหน และควรเก็บอะไรไว้ตรงไหนเมื่อธุรกิจมีคลังมากกว่าหนึ่งแห่ง คำถามง่าย ๆ ว่ามีของพอไหมกลายเป็นคำถามยาก เพราะของกระจายอยู่หลายที่และแต่ละที่รู้แค่ของตัวเอง บทความนี้อธิบายการบริหารหลายคลังที่ทำให้เห็นภาพรวม จัดสรรของได้ถูก และเลือกคลังส่งที่คุ้มที่สุด
- มีการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดเชียงรายกี่ราย
- ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดเชียงรายมีนิติบุคคลหมวดการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น (TSIC 49339) ทั้งหมด 74 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 54 ราย (อัตราคงอยู่ 73% เทียบระดับประเทศของหมวด 74%) ทุนจดทะเบียนรวม 209.7 ล้านบาท กระจุกตัวในเมืองเชียงราย พาน เวียงชัย — ประมวลโดย WhaleScope
- ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดเชียงรายคือใคร
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในจังหวัดเชียงรายคือ พยัคฆ์ ขนส่ง (50 ล้านบาท เมืองเชียงราย) พยัคฆ์ค้าวัสดุ (25 ล้านบาท เมืองเชียงราย) บุญยวงทรานสปอร์ต (25 ล้านบาท เมืองเชียงราย) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ธุรกิจขนส่งทางถนนในจังหวัดเชียงรายควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ — แนวทางจาก Whale Task ซึ่งมีทีมทำงานกับธุรกิจในเชียงรายอยู่แล้ว ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล
ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดเชียงราย →