ประกอบกิจการค้ารถยนต์ในจังหวัดชุมพร
จังหวัดชุมพรมีนิติบุคคลหมวดนี้ 8 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 4 ราย (อัตราคงอยู่ 50% เทียบระดับประเทศของหมวด 18%) ทุนจดทะเบียนรวม 188.3 ล้านบาท — คิดเป็นราว 1.2% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ
นิติบุคคลทั้งหมด
8
ดำเนินกิจการ
4
อัตราคงอยู่
50%
ทุนรวม
฿188.3 ล้าน
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด
อัตราคงอยู่ในจังหวัดชุมพร
ดำเนินกิจการอยู่ 4 จาก 8 ราย — ระดับประเทศของหมวด 18%
10 อันดับทุนจดทะเบียนสูงสุดของหมวดในจังหวัดชุมพร
แยกตามอำเภอ
- 1เมืองชุมพร3 ราย
- 2ท่าแซะ1 ราย
รายชื่อเป้าหมาย B2B: ประกอบกิจการค้ารถยนต์ในจังหวัดชุมพร
ทั้ง 4 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน
มุมมองจาก Whale Task
อ่านประกอบกิจการค้ารถยนต์ในจังหวัดชุมพรในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน
บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดประกอบกิจการค้ารถยนต์ในจังหวัดชุมพร ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์
ประกอบกิจการค้ารถยนต์ในจังหวัดชุมพรมีนิติบุคคล 8 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 4 ราย — ราว 1.2% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ ทุนจดทะเบียนรวม 188.3 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (50%) สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (18%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย คู่แข่งที่เหลือจึงแข็งแรงและอยู่มานาน ในระดับอำเภอ เมืองชุมพร 3 ราย · ท่าแซะ 1 ราย รวมราว 100% ของทั้งจังหวัด — พื้นที่ที่การแข่งขันหนาแน่นที่สุด
ในมุมของระบบงาน งานของกลุ่มนี้คือรับ จัดเก็บ จัดส่ง — และหลักฐานว่าของถึงมือลูกค้าตรงเวลา ซึ่งมักอยู่ในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม สำหรับผู้เล่นทั่วไปของหมวด (ธุรกิจขนาดกลางตามค่ามัธยฐาน) ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของประกอบกิจการค้ารถยนต์ในจังหวัดชุมพรตามทุนจดทะเบียนคือ สงวนออโต้คาร์ (120 ล้านบาท เมืองชุมพร) โตโยต้าชุมพร ผู้จำหน่ายโตโยต้า (5 ล้านบาท เมืองชุมพร) เพชรทองไทยอินเตอร์เนชั่นแนล (4 ล้านบาท ท่าแซะ) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดชุมพรเริ่มอ่านคือ ต้นทุนต่อเที่ยววิ่งคิดยังไงให้ครบ: สูตรที่ทำให้รู้ว่าเที่ยวไหนกำไร เที่ยวไหนวิ่งฟรี และขากลับเปล่าแพงแค่ไหน
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีต้นทุนต่อเที่ยววิ่งคิดยังไงให้ครบ: สูตรที่ทำให้รู้ว่าเที่ยวไหนกำไร เที่ยวไหนวิ่งฟรี และขากลับเปล่าแพงแค่ไหนธุรกิจที่มีรถวิ่งงาน — ขนส่งรับจ้างหรือส่งของตัวเอง — ส่วนใหญ่ตั้งราคาต่อเที่ยวจากราคาตลาดและความรู้สึก ทั้งที่ต้นทุนจริงต่อเที่ยวคำนวณได้ บทความนี้ให้สูตรที่นับครบทั้งน้ำมัน ค่าเสื่อม ซ่อมบำรุง คนขับ และเที่ยวเปล่าขากลับ พร้อมตัวอย่างที่เผยว่างานที่ดูกำไร แท้จริงวิ่งฟรีมาตลอด
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีของตีกลับ COD กินกำไรเงียบกว่าที่คิด: วัดอัตราตีกลับให้เป็น แล้วลดมันด้วยข้อมูล ไม่ใช่ดวงกล่องที่ตีกลับหนึ่งใบไม่ได้เสียแค่ค่าส่ง แต่เสียสองเที่ยวขนส่ง ค่าแพ็คใหม่ เงินจมระหว่างทาง และบางครั้งเสียสินค้าทั้งชิ้น บทความนี้กางสูตรต้นทุนจริงของการตีกลับ วิธีวัดอัตราแยกตามสินค้า ช่องทาง และพื้นที่ แล้วไล่บันไดวิธีลดที่พิสูจน์แล้ว ตั้งแต่การยืนยันออเดอร์จนถึงการเปลี่ยน COD เป็นโอนก่อน
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 7 นาทีบริหารหลายคลังสินค้า — รู้ว่าของอยู่คลังไหน ควรส่งจากที่ไหน และควรเก็บอะไรไว้ตรงไหนเมื่อธุรกิจมีคลังมากกว่าหนึ่งแห่ง คำถามง่าย ๆ ว่ามีของพอไหมกลายเป็นคำถามยาก เพราะของกระจายอยู่หลายที่และแต่ละที่รู้แค่ของตัวเอง บทความนี้อธิบายการบริหารหลายคลังที่ทำให้เห็นภาพรวม จัดสรรของได้ถูก และเลือกคลังส่งที่คุ้มที่สุด
- มีประกอบกิจการค้ารถยนต์ในจังหวัดชุมพรกี่ราย
- ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดชุมพรมีนิติบุคคลหมวดประกอบกิจการค้ารถยนต์ (TSIC 50102) ทั้งหมด 8 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 4 ราย (อัตราคงอยู่ 50% เทียบระดับประเทศของหมวด 18%) ทุนจดทะเบียนรวม 188.3 ล้านบาท กระจุกตัวในเมืองชุมพร ท่าแซะ — ประมวลโดย WhaleScope
- ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของประกอบกิจการค้ารถยนต์ในจังหวัดชุมพรคือใคร
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของประกอบกิจการค้ารถยนต์ในจังหวัดชุมพรคือ สงวนออโต้คาร์ (120 ล้านบาท เมืองชุมพร) โตโยต้าชุมพร ผู้จำหน่ายโตโยต้า (5 ล้านบาท เมืองชุมพร) เพชรทองไทยอินเตอร์เนชั่นแนล (4 ล้านบาท ท่าแซะ) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดชุมพรควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล
ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดชุมพร →