การขนส่งผู้โดยสารทางทะเลและตามแนวชายฝั่งทะเลโดยเรือท่องเที่ยวหรือเรือโดยสารทัศนาจรขนาดใหญ่ในจังหวัดชลบุรี
จังหวัดชลบุรีมีนิติบุคคลหมวดนี้ 20 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 15 ราย (อัตราคงอยู่ 75% เทียบระดับประเทศของหมวด 81%) ทุนจดทะเบียนรวม 45 ล้านบาท — คิดเป็นราว 14.6% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ
นิติบุคคลทั้งหมด
20
ดำเนินกิจการ
15
อัตราคงอยู่
75%
ทุนรวม
฿45 ล้าน
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด
อัตราคงอยู่ในจังหวัดชลบุรี
ดำเนินกิจการอยู่ 15 จาก 20 ราย — ระดับประเทศของหมวด 81%
10 อันดับทุนจดทะเบียนสูงสุดของหมวดในจังหวัดชลบุรี
- 1เจบี โอเชี่ยนบางละมุง฿5 ล้าน
- 2อาร์แอนด์เจ เทรดดิ้งบางละมุง฿5 ล้าน
- 3ไอซ์แลนด์ ดรีม ยอร์ซบางละมุง฿4 ล้าน
- 4เซเว่นซี โวยาจ กรุ๊ปสัตหีบ฿3 ล้าน
- 5พาดา มาลิกบางละมุง฿2 ล้าน
- 6เซลลิ่งเอดเวนเจอร์บางละมุง฿2 ล้าน
- 7ซีโน เอาท์พุทบางละมุง฿2 ล้าน
- 8ซีลีน พอร์ชสัตหีบ฿2 ล้าน
- 9คอนสเตลเลชั่น วีจีบางละมุง฿2 ล้าน
- 10สยามนิรวานา ทราเวล เอเจนซีบางละมุง฿1 ล้าน
แยกตามอำเภอ
- 1บางละมุง9 ราย
- 2สัตหีบ4 ราย
- 3เกาะสีชัง1 ราย
- 4เมืองชลบุรี1 ราย
รายชื่อเป้าหมาย B2B: การขนส่งผู้โดยสารทางทะเลและตามแนวชายฝั่งทะเลโดยเรือท่องเที่ยวหรือเรือโดยสารทัศนาจรขนาดใหญ่ในจังหวัดชลบุรี
ทั้ง 15 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน
มุมมองจาก Whale Task
อ่านการขนส่งผู้โดยสารทางทะเลและตามแนวชายฝั่งทะเลโดยเรือท่องเที่ยวหรือเรือโดยสารทัศนาจรขนาดใหญ่ในจังหวัดชลบุรีในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน
บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการขนส่งผู้โดยสารทางทะเลและตามแนวชายฝั่งทะเลโดยเรือท่องเที่ยวหรือเรือโดยสารทัศนาจรขนาดใหญ่ในจังหวัดชลบุรี ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์
การขนส่งผู้โดยสารทางทะเลและตามแนวชายฝั่งทะเลโดยเรือท่องเที่ยวหรือเรือโดยสารทัศนาจรขนาดใหญ่ในจังหวัดชลบุรีมีนิติบุคคล 20 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 15 ราย — ราว 14.6% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ ทุนจดทะเบียนรวม 45 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (75%) ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (81%) — ตลาดที่หมุนเวียนเร็ว ผู้เล่นที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง ในระดับอำเภอ บางละมุง 9 ราย · สัตหีบ 4 ราย · เกาะสีชัง 1 ราย รวมราว 93% ของทั้งจังหวัด — พื้นที่ที่การแข่งขันหนาแน่นที่สุด ผู้จดทะเบียนใหม่ของการขนส่งผู้โดยสารทางทะเลและตามแนวชายฝั่งทะเลโดยเรือท่องเที่ยวหรือเรือโดยสารทัศนาจรขนาดใหญ่ในจังหวัดชลบุรีสามปีล่าสุด (2566: 1 ราย · 2567: 1 ราย · 2568: 5 ราย) ผู้เข้าใหม่ทรงตัว
ในมุมของระบบงาน งานของกลุ่มนี้คือรับ จัดเก็บ จัดส่ง — และหลักฐานว่าของถึงมือลูกค้าตรงเวลา ซึ่งมักอยู่ในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม สำหรับผู้เล่นทั่วไปของหมวด (ธุรกิจขนาดกลางตามค่ามัธยฐาน) ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งผู้โดยสารทางทะเลและตามแนวชายฝั่งทะเลโดยเรือท่องเที่ยวหรือเรือโดยสารทัศนาจรขนาดใหญ่ในจังหวัดชลบุรีตามทุนจดทะเบียนคือ เจบี โอเชี่ยน (5 ล้านบาท บางละมุง) อาร์แอนด์เจ เทรดดิ้ง (5 ล้านบาท บางละมุง) ไอซ์แลนด์ ดรีม ยอร์ซ (4 ล้านบาท บางละมุง) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดชลบุรีเริ่มอ่านคือ ของตีกลับ COD กินกำไรเงียบกว่าที่คิด: วัดอัตราตีกลับให้เป็น แล้วลดมันด้วยข้อมูล ไม่ใช่ดวง
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีของตีกลับ COD กินกำไรเงียบกว่าที่คิด: วัดอัตราตีกลับให้เป็น แล้วลดมันด้วยข้อมูล ไม่ใช่ดวงกล่องที่ตีกลับหนึ่งใบไม่ได้เสียแค่ค่าส่ง แต่เสียสองเที่ยวขนส่ง ค่าแพ็คใหม่ เงินจมระหว่างทาง และบางครั้งเสียสินค้าทั้งชิ้น บทความนี้กางสูตรต้นทุนจริงของการตีกลับ วิธีวัดอัตราแยกตามสินค้า ช่องทาง และพื้นที่ แล้วไล่บันไดวิธีลดที่พิสูจน์แล้ว ตั้งแต่การยืนยันออเดอร์จนถึงการเปลี่ยน COD เป็นโอนก่อน
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 6 นาทีระบบจัดการ 3PL: ติดตามพัสดุ วางเส้นทาง และคิดค่าบริการอย่างแม่นยำธุรกิจรับขนส่งและคลังสินค้าให้ลูกค้า (3PL) ที่โตเร็วมักสะดุดเพราะจดงานในกระดาษ คู่มือนี้พาวางระบบติดตามพัสดุ เส้นทาง และการคิดเงินให้ชัด
คำถามที่พบบ่อย · อ่าน 6 นาทีWMS คืออะไร: ระบบจัดการคลังสินค้า ที่ทำให้รู้ว่าของอยู่ตรงไหนและเหลือเท่าไรจริงWMS คือระบบจัดการคลังสินค้าที่รู้ว่าของแต่ละชิ้นวางอยู่ตำแหน่งไหน เหลือเท่าไร และควรหยิบตัวไหนก่อน ต่างจากระบบบัญชีสต๊อกที่บอกแค่ยอดรวม เมื่อคลังโตขึ้นจนเดินหาของเสียเวลา นั่นคือสัญญาณว่าถึงเวลาต้องมี WMS
- มีการขนส่งผู้โดยสารทางทะเลและตามแนวชายฝั่งทะเลโดยเรือท่องเที่ยวหรือเรือโดยสารทัศนาจรขนาดใหญ่ในจังหวัดชลบุรีกี่ราย
- ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดชลบุรีมีนิติบุคคลหมวดการขนส่งผู้โดยสารทางทะเลและตามแนวชายฝั่งทะเลโดยเรือท่องเที่ยวหรือเรือโดยสารทัศนาจรขนาดใหญ่ (TSIC 50112) ทั้งหมด 20 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 15 ราย (อัตราคงอยู่ 75% เทียบระดับประเทศของหมวด 81%) ทุนจดทะเบียนรวม 45 ล้านบาท กระจุกตัวในบางละมุง สัตหีบ เกาะสีชัง — ประมวลโดย WhaleScope
- ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งผู้โดยสารทางทะเลและตามแนวชายฝั่งทะเลโดยเรือท่องเที่ยวหรือเรือโดยสารทัศนาจรขนาดใหญ่ในจังหวัดชลบุรีคือใคร
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งผู้โดยสารทางทะเลและตามแนวชายฝั่งทะเลโดยเรือท่องเที่ยวหรือเรือโดยสารทัศนาจรขนาดใหญ่ในจังหวัดชลบุรีคือ เจบี โอเชี่ยน (5 ล้านบาท บางละมุง) อาร์แอนด์เจ เทรดดิ้ง (5 ล้านบาท บางละมุง) ไอซ์แลนด์ ดรีม ยอร์ซ (4 ล้านบาท บางละมุง) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดชลบุรีควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล
ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดชลบุรี →