การขายส่งอะไหล่และชิ้นส่วนอุปกรณ์ยานยนต์ในจังหวัดฉะเชิงเทรา

จังหวัดฉะเชิงเทรามีนิติบุคคลหมวดนี้ 12 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 5 ราย (อัตราคงอยู่ 42% เทียบระดับประเทศของหมวด 28%) ทุนจดทะเบียนรวม 116.4 ล้านบาท — คิดเป็นราว 2.1% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ

นิติบุคคลทั้งหมด

12

ดำเนินกิจการ

5

อัตราคงอยู่

42%

ทุนรวม

฿116.4 ล้าน

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด

อัตราคงอยู่ในจังหวัดฉะเชิงเทรา 42%
42%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดฉะเชิงเทรา

ดำเนินกิจการอยู่ 5 จาก 12 ราย — ระดับประเทศของหมวด 28%

แยกตามอำเภอ

  1. 1เมืองฉะเชิงเทรา2 ราย
  2. 2บางปะกง1 ราย
  3. 3พนมสารคาม1 ราย
  4. 4แปลงยาว0 ราย
อำเภอที่มีผู้เล่นหมวดนี้ดำเนินกิจการมากที่สุด 4 อันดับแรก

รายชื่อเป้าหมาย B2B: การขายส่งอะไหล่และชิ้นส่วนอุปกรณ์ยานยนต์ในจังหวัดฉะเชิงเทรา

ทั้ง 5 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน

มุมมองจาก Whale Task

อ่านการขายส่งอะไหล่และชิ้นส่วนอุปกรณ์ยานยนต์ในจังหวัดฉะเชิงเทราในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน

บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการขายส่งอะไหล่และชิ้นส่วนอุปกรณ์ยานยนต์ในจังหวัดฉะเชิงเทรา ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์

ในตลาดการขายส่งอะไหล่และชิ้นส่วนอุปกรณ์ยานยนต์ของจังหวัดฉะเชิงเทรา ผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่มี 5 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 12 ราย) คิดเป็นราว 2.1% ของทั้งประเทศ ทุนรวม 116.4 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (42%) สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (28%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย คู่แข่งที่เหลือจึงแข็งแรงและอยู่มานาน ผู้เล่นกระจุกตัวในเมืองฉะเชิงเทรา (2) บางปะกง (1) พนมสารคาม (1) — สามอำเภอนี้รวมกันราว 80% ของผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่ทั้งจังหวัด

เมื่อมองจากหน้างาน ธุรกิจขนส่งและคลังสินค้าส่วนใหญ่จัดเส้นทางด้วยประสบการณ์ นับสต๊อกด้วยกระดาษ และรู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที ความเสี่ยงคือลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ — ผู้ให้บริการที่ส่งข้อมูลไม่ได้จะถูกแทนที่ สำหรับผู้เล่นทั่วไปของหมวด (ธุรกิจขนาดกลางตามค่ามัธยฐาน) ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด

หัวตารางของการขายส่งอะไหล่และชิ้นส่วนอุปกรณ์ยานยนต์ในจังหวัด: ศรีสยามกลการ (4 ล้านบาท เมืองฉะเชิงเทรา) ริวเทค เอ็นจิเนียริ่ง (1 ล้านบาท เมืองฉะเชิงเทรา) เญตากุล เทรชเชอร์ เทคโนโลยี (1 ล้านบาท บางปะกง) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดฉะเชิงเทราเริ่มอ่านคือ บริหารหลายคลังสินค้า — รู้ว่าของอยู่คลังไหน ควรส่งจากที่ไหน และควรเก็บอะไรไว้ตรงไหน

มีการขายส่งอะไหล่และชิ้นส่วนอุปกรณ์ยานยนต์ในจังหวัดฉะเชิงเทรากี่ราย
ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดฉะเชิงเทรามีนิติบุคคลหมวดการขายส่งอะไหล่และชิ้นส่วนอุปกรณ์ยานยนต์ (TSIC 50301) ทั้งหมด 12 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 5 ราย (อัตราคงอยู่ 42% เทียบระดับประเทศของหมวด 28%) ทุนจดทะเบียนรวม 116.4 ล้านบาท กระจุกตัวในเมืองฉะเชิงเทรา บางปะกง พนมสารคาม — ประมวลโดย WhaleScope
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขายส่งอะไหล่และชิ้นส่วนอุปกรณ์ยานยนต์ในจังหวัดฉะเชิงเทราคือใคร
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขายส่งอะไหล่และชิ้นส่วนอุปกรณ์ยานยนต์ในจังหวัดฉะเชิงเทราคือ ศรีสยามกลการ (4 ล้านบาท เมืองฉะเชิงเทรา) ริวเทค เอ็นจิเนียริ่ง (1 ล้านบาท เมืองฉะเชิงเทรา) เญตากุล เทรชเชอร์ เทคโนโลยี (1 ล้านบาท บางปะกง) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดฉะเชิงเทราควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล

ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดฉะเชิงเทรา →