การขายส่งอะไหล่และชิ้นส่วนอุปกรณ์ยานยนต์ในจังหวัดสงขลา
จังหวัดสงขลามีนิติบุคคลหมวดนี้ 24 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 7 ราย (อัตราคงอยู่ 29% เทียบระดับประเทศของหมวด 28%) ทุนจดทะเบียนรวม 40 ล้านบาท — คิดเป็นราว 2.9% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ
นิติบุคคลทั้งหมด
24
ดำเนินกิจการ
7
อัตราคงอยู่
29%
ทุนรวม
฿40 ล้าน
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด
อัตราคงอยู่ในจังหวัดสงขลา
ดำเนินกิจการอยู่ 7 จาก 24 ราย — ระดับประเทศของหมวด 28%
10 อันดับทุนจดทะเบียนสูงสุดของหมวดในจังหวัดสงขลา
แยกตามอำเภอ
- 1หาดใหญ่2 ราย
- 2เมืองสงขลา2 ราย
- 3นาหม่อม1 ราย
- 4บางกล่ำ1 ราย
- 5สะเดา1 ราย
- 6สิงหนคร0 ราย
รายชื่อเป้าหมาย B2B: การขายส่งอะไหล่และชิ้นส่วนอุปกรณ์ยานยนต์ในจังหวัดสงขลา
ทั้ง 7 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน
มุมมองจาก Whale Task
อ่านการขายส่งอะไหล่และชิ้นส่วนอุปกรณ์ยานยนต์ในจังหวัดสงขลาในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน
บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการขายส่งอะไหล่และชิ้นส่วนอุปกรณ์ยานยนต์ในจังหวัดสงขลา ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์
ในตลาดการขายส่งอะไหล่และชิ้นส่วนอุปกรณ์ยานยนต์ของจังหวัดสงขลา ผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่มี 7 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 24 ราย) คิดเป็นราว 2.9% ของทั้งประเทศ ทุนรวม 40 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (29%) ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (28%) ผู้เล่นกระจุกตัวในหาดใหญ่ (2) เมืองสงขลา (2) นาหม่อม (1) — สามอำเภอนี้รวมกันราว 71% ของผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่ทั้งจังหวัด
เมื่อมองจากหน้างาน ธุรกิจขนส่งและคลังสินค้าส่วนใหญ่จัดเส้นทางด้วยประสบการณ์ นับสต๊อกด้วยกระดาษ และรู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที ความเสี่ยงคือลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ — ผู้ให้บริการที่ส่งข้อมูลไม่ได้จะถูกแทนที่ สำหรับผู้เล่นทั่วไปของหมวด (ธุรกิจขนาดกลางตามค่ามัธยฐาน) ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด
หัวตารางของการขายส่งอะไหล่และชิ้นส่วนอุปกรณ์ยานยนต์ในจังหวัด: วี.อาร์.ที.เฮฟวี่ เอ็นจิ้น คอนสตรัคชั่น (4.5 ล้านบาท เมืองสงขลา) โกลบอล วีลส์ (3 ล้านบาท บางกล่ำ) พรบำรุงโฟล์คลิฟท์ (3 ล้านบาท สะเดา) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดสงขลาเริ่มอ่านคือ เริ่มใช้บาร์โค้ดในร้านและคลัง ต้องเตรียมอะไรบ้าง? คู่มือฉบับลงมือทำ
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 7 นาทีเริ่มใช้บาร์โค้ดในร้านและคลัง ต้องเตรียมอะไรบ้าง? คู่มือฉบับลงมือทำบาร์โค้ดคือการอัปเกรดที่เปลี่ยนงานสต็อกมากที่สุดด้วยต้นทุนไม่กี่พันบาท แต่ร้านจำนวนมากเริ่มผิดจุดจนล้มเลิก บทความนี้พาเตรียมทีละขั้น ตั้งแต่ตั้งรหัสสินค้า เลือกเครื่องอ่านและเครื่องพิมพ์ ไปจนถึงวิธีทยอยติดบาร์โค้ดโดยไม่ต้องปิดร้าน
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 7 นาทีบริหารหลายคลังสินค้า — รู้ว่าของอยู่คลังไหน ควรส่งจากที่ไหน และควรเก็บอะไรไว้ตรงไหนเมื่อธุรกิจมีคลังมากกว่าหนึ่งแห่ง คำถามง่าย ๆ ว่ามีของพอไหมกลายเป็นคำถามยาก เพราะของกระจายอยู่หลายที่และแต่ละที่รู้แค่ของตัวเอง บทความนี้อธิบายการบริหารหลายคลังที่ทำให้เห็นภาพรวม จัดสรรของได้ถูก และเลือกคลังส่งที่คุ้มที่สุด
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีระบบบอกว่ามีของ แต่เดินหาทั้งคลังก็ไม่เจอของที่มีอยู่จริงแต่หาไม่เจอ มีต้นทุนเท่ากับของที่ไม่มี เพราะจบลงด้วยการสั่งซ้ำหรือเสียออเดอร์ บทความนี้คำนวณต้นทุนของการเดินหา และอธิบายว่าทำไมการตั้งตำแหน่งจัดเก็บแก้ปัญหานี้ได้จริงกว่าการนับสต๊อกถี่ขึ้น
- มีการขายส่งอะไหล่และชิ้นส่วนอุปกรณ์ยานยนต์ในจังหวัดสงขลากี่ราย
- ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดสงขลามีนิติบุคคลหมวดการขายส่งอะไหล่และชิ้นส่วนอุปกรณ์ยานยนต์ (TSIC 50301) ทั้งหมด 24 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 7 ราย (อัตราคงอยู่ 29% เทียบระดับประเทศของหมวด 28%) ทุนจดทะเบียนรวม 40 ล้านบาท กระจุกตัวในหาดใหญ่ เมืองสงขลา นาหม่อม — ประมวลโดย WhaleScope
- ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขายส่งอะไหล่และชิ้นส่วนอุปกรณ์ยานยนต์ในจังหวัดสงขลาคือใคร
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขายส่งอะไหล่และชิ้นส่วนอุปกรณ์ยานยนต์ในจังหวัดสงขลาคือ วี.อาร์.ที.เฮฟวี่ เอ็นจิ้น คอนสตรัคชั่น (4.5 ล้านบาท เมืองสงขลา) โกลบอล วีลส์ (3 ล้านบาท บางกล่ำ) พรบำรุงโฟล์คลิฟท์ (3 ล้านบาท สะเดา) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดสงขลาควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล
ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดสงขลา →