จำหน่ายปลีกอะไหล่รถยนต์ในจังหวัดกาญจนบุรี
จังหวัดกาญจนบุรีมีนิติบุคคลหมวดนี้ 20 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 5 ราย (อัตราคงอยู่ 25% เทียบระดับประเทศของหมวด 25%) ทุนจดทะเบียนรวม 78.2 ล้านบาท — คิดเป็นราว 0.9% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ
นิติบุคคลทั้งหมด
20
ดำเนินกิจการ
5
อัตราคงอยู่
25%
ทุนรวม
฿78.2 ล้าน
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด
อัตราคงอยู่ในจังหวัดกาญจนบุรี
ดำเนินกิจการอยู่ 5 จาก 20 ราย — ระดับประเทศของหมวด 25%
10 อันดับทุนจดทะเบียนสูงสุดของหมวดในจังหวัดกาญจนบุรี
แยกตามอำเภอ
- 1ท่ามะกา2 ราย
- 2เมืองกาญจนบุรี2 ราย
- 3ท่าม่วง1 ราย
รายชื่อเป้าหมาย B2B: จำหน่ายปลีกอะไหล่รถยนต์ในจังหวัดกาญจนบุรี
ทั้ง 5 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน
มุมมองจาก Whale Task
อ่านจำหน่ายปลีกอะไหล่รถยนต์ในจังหวัดกาญจนบุรีในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน
บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดจำหน่ายปลีกอะไหล่รถยนต์ในจังหวัดกาญจนบุรี ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์
ในตลาดจำหน่ายปลีกอะไหล่รถยนต์ของจังหวัดกาญจนบุรี ผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่มี 5 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 20 ราย) คิดเป็นราว 0.9% ของทั้งประเทศ ทุนรวม 78.2 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (25%) ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (25%) ผู้เล่นกระจุกตัวในท่ามะกา (2) เมืองกาญจนบุรี (2) ท่าม่วง (1) — สามอำเภอนี้รวมกันราว 100% ของผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่ทั้งจังหวัด
เมื่อมองจากหน้างาน ธุรกิจขนส่งและคลังสินค้าส่วนใหญ่จัดเส้นทางด้วยประสบการณ์ นับสต๊อกด้วยกระดาษ และรู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที ความเสี่ยงคือลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ — ผู้ให้บริการที่ส่งข้อมูลไม่ได้จะถูกแทนที่ สำหรับผู้เล่นทั่วไปของหมวด (ธุรกิจขนาดกลางตามค่ามัธยฐาน) ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด
หัวตารางของจำหน่ายปลีกอะไหล่รถยนต์ในจังหวัด: อะตอมการช่าง (2008) (60 ล้านบาท ท่ามะกา) ทรัพย์ไทยซาน (2.5 ล้านบาท ท่ามะกา) ค็อกพิทเจริญภัณฑ์ (2 ล้านบาท ท่าม่วง) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดกาญจนบุรีเริ่มอ่านคือ ค่าส่งต่อออเดอร์คือกำไรที่ต่อรองได้: น้ำหนักปริมาตร การเลือกขนส่งรายกล่อง และกล่องที่ผิดไซซ์มาตลอด
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 8 นาทีค่าส่งต่อออเดอร์คือกำไรที่ต่อรองได้: น้ำหนักปริมาตร การเลือกขนส่งรายกล่อง และกล่องที่ผิดไซซ์มาตลอดค่าส่งคือต้นทุนอันดับต้นของร้านออนไลน์ แต่เป็นก้อนเดียวที่ร้านส่วนใหญ่ปล่อยให้เป็นราคาตายตัว บทความนี้แกะโครงสร้างค่าส่งตั้งแต่สูตรน้ำหนักปริมาตรที่ทำให้กล่องใหญ่เกินแพงกว่าที่คิด การเลือกขนส่งรายกล่องด้วยข้อมูล การรวมออเดอร์ และตัวเลขเฉลี่ยต่อออเดอร์ที่ควรติดตามทุกเดือน
คำถามที่พบบ่อย · อ่าน 6 นาทีWMS คืออะไร: ระบบจัดการคลังสินค้า ที่ทำให้รู้ว่าของอยู่ตรงไหนและเหลือเท่าไรจริงWMS คือระบบจัดการคลังสินค้าที่รู้ว่าของแต่ละชิ้นวางอยู่ตำแหน่งไหน เหลือเท่าไร และควรหยิบตัวไหนก่อน ต่างจากระบบบัญชีสต๊อกที่บอกแค่ยอดรวม เมื่อคลังโตขึ้นจนเดินหาของเสียเวลา นั่นคือสัญญาณว่าถึงเวลาต้องมี WMS
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีระบบบอกว่ามีของ แต่เดินหาทั้งคลังก็ไม่เจอของที่มีอยู่จริงแต่หาไม่เจอ มีต้นทุนเท่ากับของที่ไม่มี เพราะจบลงด้วยการสั่งซ้ำหรือเสียออเดอร์ บทความนี้คำนวณต้นทุนของการเดินหา และอธิบายว่าทำไมการตั้งตำแหน่งจัดเก็บแก้ปัญหานี้ได้จริงกว่าการนับสต๊อกถี่ขึ้น
- มีจำหน่ายปลีกอะไหล่รถยนต์ในจังหวัดกาญจนบุรีกี่ราย
- ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดกาญจนบุรีมีนิติบุคคลหมวดจำหน่ายปลีกอะไหล่รถยนต์ (TSIC 50302) ทั้งหมด 20 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 5 ราย (อัตราคงอยู่ 25% เทียบระดับประเทศของหมวด 25%) ทุนจดทะเบียนรวม 78.2 ล้านบาท กระจุกตัวในท่ามะกา เมืองกาญจนบุรี ท่าม่วง — ประมวลโดย WhaleScope
- ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของจำหน่ายปลีกอะไหล่รถยนต์ในจังหวัดกาญจนบุรีคือใคร
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของจำหน่ายปลีกอะไหล่รถยนต์ในจังหวัดกาญจนบุรีคือ อะตอมการช่าง (2008) (60 ล้านบาท ท่ามะกา) ทรัพย์ไทยซาน (2.5 ล้านบาท ท่ามะกา) ค็อกพิทเจริญภัณฑ์ (2 ล้านบาท ท่าม่วง) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดกาญจนบุรีควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล
ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดกาญจนบุรี →