จำหน่ายปลีกอะไหล่รถยนต์ในจังหวัดชัยภูมิ
จังหวัดชัยภูมิมีนิติบุคคลหมวดนี้ 9 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 7 ราย (อัตราคงอยู่ 78% เทียบระดับประเทศของหมวด 25%) ทุนจดทะเบียนรวม 45.4 ล้านบาท — คิดเป็นราว 1.2% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ
นิติบุคคลทั้งหมด
9
ดำเนินกิจการ
7
อัตราคงอยู่
78%
ทุนรวม
฿45.4 ล้าน
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด
อัตราคงอยู่ในจังหวัดชัยภูมิ
ดำเนินกิจการอยู่ 7 จาก 9 ราย — ระดับประเทศของหมวด 25%
10 อันดับทุนจดทะเบียนสูงสุดของหมวดในจังหวัดชัยภูมิ
แยกตามอำเภอ
- 1เมืองชัยภูมิ6 ราย
- 2แก้งคร้อ1 ราย
รายชื่อเป้าหมาย B2B: จำหน่ายปลีกอะไหล่รถยนต์ในจังหวัดชัยภูมิ
ทั้ง 7 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน
มุมมองจาก Whale Task
อ่านจำหน่ายปลีกอะไหล่รถยนต์ในจังหวัดชัยภูมิในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน
บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดจำหน่ายปลีกอะไหล่รถยนต์ในจังหวัดชัยภูมิ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์
ในตลาดจำหน่ายปลีกอะไหล่รถยนต์ของจังหวัดชัยภูมิ ผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่มี 7 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 9 ราย) คิดเป็นราว 1.2% ของทั้งประเทศ ทุนรวม 45.4 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (78%) สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (25%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย คู่แข่งที่เหลือจึงแข็งแรงและอยู่มานาน ผู้เล่นกระจุกตัวในเมืองชัยภูมิ (6) แก้งคร้อ (1) — สามอำเภอนี้รวมกันราว 100% ของผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่ทั้งจังหวัด
เมื่อมองจากหน้างาน ธุรกิจขนส่งและคลังสินค้าส่วนใหญ่จัดเส้นทางด้วยประสบการณ์ นับสต๊อกด้วยกระดาษ และรู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที ความเสี่ยงคือลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ — ผู้ให้บริการที่ส่งข้อมูลไม่ได้จะถูกแทนที่ สำหรับผู้เล่นทั่วไปของหมวด (ธุรกิจขนาดกลางตามค่ามัธยฐาน) ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด
หัวตารางของจำหน่ายปลีกอะไหล่รถยนต์ในจังหวัด: ดาภาดีอิมปอร์ตเอ็กปอร์ต (20 ล้านบาท เมืองชัยภูมิ) ชัยภูมิแสงเจริญ (5 ล้านบาท เมืองชัยภูมิ) เชียงกงชัยภูมิ (3.5 ล้านบาท เมืองชัยภูมิ) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดชัยภูมิเริ่มอ่านคือ ค่าส่งต่อออเดอร์คือกำไรที่ต่อรองได้: น้ำหนักปริมาตร การเลือกขนส่งรายกล่อง และกล่องที่ผิดไซซ์มาตลอด
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 8 นาทีค่าส่งต่อออเดอร์คือกำไรที่ต่อรองได้: น้ำหนักปริมาตร การเลือกขนส่งรายกล่อง และกล่องที่ผิดไซซ์มาตลอดค่าส่งคือต้นทุนอันดับต้นของร้านออนไลน์ แต่เป็นก้อนเดียวที่ร้านส่วนใหญ่ปล่อยให้เป็นราคาตายตัว บทความนี้แกะโครงสร้างค่าส่งตั้งแต่สูตรน้ำหนักปริมาตรที่ทำให้กล่องใหญ่เกินแพงกว่าที่คิด การเลือกขนส่งรายกล่องด้วยข้อมูล การรวมออเดอร์ และตัวเลขเฉลี่ยต่อออเดอร์ที่ควรติดตามทุกเดือน
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีธุรกิจขนส่งที่ยังจัดรถด้วยโทรศัพท์กับกระดาษ ในปีที่ลูกค้าขอเห็นสถานะเองลูกค้าขนส่งปี 2026–2027 ขอสามอย่างที่กระดาษให้ไม่ได้ คือสถานะที่ดูเองได้ หลักฐานส่งมอบทันที และราคาที่ตอบเร็ว ขณะที่ต้นทุนน้ำมันผันผวนจนการรับงานด้วยราคาจำทำให้วิ่งขาดทุนโดยไม่รู้ตัว บทความนี้ไล่ว่าควรเปลี่ยนอะไรก่อนและอะไรยังไม่ต้อง
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 7 นาทีเริ่มใช้บาร์โค้ดในร้านและคลัง ต้องเตรียมอะไรบ้าง? คู่มือฉบับลงมือทำบาร์โค้ดคือการอัปเกรดที่เปลี่ยนงานสต็อกมากที่สุดด้วยต้นทุนไม่กี่พันบาท แต่ร้านจำนวนมากเริ่มผิดจุดจนล้มเลิก บทความนี้พาเตรียมทีละขั้น ตั้งแต่ตั้งรหัสสินค้า เลือกเครื่องอ่านและเครื่องพิมพ์ ไปจนถึงวิธีทยอยติดบาร์โค้ดโดยไม่ต้องปิดร้าน
- มีจำหน่ายปลีกอะไหล่รถยนต์ในจังหวัดชัยภูมิกี่ราย
- ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดชัยภูมิมีนิติบุคคลหมวดจำหน่ายปลีกอะไหล่รถยนต์ (TSIC 50302) ทั้งหมด 9 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 7 ราย (อัตราคงอยู่ 78% เทียบระดับประเทศของหมวด 25%) ทุนจดทะเบียนรวม 45.4 ล้านบาท กระจุกตัวในเมืองชัยภูมิ แก้งคร้อ — ประมวลโดย WhaleScope
- ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของจำหน่ายปลีกอะไหล่รถยนต์ในจังหวัดชัยภูมิคือใคร
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของจำหน่ายปลีกอะไหล่รถยนต์ในจังหวัดชัยภูมิคือ ดาภาดีอิมปอร์ตเอ็กปอร์ต (20 ล้านบาท เมืองชัยภูมิ) ชัยภูมิแสงเจริญ (5 ล้านบาท เมืองชัยภูมิ) เชียงกงชัยภูมิ (3.5 ล้านบาท เมืองชัยภูมิ) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดชัยภูมิควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล
ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดชัยภูมิ →